Реален тест на бутилки?

[maystor]

От: Реален тест на бутилки?

По разрушителния метод.

[veskov]

От: Реален тест на бутилки?

С колко трябва да се надуе и с колко да си увеличи обема за да е негодна?

[kameno karp]

От: Реален тест на бутилки?

Тества се при налягане с 50% над работното.Ако бутилката издържи на това налягане,значи е годна.

[disko04]

От: Реален тест на бутилки?

А след теста, дали няма да гръмне на работното си налягане?

[sek.1]

От: Реален тест на бутилки?

На всяка бутилка (ресивер) си пише работното и пробното налягане .

[Ясен]

От: Реален тест на бутилки?

А след теста, дали няма да гръмне на работното си налягане?

Няма.

-----------

На въпрос по-горе: всъщност има и тестове за умора с циклично натоварване, както и тестове до разрушаване на бутилката. И едните, и другите се правят със случайно избрани нови бутилки. Това теоретично де.

И теоретично бутилките за пропан-бутан трябва да издържат 30 бара, но задължително да се разрушат до 48 (доколкото си спомням).

[Vlado_Ts]

От: Реален тест на бутилки?

....
На въпрос по-горе: всъщност има и тестове за умора с циклично натоварване, както и тестове до разрушаване на бутилката. И едните, и другите се правят със случайно избрани нови бутилки. Това теоретично де.

И теоретично бутилките за пропан-бутан трябва да издържат 30 бара, но задължително да се разрушат до 48 (доколкото си спомням).

Всъщност , в темата иде реч за метанови бутилки . Пропан-бутановите сме ги дъвкАли .

Иначе "въпроса по- горе" е съвсем практически и беше намек , че няма как човек да е отишъл за тест за узаконяване на бутилка и онЕя да вземат да я "лашкат" докато се спука , за да докажат че на "якост на умора" е добре

[VladimCho]

От: Реален тест на бутилки?

Заради умората на метала живота на един съд под налягане съгласно българските нормативни документи е 40 години от датата на производство . Останалите изисквания са дето се казва от лукавия . Периодичните прегледи са за това да се установи дали съда е експлоатиран съгласно изискванията за конкретния съд и няма неоторизирана намеса в заводското състояние . Срязал съм през този живот сигурно стотици различни бутилки да ги използвам за друго и корозия освен във ресиверите на компресорите няма в никоя друга . Тая седмица си изрових от вторичните една 30 литрова автогазова бутилка да я ползвам за резервоар за нафта на мотокара . Не знам на колко години е ама вътре е като нова .

Това е известна степен ме успокоява Бях се замислил директно да минавам на АГУ и да разкарам метана заедно с всичките му минуси, и заради старата бутилка. Ще мина май през фиктивната процедура с печат от някой сервиз...

[auto_marin]

От: Реален тест на бутилки?

Прав е колегата, срока на съдовете е 40 години , значи твоите са в нормите...

[VladimCho]

От: Реален тест на бутилки?

Прав е колегата, срока на съдовете е 40 години , значи твоите са в нормите...

Благодаря за мненията! Ще видим само с документите, както ще измислят газаджиите, че нали по норми след 20год. трябва бутилките да се изхвърлят...

[VladimCho]

От: Реален тест на бутилки?

Така... след разходка до сервиз а метанови уредби научих следното:
1. Според един майстор сигурно 90% от метановите бутилки са над 20 години и това според него не е никакъв проблем.
2. След разговор с клиенти в сервиза се оказа, че на много места при ГТП не правят никакви проблеми за метанови и газови бутилки, които не са минали на преглед.
3. Заключението е, че ще си карам метановата бутилка и няма да я мисля, и ще сменя мястото за ГТП. Да не говорим, че при последния преглед освен, че ми се правиха на интересни заради метана и ме накараха да мина след 17 часа за да не минел някой на проверка при тях, ми взеха и 15лв. отгоре за прегледа на метана! След време забелязах, че в големия талон не са вписали, че колата може да се движи на метан, т.е. са си прибрали чинно 15лв. отгоре. И те така...

[scorpius 65]

От: Реален тест на бутилки?

1. Според един майстор - ми то самата формулировка говори за достоверността на твърдението. Иначе наистина в България не е проблем и да се кара 30-40 годишна руска кола без спирачки, светлини, леко напълно изгнила, с изгорели газове извън всякакви норми и с останки от четири различни гуми.
2. Прегледите на газовите уредби се извършват точно и единствено в пунктовете за ПТП. Масово неотговарящите на изискванията уредби просто не се вписват при прегледа.
3. Без коментар.
Според Правило 110, метановите бутилки имат срок на експлоатация 20 години от датата на производство. Всичко останало е ЕЖК.

[stankos]

От: Реален тест на бутилки?

Според Правило 110, метановите бутилки имат срок на експлоатация 20 години от датата на производство. Всичко останало е ЕЖК.

Може ли линк към наредбата с туй правило !

[VladimCho]

От: Реален тест на бутилки?

1. Според един майстор - ми то самата формулировка говори за достоверността на твърдението. Иначе наистина в България не е проблем и да се кара 30-40 годишна руска кола без спирачки, светлини, леко напълно изгнила, с изгорели газове извън всякакви норми и с останки от четири различни гуми.
2. Прегледите на газовите уредби се извършват точно и единствено в пунктовете за ПТП. Масово неотговарящите на изискванията уредби просто не се вписват при прегледа.
3. Без коментар.
Според Правило 110, метановите бутилки имат срок на експлоатация 20 години от датата на производство. Всичко останало е ЕЖК.

1. Изгарям от голям мерак да си проверя бутилката, защото знам, какво ще се случи при недай си боже инцидент с това налягане! Къде, къде и пак къде?
2. Масовите проверки на газови уредби при ГТП (ПТП е друго) се извършват по документи и един чичак размахва газ анализатор около бутилката и изпарителя. Ако ми кажеш, къде тестват РЕАЛНО бутилките, а не взимат едни кинти за подпис и печат ще те почерпя.
3. Без коментар.
Да поразмахаме пръст е национална черта. В помощ би бил, ако ми посочиш Мястото, където да тествам РЕАЛНО бутилката и получа Валиден Документ за това! Благодаря, другото е излишен спам!

[Кольо]

От: Реален тест на бутилки?

Владимчо, много си се ошашкал с тези бутилки.
Аз съм виждал само ЕДНА гръмнала, и си я пазеха за показване, че е рядка гледка. При това не е от метан, а от въглероден двуокис.

Карай си колата и не си трови живота с разни черни мисли за гръмнали бутилки.
Няма да гръмне, не се безпокой.
Главните мерки против гърмене са взети още при проектирането на бутилките, и при избора на технология по която да се направят.

Ама сега,след като всички имаме информация за всичко-всички станахме експерти, и започнахме да разбираме от всичко.

НЯМА ДА ГРЪМНЕ!

Карай и си свиркай.