Unimog / Унимог регистрация в България - възможности и особености

[smirnofster]

Привет,

Колеги, виждам, че има Унимог регистриран като товарен, като селскостопански, а дори чувам и за такива регистрирани като >3,5т.

Релно от какво зависи и според вас как е най удачно да се регистрира един Унимог?
Откровенно не съм запознат с административните особености на това да имаш машина, регистрирана като камион/селскостопанска и същевременно да се ползва за лично забавление и разходки по гори и полянки (образно казано).

[cecoa1]

Зависи какъв е модела. Повечето са с регистрация на камион N2.
При под 3,5 тона, може и N1. Може и специален, ако го пишеш кемпер.

[smirnofster]

Кое би било най-изгодното, тоест някой може ли да разясни в зависимост пт регистрацията какви такси се дължат и на какви прегледи или контрол подлежат? Пак казвам при положение, че се ползва образно като голям джип

[cecoa1]

Като камион искат ГТП два пъти в годината(Ако е над 10 години). Винетка няма, има толл такса. Другите неща също не са кой знае какво.

[Иван Жоров]

Виж винетка и ГО за над 3,5 тона и много бързо ще решиш кой е най-добрия вариант за теб.

[turtey]

А как кара земеделска техника по магистралата?

ПП очевидно поредния флейм стартер но все пак.

[m4r1qn]

ммммммедна част от Мог-овете не са за магистралата независимо от регистрацията.......

[ANARCHY]

Моя Мог 406 е горски влекач (земеделска техника) и попринцип по света така се регистрира. Не е за магистрала, а на жълтите павета много се изкушавам да сгазя някого. Има модели от по-новите проектирани, като камиони. Вчера един такъв се движеше с 120 на скоростната тангенттангента. И да, поради липсата на преден регистрационен номер полицаите са Мнооооого впечатлени.

[smirnofster]

Красавец, щом е горски влекач (трябва да погледна тази класификация), може ли да се кара по републиканската пътна мрежа? Дължи ли пътна карта/тол такса или е с някакъв тип винетка? Каква гражданска му се прави и, ако не е тайна, какви пари са всички тези удоволствия

[ANARCHY]

120лв. Гражданска отговорност и 20-30лв. технически преглед. Няма тол или винетка. Няма право да се движи по магистрали и автомобилни пътища (Цариградско). На някои пътища е забранено за трактори в определени часове.

[smirnofster]

Говоря по-скоро за модела U1300 (435), той ли би ледвало да е като камион N2 регистриран или ако да, знаете ли там какви са предполагаемите административни разходи, както и къде можеи къде не да се движи?

[Стоян Боюков-Sariones]

Я да отговоря кратко, че не ми се четат глупости. Регистрацията зависи най-вече от чуждестранната такава. Ако се търси преустройство е друго нещо.

[Стоян Боюков-Sariones]

На косъм съм да тегля "лелина"!

[turtey]

Ти па.
Я си направи секуро

[smirnofster]

До колкото знам преустройството е трудно и съмнително. Там от където съм намерил са основно селскостопански.

Форумът за какво е ако не за постове... Бъдете здрави!

[ANARCHY]

Регистриран ли е като камион, може да се движи според ограниченията за камиони. Дали е регистриран като камион зависи като какъв е закупен - предавателни числа, максимална скорост... А за камион застраховка -600-800лв, технически преглед - 60-80лв, ТОЛ такса на изминат километър, тахограф и съответната заверка, а в зависимост от тонажа е възможно и лиценз да искат....

[smirnofster]

Ясно, благодаря

[cecoa1]

Чети тук, че не ми се пише пак, а пък те хвърлят нещо по върбите
https://offroad-bulgaria.com/forum/%...e3#post6782977

Там питащият, може да си го питаш също, щото в крайна сметка си взе такъв камион(ГАЗ 66).
За Унимог няма да е съществено различно.