Дизелов двигател на ЗиЛ 131

[sparow]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

И още няколко въпроса
защо слагате свещ от европа?
освен кардана на лебедката друго пипа ли се ?имам предвид силовите кардани ?
радиатора зилов ли остава или се слага ифовия?
картера фабричен ли си остава?
мерси-

[Игнат Донев-wheels]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

Свещ слагаме защото Ифите са капризни на палене през зимата,карданите на трансмисията си остават същите,радиатора от ЗИЛ,а за картера-ако е от "оригинален" дизелов ЗИЛ (тоест преработен в тогавашните АРЗ-та),слага се направо без доработка.Ако няма -отрязва се едното надлъжно оребряване отдолу на картера,мисля,че беше лявото,след това образувалия се отвор се запушва с алуминиева планка чрез заварка.Най-добре с аргон.Тези оребрения са като ванички.Това се прави да не опира издувката на предния диференциал в картера при движението на моста нагоре.
Ако се сетиш за нещо друго питай утре през работно време на 0899952444-Игнат.

[Игнат Донев-wheels]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

Щях да забравя-картера като се заварва трябва да е монтиран да двигател или блок,защото се измята от нагряването но заварката.

[sparow]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

ама и ифата има свещ? или бъркам някъде ?
картерите на ифата и зила горе долу сходни ли са?
ако не къде отива масления радиатор?

[NIKT DRILLING]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

привет

преди месец и полвина се захванах да дизелирам зил131.
намерих двг мерцедес 1217 със скорости.
със помоща на къдърен сругар и брат му(заварчик) се скалъпи много добър камйон.
вече е с технотест(автосонда) и регистриран.
има учудваща мощност и икономичност но при 87/90км./ч. влиза в големи обороти.
можеби е от мерцедесовите скорости!?

[ceco55]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

Здравейте, поставихме двигателя от Мерцедес ОМ421.Тампоните за двигателя и кутията са оргинални от мерцедес.Всичко взех от автоморгата в с Еленино до Стара Загора .Кутията и двигателя паснаха много добре .Само разширих отвора за скоростния лост в пода на кабината.Изработихме карданен с два различни фланеца и го балансирахме .В момента поставяме нов радиатор от Волво подходящт е поразмери и има около 30 % по голяма ефективна площ от оргиналния.Налага се промяна на предната напречна греда от шасито но това не е проблем. очаквам до края на следващата седмица да го пробваме.Двигателя ЯМЗ 236 смятам че също е походящ.Първоначално се бях спрял на него Но като се запознах с параметрите на ОМ421 комплект с кутия сметнах че е по подходящ.Цената на нов двигател 236 с ск . кутия е повече от два пъти цената на ОМ421 и всичко останало.По -широк е с 12 см и заедно с кутията е по- дълъг с двасетина см.Разполагах обаче само с двигатели ЯМЗ 238 ДЕ21 останали от МАЗ 20 т.Единия даже е преработен на метан но по сонда няма място за бутилките.

[sparow]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

а не е ли възможно да се сложи по нов мотор на мерцедес от актрос примерно,или е прекалено голям,актросовия е 8цилиндъра и има два турбокомпресора .

[Nik]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

Зависи от кои Актроси, 1841 и 1843 от 97/98 са в-образни 6 цилиндрови (май и този ом 421 е v6 не съм сигурен) с един турбокомпресор и бая голям интеркулер, скоростите също не са от най компакните .
Мисля че не е нужно такива двигатели да се слагат на такава техника

Щом колегата се е захванал с поодбен ще чакам отзиви, успех

[NIKT DRILLING]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

а не е ли възможно да се сложи по нов мотор на мерцедес от актрос примерно,или е прекалено голям,актросовия е 8цилиндъра и има два турбокомпресора .

За съжаление по мощен ДВГ от 170/200к.с. -качен на зил131, указва лошо влиание върху ръздатката и гумите на зила. Имам 2 подобни опита.
За подобно начинание(по-мощен мотор) се препоръчва гумите да не са "Простор"

[balkanjet]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

Действително както и по горе бе казано за "дизелизиране" на ЗиЛ 131 се произвеждат дизели от Минският моторен завод (ММЗ).

Ето линк с точни данни за въпросният двигател:

http://www.po-mmz.minsk.by/d24512.htm

Там си и пише, че е модифициран за ЗиЛ 131. ММЗ май не си актуализират сайта нещо , обаче го има този двигател и с по висок екологичен клас.

Ето и още малко инфо по въпроса:

http://automotor.ru/D245_12C_231.htm

Надявам се да съм помогнал с нещо!

[NIKT DRILLING]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

Давайте съвет!

Намерих ДВГ "Дойч Магерус" V8 със скорости 200 к.с.
Да рискувам ли да го пъхам в "Зил"131 или по-добре в "Урал"?!?
Дигателят не само ще предвижва камьона а и ще задвижва машина качена на шасито (автосонда). При работа на място в обороти ще се стигне ли до прегряване???

[sparow]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

този дойч не е ли много голям?
май по добре на Урал-
откъде и какво задвижваш на сондата освен щангите?
има ли КОМ че от него да взимаш за сондата?
защо не сложиш на сондата отделен двигател който да я движи нея?
имаш по малък разход и не сдухваш силовия двигател който ремонт няма да е малко пари.
може ли да качиш някоя снимка за обща престава на двигатела и сондата?

[NIKT DRILLING]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

на двигателя нямам снимка.

[NIKT DRILLING]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

задвижването е от раздатката

[sparow]

До: Дизелов двигател на ЗиЛ 131

сериозна машина и гараж.Това като го гледам май е един вид КОМ, на него хидравлична помпа ли закачваш?
Моя съвет който си е и мое мнение и не карам никой да го зпазва е да сложиш отделен двигател който да върти самата сонда и хидравликата й.
има плюсове и минуси
+големия двигател не работи-пестиш гориво , ресурс
+опасността от прегряване на празен ход отпада
-трябва сериозен двигател с малки габарити
-цялата конструкция се осложнява и утежнява.
дано да съм полезен