Tweet
Става въпрос за Ивеко бус, със метанов инжекцион, фабричен, 4 цилиндров мотор, 2800куб. Запалителната система се състои от блок бобина, която се ползва от някакъв фиат, кабели и запалителни свещи. Няма делко.Проблема е че няма искра на 1 цилиндър.Смененни са свещи, кабели, бобина, но искра няма. Има някакъв компютър, та ми е интересно като няма делко би трябвало този комп да управлява запалването. Дали проблема не е в него, кое дава импулс на бобината, кое и казва кога да даде искра на даден цилиндър? В бобината влизат само три кабела. Дали не идват от компа? ДАйте съвет какво да правя, че вече по тая кочина италианска се дадоха над 10 000лв по ремонти за 2 години и резултата е нула- само се троши. А тия в Ивеко са толкова зле че нищо не разбират и не искам вече да се занимавам с тях.
-
-
От: Няма искра на първи цилиндър
Бобината се управлява от компютъра а инпулсите са от индуктивен датчик който се намира най-вероятно на коляновият вал. Ако няма втори такъв на разпределителният вал именно от първия се опознава и първи цилиндър.Въчо Иванов Tel. 0899 837 607 -
От: Няма искра на първи цилиндър
Колега .... не се пали толкова!!!
НЯМА такъв бус Ивеко 2.8 бензин!Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо.
"Коментар
-
От: Няма искра на първи цилиндър
Щом влизат в бобината 3 кабела,значи тя пуска искра на 2 цил едновременно-1-4 и 2-3.
Ако на един цил нямаш искра-кабел,бобина.Два цилиндъра без искра-по-вероятно бобина компютър или кабелите м/у двете.Калин Владов,09РСПБЗНКоментар
-
От: Няма искра на първи цилиндър
Най-вероятно става въпрос за дизелов двг преобразуван на метан.Първоначално публикуван от CarTest™ Преглед на мнениеПомогни си сам,за да могат и другите да ти помогнат.
АСК Ален МакКоментар
-
От: Няма искра на първи цилиндър
Дааа .... и един мармот завива шоколада ......Първоначално публикуван от Венци В Преглед на мнениеКольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо."Коментар
-
От: Няма искра на първи цилиндър
Двигателя в оснавата си е дизелов, преработен в Германия на метан, като уточнявам че не се впръсква дизел и няма дизелов резервоар на колата. Работи само на метан. Пали, гаси само на метан. Друго гориво няма. 76 киловата е мотора.
А относно проблема той е решен. Имаше прекъснал кабел от компа към бобината и от вибрациите на мотора ту даде искра ту не. Това е.Коментар
-
От: Няма искра на първи цилиндър
А!
Ама, с това трябваше да започнеш, ако наистина искаш някой да ти помогне.
Защото за мен, така поставена темата беше несериозна. Аз просто знам, че такова животно нЕма и ... какво да го мислим по-нататък.Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо."Коментар
Коментар