Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

[bildera]

Здравеите ако някой може да ми помогне да намеря документация за Авия Преслав или Чавдар ц5 ще му бъда много благодарен.

[Стария]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Документация нямам но питай какво те интересува .Нали затова сме тук да си помагаме.Пиши конкретно двигател скорости диференциали какъв е проблема ?

[Петьо Джартов]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Пет години си блъскам главата и аз с такива работи така че казвай какво те интересува.Преслава е
двигател-перкенс 4
скоростна кут.-газ 53,66
раздатка-газ 66
кардани,карета-газ 53,66
деференциали-Преслав,Чавдар.
Знам им кътните зъбки.Между другото това е много здрава и практична машина.Ако те интересува ще ти разкажа каква машина съм си направил и колко работа върши.Самосвал,лебедка ,гребло,влекач.

[bildera]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Ами би било интересно да споделиш какво точно си направил.Ако имаш възможност покажи някоя снимка.Диференциалите имаш ли представа с какво предавателно число са?

[Петьо Джартов]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Ами би било интересно да споделиш какво точно си направил.Ако имаш възможност покажи някоя снимка.Диференциалите имаш ли представа с какво предавателно число са?

За предавателно число не знам нодеференциали имам на кило.Те са много здрави и не правят проблем.Имам впредвид на по новите,те не че са толкова нови но все пак има и още по стари.Снимки ще пусна само да се стопи снега,защото съм го вкарал на едно тясно и тъмно място и не мога да направя снимки-качественни.

[TONI 1977]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Пет години си блъскам главата и аз с такива работи така че казвай какво те интересува.Преслава е
двигател-перкенс 4
скоростна кут.-газ 53,66
раздатка-газ 66
кардани,карета-газ 53,66
деференциали-Преслав,Чавдар.
Знам им кътните зъбки.Между другото това е много здрава и практична машина.Ако те интересува ще ти разкажа каква машина съм си направил и колко работа върши.Самосвал,лебедка ,гребло,влекач.

Давай снимки итересува ме лебедката.

[Стария]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Виж тука http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=27782

Те това е на Джартов машинката

[TONI 1977]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Много полезно и благодаря, но ме интересуват ТТ данните. Мисля да участвам на един търг за такова нещо/Преслав - фургон 1989г./ и да заменя моя Зил 157К/много запазен/ защото го ползвам само за лични нужди на село.

[Vlado_Ts]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Много полезно и благодаря, но ме интересуват ТТ данните. Мисля да участвам на един търг за такова нещо/Преслав - фургон 1989г./ и да заменя моя Зил 157К/много запазен/ защото го ползвам само за лични нужди на село.

Е то пък чудните данни ! : Двигател : "Перкинз" , 4 цил. , 3800 куб.
Желателно да е с редова помпа . Оригинални слагаха "Моторпал" , плюс ижектор .Роторните са румънски боклук . Пък и вече едва ли ще се намери помпаджия да си играе с тях на стенд.
Товароносимост на фургона : 3 т.
Има си хидравлик на управлението , бързи и бавни . За скоростна кутия и раздатка , както и спирачна система колегите писаха обширно . Газ-ково изпълнение . Включително и ресорите.
Проблем са сферите на предните колела . Каретата едно време са доставяни от германски военни камиони на Бундесфера , но и в завода в Преслав не можаха да ми кажат от какъв точно. Аз моя и затова го продадох , щото при 60 км. имаше опасност да ми изхвръкне волана от ръцете. Впрочем , имах и ръководство за експлоатация някъде. Ще потърся по шкафовете и ако го намеря ше го сканирам.

ПС Един приятел в Търново беше присадил двигател ОМ 617 на Мерцедес , плюс петстепенна скор. кутия от Зил 155 . ... с което се беше родил повторно

[TONI 1977]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Е то пък чудните данни ! : Двигател : "Перкинз" , 4 цил. , 3800 куб.
Желателно да е с редова помпа . Оригинални слагаха "Моторпал" , плюс ижектор .Роторните са румънски боклук . Пък и вече едва ли ще се намери помпаджия да си играе с тях на стенд.
Товароносимост на фургона : 3 т.
Има си хидравлик на управлението , бързи и бавни . За скоростна кутия и раздатка , както и спирачна система колегите писаха обширно . Газ-ково изпълнение . Включително и ресорите.
Проблем са сферите на предните колела . Каретата едно време са доставяни от германски военни камиони на Бундесфера , но и в завода в Преслав не можаха да ми кажат от какъв точно. Аз моя и затова го продадох , щото при 60 км. имаше опасност да ми изхвръкне волана от ръцете. Впрочем , имах и ръководство за експлоатация някъде. Ще потърся по шкафовете и ако го намеря ше го сканирам.

ПС Един приятел в Търново беше присадил двигател ОМ 617 на Мерцедес , плюс петстепенна скор. кутия от Зил 155 . ... с което се беше родил повторно

Много благодаря. Ако стане работата с ръководството ще бъде чудесно. Интересува ме колко тежи. Не мога да открия писаното за спирачната с-ма.

[Vlado_Ts]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Много благодаря. Ако стане работата с ръководството ще бъде чудесно. Интересува ме колко тежи. Не мога да открия писаното за спирачната с-ма.

Тежи малко над 3.5 т. Не помня точно вече , макар да съм го мерил на кантар по разни поводи. За спирачките може да е споменавано по друг повод . Ако не друго , имаше страхотни спирачки. Сервото е от Газ - 53.
Накладки могат да се наковат , не са проблем.

ПС. Днес ще накарам секретарката да разрови за ръководството.

[Vlado_Ts]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Намерих въпросното ръководство . Оказа се обаче , че е само за двигателя - Д3900 . Атмосферен и турбо.
Поствам най-важните неща : технически данни , данни за въртящ момент при затягане на резбови съединения при ремонт и данни за регулировка на помпите. Сори за качеството - ама печатницата е от социализЪма.

[TONI 1977]

До: Документация за Авия Преслав или Чавдар Ц5

Намерих въпросното ръководство . Оказа се обаче , че е само за двигателя - Д3900 . Атмосферен и турбо.
Поствам най-важните неща : технически данни , данни за въртящ момент при затягане на резбови съединения при ремонт и данни за регулировка на помпите. Сори за качеството - ама печатницата е от социализЪма.

Благодаря. Беше ми полезно.