Колеги помогнете моля за едни трифазни,двуфазни и мнофазни проблеми.

[evgeniml]

Имам следния проблем:
Трябва да монтирам подемник за лек автомобил на място където няма трифазен ток.
Подемника трябва да бъде електомеханичен(винтов) с горна синхронизация и по възможност да не е китаец или да не е много долен китаец с колкото може по-малка товароносимост около 3 тона или ако има по малко.
След разговори с почти всички вносители на автомобилно обурудване се оказа,че не може да бъде осигурен монофазен подемник.
Имаше идей,че равалиоли може да имат монофазен но от завода отговориха,че нямат.
На мястото където ще се монтира има захранване с ДВЕ фази отделни с мощност по около 10кв и стабилно напрежение около 220те волта
Подемниците които съм намерил са за захранване
3х380волта или 3х230волта и захранване на контролно табло 24волта.
Идей как да ги свържем?
Или други хитри идей ако някой има да казва?.

[bojitch]

Дай мощност на подемника.

[kalin09]

Купи хидравличен монофазен. 2,2 са и са безпроблемни ,дори най-долните китайци. И са по 4 тона.

[evgeniml]

Знам за тези но за сега ще изчакам за хидравличен той е много краен вариант.

[santaclash]

Електрохидравличния си е класика в жанра-по-ниска консумация и вдига по-голямо тегло от чисто електрическия.

[evgeniml]

Дай мощност на подемника.

3.6кв


https://www.corghi.com/site/corghia_..._4022N_CEL.pdf

[travelling]

Никакъв вариант ли няма за още една фаза ?
Ако е с два двигателя ще има много повече проблеми, отколкото с хидравличен .

[evgeniml]

Никакъв вариант ли няма за още една фаза ?
Ако е с два двигателя ще има много повече проблеми, отколкото с хидравличен .

За съжаление само две фази няма вариант за повече.
тези честотни инвертори само обороти ли контролират нещо да оправят фазите няма ли начин?

[stefsab]

Трифазните мотори в случая са преоразмерени по мощност, за да има мотора достатъчен въртящ момент при тръгване под товар. Монофазния почти няма добър въртящ момент за тръгване под товар. Има някои пускови добавки за да се спаси положението в определени случаи.
По-вече от 2,2кВт монофазни рядко се ползват и намират.
С честотни инвертори може и да стане, но трябва детайлно да се разучи фабричната трифазна схема и да се прецени как да се върже. Монофазно 3,6 кВт натоварване си иска 20 и повече А при тръгване - дали има инвертори? Вероятно ще ти трябват и 2 инвертора.
Не виждам лесен и икономически изгоден вариант.

При горна синхронизация, автоматиката брои оборотите на 2-та винта и при разминаване, спира за около 0.5с избързващия мотор, за да го настигне другия. Спиране/пускане за 0.5с как ще го преживеят инверторите?

Примерно https://www.banggood.com/4_0KW-220V-...r_warehouse=CN, х 2 но си е цифра.
Или https://www.banggood.com/4KW-220V-20...r_warehouse=CN

[novatech]

Един инвертор му решава проблема - аз цял струг захранвам през монофазна мрежа.
А това дето брояла автоматиката оборотите на винта е в сферата на научната фантастика - горната синхронизация е с жило и два крайни изключвателя - при добра регулировка рядко сработват.

[stefsab]

Моя крик е бейсбарт-ромейко и всеки винт праща по 3 импулса на оборот на микроконтролера за управление. 2 еднакви колони с 2 мотора и два кабела помежду им. 3.5т,
По 2 крайни изключвателя на колона.

[evgeniml]

Написаното е точно така.
Подемника на равалиоли е с горна в която има жило за изключвателите.
Но този на корги е с потенциометри в колоните.
И работи точно по описания начин.
Точно в това тръгване и спиране е проблема.
Тази синхронизация може да бъде изключена с идея да не спират моторите по средата и да не могат да реъгнат после.
Но няма как да се гарантира примерно,че няма да мигне тока примерно.
Трябва да го измислим и да е сигурно,че ще стане щото тези неща ще се потъчват нови и после няма какво да ги правя.
А този 3 фазния на 230волта за него какво мислите?

[gy6ter]

https://forum.napravisam.bg/viewtopic.php?f=11&t=26167- тук е правено .

[s_s1]

Не е по темата, но защо не Ви вършат работа хидравлични подемници?

[evgeniml]

На височина 3.08м.
Трябва да съберем две коли които са със сумарна с много малко разстояние височина 3.03м
Нямама гаранция ,че контрите на хидраеличния ще съвпаднат в точно този толеранс на заключване.
Повечето хидравлични са с по високи от 3.08 колони.
А и повечето хидравлични са с по голяма товароподемност което предполага и по голями габарити на самото изделие което също е проблем защото гаража е тесен и ит едната колона до средата разстоянието е малко а размаха на лапите е голям а размаха трябва са е малък.
Е такива работи.

[stefsab]

Колеги вкопаха в основата/пода опорите на колоните и напречната верига. Така пода остана равен за ползване на крик с долна синхронизация и 1 мотор.

[sparkybg]

А предвидил ли си факта че при кола върху подемник и евентуален сблъсък на паркиращата се под нея с някоя от колоните може и да не е много безопасно. Отделно дето колата на втория етаж не трябва да има нито един теч, никога, иначе долната ще става постоянно на гъз.

[stefsab]

В духа от Спарки - При вкарване напред, долната кола да не са окаже с врати до колоните и влизане излизане да става с "процеждане" ?

[Emil_PB]

Купи си трифазен генератор?

[evgeniml]

А предвидил ли си факта че при кола върху подемник и евентуален сблъсък на паркиращата се под нея с някоя от колоните може и да не е много безопасно. Отделно дето колата на втория етаж не трябва да има нито един теч, никога, иначе долната ще става постоянно на гъз.

Всичко това е предвидено.
Кола да не капе пронципно има ама е рядко.
А и няма гаранция ,че в следващите месеци няма да капне та долната ще бъде завита покрита итн.

[evgeniml]

Купи си трифазен генератор?

Имам ама авр таблото е на около 60метра и не ми се опъва кабел.
Освен това трябва всеки път да спирам основното захранване за да запали грнератора и става малко сложно.

[Пенчо]

Kakво пречи да се докара нормален трифазен ток?