От: Сондажни машини,автосонди.
ОК, ще потърся по книжките и сайтовете. Двустенните тръби не са проблем то те не са и нищо особено - външна тръба отгоре преходник я свързва към лоста отдолу е завита диамантена корона. Вътрешната тръба отдолу завършва с ядкохващачен накрайник, отгоре на тръбата има лагерен възел /за да не се върти вътрешната тръба и сработва ядката/ който я свързва с външната тръба. Ядката от короната през ядкохващачният накрайник и ядкохващачната пружина навлиза във вътрешната тръба. Промивката минава между двете тръби и така ядката е предпазена от промивката. Когато свърши рейса се дърпа нагоре лоста, ядкохващачната пружина къса ядката и я задържа във вътрешната тръба. Лоста се изважда, развива се външната тръба и ядкохващачният накрайник и изчуква ядката в сандъка.
Иначе асеновградските конструкции са слабо описани по литературата /фактически почти не са описани/, бяхме повече по работенето и малко пишехме И цифрови фотоапарати нямаше едно време
Първоначално публикуван от slavchovt
Преглед на мнение
Иначе асеновградските конструкции са слабо описани по литературата /фактически почти не са описани/, бяхме повече по работенето и малко пишехме И цифрови фотоапарати нямаше едно време
Коментар