Здравейте, колеги,
Тъй като ми е влязла мухата за каравана, реших да си купя уж оригинален теглич за Паджеро. Да, ама има разминаване между отворите на теглича и тези на рамата на джипа.
Дадено е:
Разстоянието между двата центъра на захватите на теглича - 1000 мм.
Разстоянието между двата центъра на захватите на рамата - 985 мм.
Разстоянието между два съседни отвора на теглича - 60 мм.
Разстоянието между два съседни отвора на рамата - 45 мм.
Търси се:
Чрез минимално преправяне по теглича да го закрепя за рамата със здравина, максимално доближаваща се до оригиналната.
Мое примерно решение:
Правят се две планки по образец от рамата. Правят се подходящи отвори на същото разстояние върху планката, както е на рамата. Тези планки се поставят върху планките на теглича и се бележи мястото, където трябва да се разшири отворът. Разширява се отворът. Прави се проверка, като се прикапва планката към теглича и всичко се монтира към рамата на джипа. Когато вече всичко е готово, сваля се тегличът, след което се прави максимално здрава и сигурна заварка на планката към теглича чрез електрожен. Тъй като планката ще стои между теглича и рамата, самият отвор на теглича ще бъде с по-голям диаметър и неправилна форма. Поради тази причина си мисля да сложа по-голяма шайба, която да фиксира болта. Не, че няма да бъде фиксиран от планката, но все пак.
На първо четене се сещам за това. Ако някой има други предложения за преправяне или дори и без, би било супер.
Отхвърлям идеята да върна теглича и да взема друг, който да пасне на дупките, тъй като този излиза назад, а също така и прилично надолу, което ме удовлетворява, тъй като задната броня на джипа не е оригиналната.
Снимки за момента не мога да предоставя.
Благодаря и весели празници!
Тъй като ми е влязла мухата за каравана, реших да си купя уж оригинален теглич за Паджеро. Да, ама има разминаване между отворите на теглича и тези на рамата на джипа.
Дадено е:
Разстоянието между двата центъра на захватите на теглича - 1000 мм.
Разстоянието между двата центъра на захватите на рамата - 985 мм.
Разстоянието между два съседни отвора на теглича - 60 мм.
Разстоянието между два съседни отвора на рамата - 45 мм.
Търси се:
Чрез минимално преправяне по теглича да го закрепя за рамата със здравина, максимално доближаваща се до оригиналната.
Мое примерно решение:
Правят се две планки по образец от рамата. Правят се подходящи отвори на същото разстояние върху планката, както е на рамата. Тези планки се поставят върху планките на теглича и се бележи мястото, където трябва да се разшири отворът. Разширява се отворът. Прави се проверка, като се прикапва планката към теглича и всичко се монтира към рамата на джипа. Когато вече всичко е готово, сваля се тегличът, след което се прави максимално здрава и сигурна заварка на планката към теглича чрез електрожен. Тъй като планката ще стои между теглича и рамата, самият отвор на теглича ще бъде с по-голям диаметър и неправилна форма. Поради тази причина си мисля да сложа по-голяма шайба, която да фиксира болта. Не, че няма да бъде фиксиран от планката, но все пак.
На първо четене се сещам за това. Ако някой има други предложения за преправяне или дори и без, би било супер.
Отхвърлям идеята да върна теглича и да взема друг, който да пасне на дупките, тъй като този излиза назад, а също така и прилично надолу, което ме удовлетворява, тъй като задната броня на джипа не е оригиналната.
Снимки за момента не мога да предоставя.
Благодаря и весели празници!
Коментар