Много трудно пали на газ

[ceko45]

Здравейте,
имам Москвич 408 И, 1973г., на 63 000км. Няколко години не беше каран. Направих ремонт на мотора- шлайф глава, клапани жигулови, гарнитури , реглаж клапани, центровка и мотора направо заспа. Много върви на бензин ама и много харчи. Реших че не се издържа така и взех 2-ра употреба газова- вакумен изпарител Ловато, бутилка с нова еросонда Мимгаз, клапани и т.н. Монтирах всичко, сложих щуцери в карбуратора. Върви перфектно на газ. Обаче... Много трудно пали на газ директно, дори и в това топло време. Най вече пали трудно сутрин или вечер ако не е палена дълго. Смених всички мембрани на изпарителя, кабели Бош силиконови, свещи НГК - БП6ЕС, даване на аванс на запалването, но няма ефект. Вече не знам какво да правя. Стартера направо ще пламне но не пали. Яко обогатител и не пали. Педала на газта до долу, смукача дръпнат и не пали. На бензин е огън, пали от четвърт, ама нали е с механична помпа и докато качи бензин си е доста хамалогия. Затова искам да го направя да пали директно на газ, поне лятото. Дайте идеи какво да правя?

[EXALIBUR]

От: Много трудно пали на газ

Аз бих опитал така- два три пъти цъкаш копчето на обогатяването за по 1-2 секунди,смукача до половината и въртиш.Ако припали и угасне леко натискаш газта,ама леко!
Не виждам причина да не пали. А между другото работата с аванса е тънка,не повече от 2-3 градуса в плюс на база бензиновото предварение.
Успех!

[bgbul]

От: Много трудно пали на газ

Така- палене на газ с руска техника:
1. Даваш на контакт.
2. Дърпаш смукача.
3. Чакаш 5-6 секунди. Не трябва да обогатяваш с копчето.
4. Тук е важното.Това е пиниза - въртиш да запалиш с ключа и в този момент ВРЪЩАШ смукача.
5. Пали веднага... поне моите руснаци макар и Ниви.
Пробвай, дано и твоя руснак се предаде?
Успех !

[Driftacha]

От: Много трудно пали на газ

След 15 годишна експлоатация на бившата ми петица,дори и зимата палих на газ!!!
Даваш контакт,църкаш 1-2 пъти за 1-2 секунди копчето за обогатяване, педал за газта-ЛЕКО да си го натислал,въртиш и пали!Поне така ми беше на моята ладичка,но пробвай,първо варианта на колегата над мен Иначе,аз никога не смях да пипам смукача,че все се давеше

[honda b16a2]

От: Много трудно пали на газ

Къде сложи щуцерите,колко мм са,засека накъде е,като запали (ако запали) как работи? Се едно имам електрон 714д,ама лошо гледа на втора програма,а познайте от кво е?

[ceko45]

От: Много трудно пали на газ

Щуцерите са навите в двете камери, под лек наклон надолу, скосени са отпред под 45градуса. Запали ли работи равномерно и без смукач, върви и има мощ- за 50-те коня които е. Щуцерите мисля са 8мм.

[Bugman]

От: Много трудно пали на газ

Много е вероятно да имаш теч на газ, тогава още при включване на контакт, съотвенто и газовият клапан, започва изтичане и двигателят се дави, тогава, трябва да палиш на пълна газ, без обогатяване... Провери за теч и ако има отвори изпарителят за да разбереш от къде е проблемът - дали е мембрана, клапан или нещо задържа...
Друго, вероятно е слаба искра на свещите, на бензин пали и със слаба искра, на за газта си иска нормална - слабата искра идва от самите свещи; от избил кондензатор или фалшив - нов (пазарът е залят с такива); проблемна бубина; чукче/наковалня; дистрибуторна капачка/палец; нисък ток на акумулатора или друго по веригата...
Регулаторът за предварението на делкото, също може да задържа и центровката да остава на голямо предварение...

[stankos]

От: Много трудно пали на газ

А някога на анализатор водил ли си я ? Как ти е сместа при добре загрял автомобил ? Махни това НГК , а си вземи едни чешки Бриск може да си извадиш подходящите за твоя автомобил от търсачката на сайта им . Имат и модел за газ . Струват 4-5 лв. и карат 35 к.км на вид имат още живот , но препоръчват замяна .

[Driftacha]

От: Много трудно пали на газ

Да,сега като каза теч,аз имах теч на ладата,около връзките(където влизат горивопроводите,към изпарителя) на изпарителя,провери,обезателно!

[ceko45]

От: Много трудно пали на газ

Така- палене на газ с руска техника:
1. Даваш на контакт.
2. Дърпаш смукача.
3. Чакаш 5-6 секунди. Не трябва да обогатяваш с копчето.
4. Тук е важното.Това е пиниза - въртиш да запалиш с ключа и в този момент ВРЪЩАШ смукача.
5. Пали веднага... поне моите руснаци макар и Ниви.
Пробвай, дано и твоя руснак се предаде?
Успех !

Колеги, благодаря на всички за съветите. Опитах ги всички, но най-голям ефект има от този метод. Наистина пали веднага. Само бих допълнил тук че е много важно смукача да се върне бързо, защото мотора се дави. Иначе големи благодарности колега, за съвета, много ядове ми спести!!!