Питане за суха газова печка Трума Е 2800

[Николай Колев]

Здравейте имам монтирана газова печка на едно кемперче.
Колата е стара печката също.
При няколко дневен престой печката не иска да запали,след включване започва процедура за палене включва вентилатора чака известно време чува се някакво реленце леко да включва еднократно и светва червена аларма и се изключва без да запали.
Има газ, напрежението е 12.6 волта но не пали.
Понеже е вградена и е доста трудоемко да се извади(трябва да се разглоби доста мебелировка) пробвах да и продухам газовата тръба с компресора с въздух.
Надувам с пистолета за въздух и в същото време включвам печката на запалване, така няколко пъти и след това печката запали.
Но радостта ми беше кратка в същия ден я палих и гасих няколко пъти и всеки път си палеше от раз.
Но след едноседмичен престой пак не пали без описаната процедура.

Забелязах че след като я продухам с въздух при после палене се чува ясно щтракването на Ел. Клапана за газта които е вграден в печката, а когато престои няколко дена не се чува да включва и тогава дава грешка при палене.

Мисля че самият клапан засяда но не знам как да го раздвижа без да разглобявам печката.
Пробвах със спрей за почистване карбуратор никакъв ефект, даже трудно успях него да продухам че да запали.

Някой да има идея как да се справя с проблема?


За такава печка става въпрос.

[I.Stoyanov]

Привет, в газта има много боклуци, ако няма филтър някъде преди печката или не е сменян много време е твърде вероятно по буталцето на клапана да има графитни частици и друг вид боклуци които без го разглобиш не виждам как би изкарал от там. Аз бих пробвал с WD40, поне да разтвори част от прахоляка, ама хубаво трябва да накиснеш. После пак с компресора родухваш и така няколко пъти. Помисли добре дали си струва загубеното време с неясен резултат или директно ще скочиш на варианта печката на масата и пълно обслужване, да ти е мирна главата едно още много дълго време

[stefsab]

Клапана е с такава конструкция, че от малко "пръскане " с почистващ спрей няма да проникне и измие котвата.
Самата печка е сравнително ремонтопригодна.

[Николай Колев]

Докато чета съветите ви ми хрумна че, то таблото за управление на печката е външно и сигурно и кабелите към магнитвентила са съвсем отделни направо от него. Ако имам схема и знам кои са кабелите за да не направя някой фал с проба-грешка ще разцъкам клапана така 20 30 и 50 пъти и ще подавам wd-40 и сгъстен въздух на порции да изкара остатъците от този наклеп.
И може да извадя късмет да тръгне че тази сутрин от един ден престой пак не запали.

[Scrapheap]

На подобни печки има филтър, набутан в тръбичката, подобен на цигарен филтър. Най-вероятно си го набутал навътре в холендера при продухването. Ще се наложи разглобяване.

[Николай Колев]

Остана ми малко време а и застудя напоследък и реших да отстраня това досадно засядане на газовия клапан на печката .
Бавно и с неохота започнах да разглобявам кемперче за да извадя печката от подседалката.

Напредвах внимателно защото по пода под печката беше гъста мрежа от маркучи на водопроводната инсталация които бяха твърди от студа.
Никак не ми се искаше освен ремонта на печката да се заема и с реновиране на водопроводната инсталация която щеше да протече след интервенцията.

[Николай Колев]

Не без усилия успях да извадя печката от мястото ѝ.

Последва лека главоблъсканица кое как откъде да я разглобя безопасно, без да повредя нещо непоправимо.

Вътре вътре изглеждаше много ретро едножилни кабелчета запоени в клемореди.

Ето го и въпросният клапан най-сетне който беше виновника за цялата операция.


Специализиран магнит вентил произведен специално за вграждане в тази печка на всичкото отгоре и корпуса е неразглобяем.
Могат да се махнат бобинките но не може да се извадят подвижните сърцевини вътре които правят същинското регулиране на газта.


Хрумна ми да направя една установка от две бубинки на магнит вентили които започнах да включвам и изключвам последователно същевременно подадох въздух под налягане вместо газ и от време на време пръсках масло за развиване на болтове за да може да се разтвори твърдия наклеп който се е натрупал върху котвата на магнет вентила и да бъде изхвърлен през изходящата дюза.

За моя голяма радост операцията излезе успешна и магнит вентила започна да работи чисто и отчетливо при подаване на напрежение.
Ето го и вече на мястото му готов за монтаж в кемпер а.

Операцията по почистването излезе успешна събрах всичко без да счупя нито една пластмасова тръба или да стане някоя непредвидена авария.

[piron45]

Поздравления, а пали ли ?

[Николай Колев]

Вече пали от раз и топла и студена.
И е много икономична от към ток.
На първа степен консумира 6 вата а на втора 10.

[sek.1]

То тях основно ги харчи вентилатора.