Оня ден наличния ми компресор сдаде багажа - влизала е вода, корозия, счупен магнит (ако на някой му се занимава да го възстанови мога да дам всичките части за едно две ретрота.
Това как да е де - избил си е парите. Но се чудя какъв да взема. Големия дебит е задължителен, но пък не ми се дават пари (да, знам)
tuningstore.bg/product/10042/kompresor-za-gumi-s-dva-tsilindara-i-manometar.html
или
tuningstore.bg/product/8660/kompresor-za-gumi-4x4-12-volt.html
Тия са примерни, но общо взето това се предлага на пазара. За скъпия съм сигурен, че ако не са развалили качеството ще върши чудесна работа. Само не знам дали е 2.5 пъти по-добър от другия. И на двата кабелите са афиф и греят - това се вижда дори с просто око, но и се лекува лесно.
Компресорите за въздушно окачване са алтернативен вариант, но чувам че нямат достатъчен дебит
Това как да е де - избил си е парите. Но се чудя какъв да взема. Големия дебит е задължителен, но пък не ми се дават пари (да, знам)
tuningstore.bg/product/10042/kompresor-za-gumi-s-dva-tsilindara-i-manometar.html
или
tuningstore.bg/product/8660/kompresor-za-gumi-4x4-12-volt.html
Тия са примерни, но общо взето това се предлага на пазара. За скъпия съм сигурен, че ако не са развалили качеството ще върши чудесна работа. Само не знам дали е 2.5 пъти по-добър от другия. И на двата кабелите са афиф и греят - това се вижда дори с просто око, но и се лекува лесно.
Компресорите за въздушно окачване са алтернативен вариант, но чувам че нямат достатъчен дебит
Коментар