Извод за битова газ от автомобилна газова уредба.

[dancoo]

Чудя се от известно време дали има начин да се ползва газта от автомобилна газова уредба за битови нужди когато се къмпингува.
Има ли вариант без да се пробива/ заварява автомобилна газова бутилка да се хване газообразна фаза и да се изведе на газов кран отстрани? Бутилките са ми 2 малки и са извън автомобила на мястото на резерната гума.

[Esper]

Технически е изпълнимо - тройник на медната тръба между бутилката и изпарителя, спирателен кран и редуцир вентил след него за ниско налягане.
Има разни несъвместимости в размери но са преодолими.
Обаче не ми звучи нито разумно заради безопасност нито пък практично.
Абе направо е ужасна идея да си го кажа направо.
Дори без да обръщам внимание за дупчене и заваряване.

А с отделна бутилка се абстрахираш и от двете.

[dancoo]

газта между бутилката и изпарителя си мисля, че е течна фаза. Иначе ще е най- лесният вариант, ако има вариант да стане газообразна.

[kameno karp]

Газта между бутилката и изпаритела е в течна фаза, защото е под налягане. В камерата за ниско налягане в изпаритела, газта вече е в газообразно състояние. Дори и при температури под нулата пак се изпарява.
Та на въпроса. Хващаш си газ от където си решиш, слагаш си редуцир за 30 или 50 мб и течната ти фаза вече е газова.
Ама и без редуцир газта пак ще се изпари. Ще имаш кран и няколко метра маркуч. За да работи котлона, крана трябва да е отворен съвсееееем малко. Капките течна газ дето ще минат през крана ще се изпарят в маркуча.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Единствения плюс на подобно упражнение е по-ниската цена на бензиностанциите , но на фона на всички рискове ....

[dancoo]

Плюсът за мен е да не нося бутилка, при положение, че вече има. Разликата в цената е последното нещо което ме вълнува.

[gimax]

Ама после за колата нема да има газ.Разправиите,които ще си причиниш не са оправдани нито ценово,нито практически.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Отделно трябва да си до колата за да ползваш газта .. абе все минуси , колко пък да те бърка една бутилка след като си кола ?

[petkov_bb]

За можене ,може да се намери решение (както и да си зареждате домашната газова бутилка от бензиостанцията),но освен техническите "врътки",( които не са кой знае каква трудност) цялата работа си е малко, като таралеж в гащите.......

[KingofROAD]

Плюсът за мен е да не нося бутилка, при положение, че вече има. Разликата в цената е последното нещо което ме вълнува.

Може би е по-добре да обмислите варианта с две отделни бутилки - едната за колата, другата за битови нужди. Ако някъде отдолу, под пода на кемпера може да се вмъкне цилиндрична бутилка, може да стане още по-добре. Зарядката може да се изведе до тази за газова на колата, и на газостанция ще зареждате по отделно и двете газови инсталации. Така се избягва и риска да останете без газ за колата.

[moci111]

Може би е по-добре да обмислите варианта с две отделни бутилки - едната за колата, другата за битови нужди. Ако някъде отдолу, под пода на кемпера може да се вмъкне цилиндрична бутилк, може да стане още по-добре. Зарядката може да се изведе до тази за газова на колата, и на газостанция ще зареждате по отделно и двете газови инсталации. Така се избягва и риска да останете без газ за колата.

Напротив риска е по голям да се презареди битовата бутилка. Няма как да знаеш колко газ има в нея за да я дозаредиш.

[KingofROAD]

Колега, бутилката за битовата газ ще си е от АГУ, ще си има евосонда, и тн. Просто изходящата тръбЪ ще е свързана там, където на колегата му трябва битовата газ. Всичко останало ще си като на класичесга газова уредба, сонда с поплавък и тн....

[aldr]

Не ви ли текна че автомобилната уредба пуска течна фаза , която няма да върши работа за котлон. Ако някой е навит да ,, хване ,, след изпарителя газообразната фаза да се похвали .

[KingofROAD]

Нема проблема с лепа брена, на бутилката за битова газ се премахва тръбатЪ към дъното на бутилката, или се вдига нагоре, така че да засмуква изпарената фракция. Редуцирвентила се монтира с тръби и преходници.

[bogilloff]

Мисля, че битовите бутилки нямат такава тръба до дъното. Е, не съм рязал бутилка за да проверявам. Ако имаше такава тръба в редуцир вентила щеше да влиза течна фаза и той да го играе като изпарител. При тая му форма и размери щеше да е добре заскрежен.
В началото на 90-те съм виждал един "хубавец" да прелива газ от една битова бутилка в друга с един самоделен щутцер". За целта пълната бутилка се обръщаше обратно над празната, т.е. течната фаза трябва да слезе до отвора и от там, през "щутцера" в другата бутилка. Ако в бутилките имаха такива тръби до дъното, нямаше да има нужда да се обръща пълната с дъното нагоре.
Пълните бутилки бяха "служебни", а хубавецът - охранител.

[KingofROAD]

Имам предвид бутилка от АГУ, която си има сонда, и зарядка на газостанция. Технически не е проблем описаните промени да се направят и тестват. Поплавъкът си остава, и осигурява парна възглавница, от която може да се засмуква изпарената газ за битови нужди. Битови и туристически бутилки нямат тръба до дъното на бутилката, сменял съм кранове.

[dancoo]

Добре, пак да напиша, заданието е следното: Да се изведе изход за битова газ (= 30мбара газообразна форма) от автомобилна газова уредба на LPG отстрани на автомобила. Има ли вариант и какъв е той?
Причината е много проста, не ми се занимава с допълнителни бутилки. До сега си нося битова бутилка, мога да продължа да го правя, но горният въпрос си остава.

[vwbeetle]

Във Вашето задание,аз имам следния въпрос...
Когато ще я ползвате тази газова бутилка,вашите деца,ще бъдат ли около вас?
Ще има ли други деца или хора около Вас?
Преди години пред мен изхвърча една ръка,човека обезобразен...от ей такива проби и задания.
Не се заяждам.
Помислете за безопасност!

[petkov_bb]

На фланеца на сондата разпробивате отвор,резба и нипел за, който подвързвате кран от газова (спирателен ) и изходяща тръба към ......редуцилвентила и котлона...
Повечето фланци имат място за подобно вмешетелство,НО не бих го направил (не виждам плюсовете ).
Пс. Виж, в зареждането на домашната бутилка имам дългогодишен практически опит, но предпоставката за ТНТМ изпълнението беше ,че трябва да ходя на 20-30 км. до оторизирани газстанции с кантари.

[Roninn]

Автора на темата до сега трябваше да бъде убит с камъни на площада.Къде ви е здравия разум?

[BatGeorgeone]

Автора на темата до сега трябваше да бъде убит с камъни на площада.Къде ви е здравия разум?

А къде са твоите ясни, недвусмислени, технически аргументи в полза на това ти силно твърдение срещу автора на темата?

[Roninn]

Прекалено дълго е за писане...това е дългия вариант на отговора,късия отговор обобщено е....че това е простотия.

Да не решиш че не съм правил същите глупости.Сетил съм се още 95-96 г как да прехвърлям пропан бутан от туристическа в агу и обратно по времето когато имаше криза,купони и чакахме по един два дни да заредим бутилките на газстанцията ....и тръба съм пукал на паркинга със 80 литрова пълна бутилка и съм треперил половин час в който около колата се вдига пара от газ...да не гръмне от някой с цигара докато пресича,миналата година се саморазви кран на бутилка със цо2 на равен път в пикапа...да видиш как като по филм се бяга от колата на светофар че и тия около мен избягаха от колите си....Не ми се пише повече.

[dancoo]

Аз продължавам да не разбирам къде е проблема. Продават се газови бутилки за каравани и кемпери, които са почти идентични с тези за АГУ. Разликата е от къде вземат газта. АГУ отдолу => течна газ, за кемпери и каравани отгоре => газообразна форма на газта. Продават се също и всякакви бързи и не толкова бързи връзки и кранове за каравани и кемпери за монтаж и достъп отвън. Има медни и полимерни тръби. Та защо трябва да ме убиват с камъни? Явно някъде бъркам и не разбирам.

[bogilloff]

Очевидно няма да монтираш в колата отделна газова бутилка, която да се пълни нормано на газ станцията и да извежда по отделна тръба газова фаза. От тук нататък имаш два варианта(пропускам варианта да "модифицираш" евросондата, това наистина е опасно): първи - да пробиваш дупка по съществуващата бутилка да заваряваш допълнителен фланец, за допълнителна "евросонда", която да извежда газова фаза; втори - да вземеш газова фаза след изпарителя. За да стане - допълнителни приспособления за работещ изпарител при ключ вън от контакта. Подвариант - втори изпарител, само за допълнителната цел.
При всички варианти - много допълнителни тръбички. Много измененя, свързани с изменения или премахвания на компоненти, предназначени за осигуряване на безопасност. Ами .... опасно е.
Моя дългогодишен опит в най-различни области ме е е научил, че е по-добре за две различни дейности, да имаш две различни устройства, отколкото едно за двете дейности.

[dancoo]

Вероятно нищо няма да монтирам и ще си разнасям битовата бутилка, не ми и хрумвало да модифицирам евро сондата. Явно няма нормален начин да се направи. Но ако все пак някой знае такъв, моля да сподели.

[bogilloff]

Няма нормален начин. Да не говорим, за "затрудненията" при гтп. И там нещата придобиват все по-грозен характер. Сършил съм много "ненормалности", и до днес продължавам с някои, но точно това няма да направя. Иначе бих го направил с отделен изпарител към същата бутилка. Най-"безопасно" е. Проблемът е, че при ненормални модификации, системите губят "дуракоустойчивостта" си. Появява си "копче", което не трябва да се натиска. Ама това го знаеш само ти. А наоколо винаги се мотае поне един "дурак".

[Esper]

Не ви ли текна че автомобилната уредба пуска течна фаза , която няма да върши работа за котлон. Ако някой е навит да ,, хване ,, след изпарителя газообразната фаза да се похвали .

Да, прав си.

Преди изпарителя доста течна фаза, все едно да обърнеш битова бутилка с клапана надолу.

Вероятно в сондата съществува клапан или кран, който е “отворен” към горната част на бутилката, там където има въздух.

Всъщност тръбата за зареждане на бутилката не е ли точно такова място?

Все тая, както и да се направи, дори да работи - такива частни решения в подобни съоръжения НЕ ТРЯБВА да се правят.

А в случая продължавам да съм на мнение, че дори не е практично та поне да оправдае рисковете от такова кръжочно мероприятие!

[KingofROAD]

Малко е прекалено сложно ве братчед. С отделна бутилка АГУ, приспособена за битови нужди ще е по-просто, и надеждно. И няма да компроментира газовата на колата, по простата причина, че няма да има намеса в нея.

[Esper]

нЕма нищо по-семпло да ползваш бутилка за битови нужди… За битови нужди!
Не зная защо в случая не е така.
Няма конспирация или скрито тайно познание - всичко различно от отива не е нито по-просто нито по-ефективно или практично.
А, не е и законно но точно па аз да го кажа е ебаси лицемерието.

[sek.1]

Не ви ли текна че автомобилната уредба пуска течна фаза , която няма да върши работа за котлон. Ако някой е навит да ,, хване ,, след изпарителя газообразната фаза да се похвали .

Аз на Урала проблема съм го решил по възможно най тривиалния начин . На основната бутилка 200 литра отгоре съм заварил резбови изход за кран за високо налягане и от него подавам изпарена фаза за начално палене и при минус 30 .

[KingofROAD]

Ама ти си професионал заварчик, и дефектоскопия можеш да направиш предполагам. При колегата е по-добре да се направи с подръчни инструменти, и части от магазините за АГУ и битови/туристически бутилки...

[sek.1]

По принцип има кранове на мотокарските бутилки които като ги развиеш леко подават газообразна фаза а докрай течна . Някакъв немски стандарт са .