Tweet
Някой да има книга или да знае сайт за ремонт и подръжка на Урал?Схеми-каквото и да е за Урал.
-
-
LZ1NBN -
Благодаря за линка-моят Урал е с дизелов двигател от Камаз-така го купих-явно някой преди мен го е слагал-защото доколкото разбирам от сайта-този модел е с бензинов двигател.Коментар
-
Всички нови модели са с дизел от Камаз, след 89 година масово се слагат.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
А между другото да питам , какъв е разхода на дизеловия дригател на Урала при различните режими на работа?Коментар
-
Питай нещо по-просто ...
От часовия разход до около 100/100. Ако научиш кой точно е двигателят, може да намерим в руските сайтове.Коментар
-
Ами относително е точно колко е разхода на Урала-моят е с дизелов двигател/Камазов/-ако го карам само по асвалт-гори някъде около 50/100-и по малко.При каране в трудни терени-не може да се засече точният разход-но надхвърля много повече отколкото на асфалт-но си оправдава разхода като се вземе в предвид проходимостта която има Урала-това е един много проходим камион и лесен за обслужване.Първоначално публикуван от borkozinКоментар
-
този разход като е натоварен или?Първоначално публикуван от TRAPERA
колко горедолу издрържат двигателите като ресурс?
правил ли си му някога основен ремонт?
питам щото имаме един обект които които строиме сега и трудно се стига до там ,
гледам че за 4000 лв може да се земе такъв, дали цената е реална?Коментар
-
за 4000 сигурно ще е с бензинов двигател. При него разхода няма да е такъв, пък е и "форсиран" та не се задоволява с бензин 76... В Графа имаше един такъв автокран, на асфалт разхода достигаше до 100/100
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Не беше Дизел но не знам с кои двигател.
сега гледам в мобилето има един за 3000 и един за 1500 лв.
тва дали си засужава?
ако гори 50 на 100 тва е ОК
амам бензиновя змеи
излиза от вякъв бюджет
Коментар
-
Ако е оригиналния дизел е като на Камаз с турбо, а иначе съм виждал и недуразумения с имплантиран двигател от Ифа, ясно ти е за какво "движение" и "проходимост" става дума 
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Е тва 100% е мъртвелник преди да тръгне с тоя ИФОВ мотор
Е сега преди малко звунах на едната обява и човека казва имам збъркана една цифра не 1500 лв а 15 000 лв
иначе звучеше много яко
май нямам вено такава цена
Коментар
-
А, така по-може... Иначе можеше да се купи с общи средства един за нуждите на МСС
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Моят е с Камазовият двигател с турбо-не съм му правил никога основен ремонт-имам го от 4 години купих го за 4800 евро с редовни документи,някой резервни части,бризент с пейки отзад-както си е от военните/само лебедка няма/.Натоварен гори към 50/100 по асфалт-но не го товарим много.Засега не е дал никакви дефекти-дано и занапред да е така,нафта му сипвам само на бензиностанция-не смея да пробвам с съмнителна нафта.Само лебедка не мога да му намеря-и не знам дали ще стане от Зил157.Дизеловият Урал е много по добър в всяко отношение отколкото бензиновият и мое мнение е че е с по голяма проходимост,а и гори по малко което е важно за такъв камион.
Тези в Мобилето някой са верижни-аз се обаждах на 2 обяви и на двете места казаха че са верижни влекачи и са "само 600 к.с двигател"
Коментар
-
До: УРАЛ 375 дизел-информация
Здравейте.Купих си УРАЛ с бензинов двигател който искам да го сменя с дизелов МАЗов с турбо-v6 (имам здрав)+скоростна кутия.Кажете какви подобрения ще трябва да правя за да го вкарам в коша.Ако има снимков материал да се види
ще съм благодарен
Коментар
Коментар