Странен камион

[CJ_]

http://warisboring.com/wp-content/up..._train_212.jpg
само знам , че е от 50-те

[panaira]

До: Странен камион

Снимката се казва "overland train", което според мен ще рече наземен влак/влак движещ се по земята, не по релси. Пък и си мяса на влак, сигурно е дърпало нещо.

Ето подробна информация за нещото, на английски обаче - http://www.roadtripamerica.com/wheels/overland.htm

[Tougi]

До: Странен камион

http://warisboring.com/wp-content/up..._train_212.jpg
само знам , че е от 50-те

Това не е отделен камион, а е част от "сухопътния влак" на Летурно (LeTourneau)

http://awesomeplanet.blogspot.com/20...oad-train.html
http://www.roadtripamerica.com/wheels/overland.htm#ot
http://warisboring.com/?p=434#more-434

[banjo]

До: Странен камион

http://images.google.bg/imgres?imgur...%3Dbg%26sa%3DN

[Георги-trimata]

До: Странен камион

Ето и втората му версия:
http://www.artificialowl.net/2008/05...izona-usa.html

[godech]

До: Странен камион

До колкото знам тази машина е измислена да ходи по снега по полюсите вътре има всичко за спане и ядене,но нещо и се проваля проекта и остава само един добре замислен проект

[Стефан]

До: Странен камион

Не е добре замислен, затова е и увяхнал.
Виж ходовата част. Ракетния практически няма коловоз, това е разумно. Но да се вдигне рамата изцяло над ходовата, има смисъл само ако няма и база. Значи или гъсеници, или много оси. В крайна сметка, неограничена проходимост се постига или по пътя на белоруските МАЗове - стоножки (ако трябва да вози твърдогоривни ракети, условна), или на руския съчленен плаващ гъсеничен "Витязь" (ако трябва да ходи на полюсите, реална, но с нисък ресурс на безснежен твърд грунд). Според броя на хората, автономността им може да е и три месеца. Техническата - повече, проблемите стават психологически.
Първия му вариант е проста триоска със задна талига. Не се вижда схемата на талижката, вероятно е зависима, заради теглото. Нелошо, но нищо особено. Каквото може, е само за сметка на особено големите колела. Които пък искат нереални количества гориво, и значи не му оставят никаква автономност. Нищо повече от технологичен демонстратор, за изясняване на възможностите на схемата. Ако се бяха замислили, щяха да стигнат до триоска с равноотдалечени бази. Явно не са. Пък и струва друга компоновка, друга агрегатна база, и значи съвсем други пари.
Но е резил че този стои в моргата, а не в музея.

[trajal]

До: Странен камион

Точно за горивото се замислих и аз.Местата, закъдето е правено да се движи нямат бензиностанции.А да си вози горивото със себе си,май е доста нерентабилно.

[Goblin]

До: Странен камион

Мисля че тук се смесват два различни модела. Letourneau са правели земекопна техника, и това с плътните гуми май е такова. За влака са ползвали онова с балонките гуми. Бил е дизел-електрик като локомотив, и е бил предвиден да има един движещ (локомотивен) вагон на всеки няколко пасивни вагона. Работело си е съвсем добре, просто единственият потенциален клиент е била армията, която е била много заинтересована в началото, но до края на разработката на машината е решила че вече не и трябват автовлакове да патрулират в далечния север.

[Стефан]

До: Странен камион

Какъв сюрприз!))
Те по принцип могат да трябват само на руснаците и канадците. На същите ширини в Чили стигат и Джугани, един хвърлей място е. По нататък пингвините горят само рибено масло

[Plamen Mitev]

До: Странен камион

Ето малко инфо и на български

http://209.85.135.104/translate_c?hl...E4nPAWhKxkOlbA