Въпрос за бутилка

[Alexxxx]

Здравейте,

Веднъж в годината колата спира да върви на газ (губи мощност и примерно не може да вдигне повече от 80 и не иска да се изфорсира над 4000 оборота). Отвивам тръбичката откъм изпарителя и бъркам с жило от ел. стъкло да я отпуша. Жилото не може да стигне до бутилката (опира някъде), обаче след процедурата, колата се оправя и върви идеално на газ в следващите няколко месеца. Обаче след последната такава процедура нямаше голямо подобрение. Ще сменя тръбичката, която е медна, с термопластична и се надявам да се оправят нещата.

В самата бутилка/сонда има ли нещо, което може да се запуши? Сондата е Tomasetto.

[aig]

А филтърчето смени ли го?

[Кольо]

Ако тръбичката се запушва от боклуци-смятай какво е в бутилката.
Нищо не е като труд да махнеш сондата и да погледнеш вътре.

Ако имаш клапан на сондата-има голяма вероятност проблема да е в него. Скопи го, и карай.
Няма да гръмнеш, споко.

[Alexxxx]

Филтърчето (на изпарителя) е една метална цедка и само я продухвам. Изпарителчето е много малко, с външен подгревател на газта (една пластмасова тръба, през която минава медната тръбичка за газта, а около нея циркулира антифриз).

Ще чакам да свърши газта и ще махна сондата. И ще сменя тръбичката от бутилката до изпарителя с термопластична.

[jja]

А защо не пробваш да продухаш тръбата откъм бутилката? Откачи я от изпарителя и подай напрежение на клапана на бутилката. Трябва да излезе плътна струя газ. Отначало може да излезе друго

[mendi]

Преди няколко месеца си смених изпарителя а стария го разглобих от технолкогично любопитство. От вътре изпадна значително количество черна и кафява пудра.
Разглеждах и филтъра но неговите отвори са доста по едри и според мен пропускат свободна праховите частици.
Вероятно горивопровода ти е запушен с подобна пудра, а и поне при мен филтъра беше непосредствено преди изпарителя... т.е не пази нищо по горивопровода.

[rosen_offroad]

Хора ще ме убиете, каква пудра бре

Това е графит, ползва се за смазване на помпите дето пълнят газта.

Има си газостанции дето са ми затлачвали нов филтър за едно зареждане.

Отбягвам ги отдалече.

Най лесно при запушване се процедира така:

Отбиваш на бензиностанция с компресор за въздух.

Отвиваш тръбата откъм бутилката, после махаш филтъра преди изпарителя и оттам с въздух продухваш тръбите.

[mendi]

Е, чак пък да те убием... няма но пък от друга страна процедурата която описваш Продухване със сгъстен въздух на горивопровод... на бензиностанция....
А графита използван за смазване не е ли във вид на черна пудра

[rosen_offroad]

Факт е че със сгъстен въздух става най бързо и го има на почти всяка бензиностанция

[mendi]

Сетих се и за още нещо - ако проблема се проявява само при рязко застудяване може да се дължи на "лятна" газова смес. Тя се изпарява на много по висока околна температура и освен че е по евтина е и по безопасна за сухранение в бутилките.
За сметка на това пък щом времето застудее сместта предназначена за лятна употреба хич не ще да се изпарява и движи доброволно по горивопроводите.

[Alexxxx]

Смених тръбичката и положението се подобри - можеше да се изфорсирва до към 5500 оборота, обаче основният проблем беше в металната цедка, която играе ролята на филтър. Много е ситна и не може да се разбере дали е запушена. Накиснах я в кореселин смесен с Меглио и сега работи идеално на газ.