Коментари за една корава машина Steyr 680 M

[marin199]

Здравейте колега в раздела за камиони. Аз принципно съм "паркетниковод", но винаги са ми интересни камионите извън пътя. Баща ми има от поне 6-7 години Steyr 680 M. Много корава машина, която се е доказала през годините. Той се занимава с дървен материал и камиона му върши доста добра работа и никога не го е предал. Знам, че има вече много такива в БГ. Моля споделяйте впечатления за модела. Знаете, че всеки си хвали неговото, но лично съм виждал баща ми да дърпа доста други машинки и руски и западни. Както знаете освен гражданско предназначение, камиона е използван в армията на Австрия, мисля и на Германия. Произведен е от Щаер-Даймлер-Пух, която показва на всеки, че над марката са се трудили професионалисти.

Също искам да питам провеждат ли се в БГ офф разходки или състезания с камиони. Едва ли за участие, но поне може да погледаме.

Не качвам снимки - има доста в мрежата. Модела го има в доста варианти, с 1 или 2 задни моста, кранове, самосвали, пожарни и още какво ли не.

[marin199]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Ето все пак някои снимка. Преди време съм виждал такива да се представят на офроуд състезания в Европа. Без да съм точен по спомен - модела се произвежда от 1968 до 1985 или нещо в тези рамки. После започват други модели, с по-граждански вид. Има също 4х4, но мнението на доста специалисти е, че този модел е страшно проходим.

[Стария]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Хвалили са ми го но не съм го виждал в калта

[marin199]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Много интересно. Мислех, че поне 10 камионаджии ще се включат в темата, но явно няма много съфорумци с впечатления от машинката. Ако намеря повечко инфо ще пусна, но аз съм го виждал в калта и според мен доста успешно се представя.

[marin199]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Само да уточня, че май до малко по-късно се произвежда този за нужди на армията. Също така на тези снимки има вид на нещо от 19 век, но съм виждал боядисани добре /включително нашия/, с лебедки, разни предпазни тръби, изведени въздуховоди и т.н. или с няколко думи правени за офроуд. Като остане време че проверя за евентуално снимки на такива модели и къде са участвали. Аз знам за 2 типа двигателя, и двата 6 цилиндъра, дизел, единия с турбина към 120 коня, другия без мисля малко под 100 конски сили. Малко по памет пиши ще уточня по-натам точно.

Следващия модел с по-квадратните кабини също са доста добри.

Между другото го препоръчвам горещо на хора, които возят материали по лоши пътища. Машината е незаменима. На местата, които сме минавали необорудван джип едва ли би минал. Много проходима, не се разваля/изключваме дреболиите/, двигателя е страхотен, разхода на гориво е добър, макар че ги дават мисля 5 тона, баща ми е карал до 7-8 тона без проблем. Някой даже беше правил усилени ресьори и беше подминал и тази граница. Цените им са много добри на базата на работата, която вършат.

[Джамбазов]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Какви са цените колега?

[marin199]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

След само 2 минути в австрийски сайтове ми става ясно, че там това си е една от предпочитаните офроуд машини. Наравно с Мерцедес. А мисълта, че можеш да си качиш каравана горе и да си ходиш където си искаш на къмпинг е невероятна. Доста е разпространена там тази идея. Виждал съм много маниашки направени вътре и пичовете си пътуват и къмпират, където им падне. Отделно по офф състезания не плащат хотели хехе. Иначе на рамата слагат различни конструкции.

За цени не съм се интересувал скоро, но баща ми на времето го взе смешно евтино. Странното е, че после се качиха цените. За първи път виждам на стара кола с времето да се покачват. Мисля че между 4000 и 6000 евро може в момента да се вземе запазен, дори рециклиран в Австрия или Германия. Преди имаше някакъв понаправен за 9000 евро. Може и по-евтино сигурно. Иначе модели с кран и други екстри отиват към 10 000 евро. Не съм точен обаче, щото преди време се интересувахме, пък и работат с тия машинки е, че явно ги ценят и след като не са в производство не се намират толкова лесно за продан. Ако пък намериш си държат цена. Аз не съм запознат с цени на други подобни камиони, но след като за джипки за офф се дават такива пари, мисля че за цял камион са си супер цени. От към части баща ми е нямал никакви проблеми.

Ето някои снимки на фенските машинки.

[Стария]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Колега не е лошо камиончетоНо при нас има много руска техника почти без пари.ЗИЛ 131може да вземеш за три три и петстотин.И още много други марки .Най скъпия Уралът може да вземеш за пет шест бона а за части няма да говориме.А Щаерчето е много добро но ако счупиш нещо сериозноот къде ше го намериши загиваша руския камион части колко искаш.Поздрави

[mitko y260]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Колега не е лошо камиончетоНо при нас има много руска техника почти без пари.ЗИЛ 131може да вземеш за три три и петстотин.И още много други марки .Най скъпия Уралът може да вземеш за пет шест бона а за части няма да говориме.А Щаерчето е много добро но ако счупиш нещо сериозноот къде ше го намериши загиваша руския камион части колко искаш.Поздрави

Щаера е мн.добра машина за гората и полето Мои приятел има с лебедка и 3 моста,не ведньж е помагал с лебедката,но за частиза скорости ходи до Австрия,после намери морга в ГР за по близо

[marin199]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Колега не е лошо камиончетоНо при нас има много руска техника почти без пари.ЗИЛ 131може да вземеш за три три и петстотин.И още много други марки .Най скъпия Уралът може да вземеш за пет шест бона а за части няма да говориме.А Щаерчето е много добро но ако счупиш нещо сериозноот къде ше го намериши загиваша руския камион части колко искаш.Поздрави

Ами да ви кажа за 6-7 години баща ми е правил супер дребни нещата - всички от БГ. Помпа за спирачки от нещо руско май. Други разни неща се намират или се правят, щото са супер елементарни. В смисъл няма сложни части и никва електроника. Струг, фреза, някои други машинки и добър майстор стигат. Даже по мостовете нещо правиха елементарно. Сега скорости и двигател не знам как стоят нещата, но те просто не се развалят. Пиша не само от опит с нашия. Познавам собственици на още поне 3 такива. И те са правили малки ремонти без проблеми. Също така има вече в морги в БГ поне 2-3 такива. Още повече в Австрия е пълно с такива за части, а както знаем всеки има познат, който ходи там за коли, макар повтарям за повече от 6-7 години сериозна експлоатация не се е налагло. Колкото за ЗИЛ и Урал съм съгласен колега, но според скромното ми мнение според модела се получават 2 крайности - или не може да стъпи на малкия пръста по проходимост или гори тройно повече. Баща ми има обекти, на които само той ходи, щото другите закъсват, а материал на главния път отдавна няма. Мисля Щаера гори нещо между 15 и 20 на 100 дизел и то 50 процента натоварен с по 7 тона.

Аз не искам да се превръща дискусията в спор, просто имах предвид да се споделят мнение за марката. Нямам нищо против руските машини.

[Стария]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Като икономичност при горивото въобще не може да ги сравнявамеЗа експлоатация в гората не се сещам по икономичен камион равностоен на него.И има едно предимство много важно -няма муцуна напред

[Bravo_Six]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Ето някои снимки на фенските машинки.

Нищо не разбирам от камиони, но преди две седмици се возих на такъв по едни черни пътища из Родопите и наистина му свалям шапка, защото ни превози през мани, мани места.

Ето и снимчица да го видите.

[Дон Нуцо]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

На спускане от Боровец към Костенец се намира село Радуил там на входа на селото има тавака машина, но триосна. По мой наблюдения човека я ползва за дърводобив. И постоянно си задавах въпроса каква марка и ето, че колегата ми отговори. Поздрави

[Tony33]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

значи близо до вилата ми- на арабаконак и витиня от години извличат дърва със такива щаери. познавам собственика - има 7 броя. виждал съм ги във кал заровени до вратите това са много железни машини. който иска да разгледа мога да го "уредя'' да разгледа и пробва на 30 км от софия е. пичовте тук са пълни с части за тях и вече имат доста опит с поддръжката. всички са много доволни от тях.

[marin199]

До: Коментари за една корава машина Steyr 680 M

Нищо не разбирам от камиони, но преди две седмици се возих на такъв по едни черни пътища из Родопите и наистина му свалям шапка, защото ни превози през мани, мани места.

Ето и снимчица да го видите.

Хехе. Дано не греша, но съм виждал тази машина и знам даже от къде е купена. Човека идваше за консултация при баща ми, като го насочихме към място близо до Виена, където има цял склад с рециклирани такива. След като я купи лоша дума не съм чул. Много е доволен от машинката и от това, че го насочихме от къде да намери. Аз недоволен собственик на 680 М май и не съм виждал де, а познават поне 4-5 Иначе колега и пътя, който си снимал ми изглежда познат. И накрая ЗАБЕЛЕЖКА - Що не обаждате във форума, като ходите да играете пейнтбол в Родопите ))

Преди 2 дни бяхме на вилата, която имаме до Смолян /на 6 км/ и камиона беше там. По едно време спря някаква кола, слезнаха българин и чужденец. Чужденеца каза на българина/говориха английски/ ООО много набито око имаш. Наистина е това. Отнесе се към колата все едно гледа стар Кадилак, явно му беше позната. Гледаше емблемата, лягаше да гледа мостовете, направи си няколко снимки до камиона и си замина с най-широката усмивка на света.