СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

[USO-AKULATA]

Здравеите колеги имам виетнамка с много подобрения поставих и мост заден от газ 53 скорости от джуган и мн други оба4е ме интересува има ли разлики в предавателните 4исла между джугана и 130-ата

[Стария]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Аз мислех да слагам скоростна кутия от ЗИЛ и говорих с едни колеги които карат с такава.Та те ми казаха че е по добре с Джуганова ск. кутия.От къде си колега?Поздрави

[Nik]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

По нивите 157 са с скирости от 130, чувал съм че от 130 са по здрави
Може ли да попитам с каква цел се слага заден мост от Газ53

[dimkov1]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Задния мост от ГАЗ 53 е по-дуракоустойчив от оригиналния на Виетнамката.Затова много колеги ги сменят.
Някой знае ли дали ще пасне скоростна кутия от ЗИЛ 130 например, 5 скорости която е, на ГАЗ 53 с оригиналния V8 мотор, не с дизеловия.

[Стария]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Престъргва се малко оста да влезе в лагерчето.На кожуха се захваща 2см. дебела планка и на нея се пробиват отворите за шпилките на зиловата кутия.Връзваш кутията.Качваш се и газА за задния мост не трябва ли предния и задния диф. да са еднакви.Как така отпред виетнамков а отзад ГАЗ53като включиш двойното кво става.

[finci75]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

А блокажа какво стана с него. Виетнамка без блокаж не е виетнамка.

[gaz66]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

подкрепям колегата когато се смени оригиналния виетнамков диферинциал доста пада проходимоста особенно и ако и предния от газ 53

[Nik]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Задния мост от ГАЗ 53 е по-дуракоустойчив от оригиналния на Виетнамката.Затова много колеги ги сменят.
Някой знае ли дали ще пасне скоростна кутия от ЗИЛ 130 например, 5 скорости която е, на ГАЗ 53 с оригиналния V8 мотор, не с дизеловия.

И аз знам че опашките са различни (лагерчето на коляновия вал), но мисля че и феродовия диск неставаше (не съм 100% сигурен)
Като сменяте моста с кои гуми го оставяте, предавателните числа как са, ще почне да чупи раздатка или предния диференцял си мисля, не е редно да се прави това, но щом сте решили
Преди доста време един познат слага на 53 мост от 66 и беше възхитен от разликата, но щом и обратното се прави вече незнам

[Tsvetan]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Моста от виетнамката продаваш ли го и какви пари му искаш?

[dimkov1]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Именно когато се натовари много Виетнамката чупи отзад полуоските.При наклон се усуква и става мазало.Това го знам от колегите които си смениха отзад дифовете.
А аз по принцип знам че на ГАЗ 53 и дават по-голяма товароносимост от на ГАЗ 66.Така че има логика в смяната.Съгласен съм също че проходимостта намалява.

[mi6o6]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Вуйчо ми има Виетнамка, която е със заден мост от ГАЗ 53. Май че само външната част е от ГАЗ 53, а вътре чарколяците са си от Виетнамка.

[bobsen]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

А защо просто не извадите блокажа.

[Стария]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Виетнамките и с оригиналният диф. ги товарят като за последно .А как ще излезе от гората с газков диф.нали ше буксува .Трябва да работиш само кога е сухоА за феродовия диск при Зилова скоростна кутия слагат от Беларус със Газков притискателен.

[PACH - Иван Тодоров]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

Вуйчо ми има Виетнамка, която е със заден мост от ГАЗ 53. Май че само външната част е от ГАЗ 53, а вътре чарколяците са си от Виетнамка.

Е какъв е смисъла ако оставиш "чарколяците от Виетнамка" в моста ? Нали при тях е голямото натоварване, кожуха едва ли ще се счупи.

[finci75]

До: СРАВНЕНИЕ НА СКОРОСТНИ КУТИИ НА ЗИЛ130 И ЗИЛ 157

А защо просто не извадите блокажа.

Не знам дали става за 53.Ако има колеги които знаят нека пишат.