Steyr 4x4 i Man 4x4

[Vlado_Ts]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

....ще се пише сега и за мадарка.....

Позна !
Моята прогноза е , че ще се пише за още няколко марки преди да ....
Ама аре да не изпреварвам събитията . Поне този път е интересно - има и поуки вече.

[beast_hd]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

колеги нека да не се караме

[beast_hd]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

И аз не намесвам мадарата просто ви разказвам какво снощи стана.все пак по всеки раяон са ралични камионите по благоежград е пълно с камази а тук по Велинград е пълно с мадари които превозват дърва на хората.Но аз лично предпочитам щаера 4х4 отколкото мадарата

[Vlado_Ts]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

колеги, нека да не се караме !

Аааа , ние не се караме. Напротив - забавляваме се .... , "колега" .

[beast_hd]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Съгласен съм,че мадарата е пиклива но нека все пак да се придържаме в темата колега ако имаш някаква информация за щаера споделия.

[sek.1]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Първи и основен проблем им беше че нямаха адекватни гуми . Понякога и космич с подходящи гуми може да бие кИя с шосейки . Ако сравнявняването се прави при еднакви гуми и водач има надежда да бъде коректно .

По принцип тази Мадара не е проектирана като високопроходима а предния мост е качен за да разтоварят задния при автовлаковете . После са я доработвали за военните . Главния конструктор на Мадара Шумен е баща на много добър мой приятел и доста сме коментирали продукцията на завода . За съжаление човека почина та вече няма от кой да черпя информация от първа ръка .

[beast_hd]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Колеги моля кажете по добре ли е да взема примерно ежтина шкода с предно и ли пък щаер 4х4 като този на снимкатаКои от двата да взема.

[novatech]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Нямаш ли с какво да си играеш , та пълниш форума с плява? Едва ли някой нормален човек си купува кола или камион щото така му казали във форума. Ако се занимаваш сериозно с някаква работа ще знаеш най добре какво ти трябва.

[aptt]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Вземи си ИФА

[ak101]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Вземи оранжавото бу...

[sek.1]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

След като нямаш опит в този бизнес вземаш по евтиния и виждаш на свой гръб за какво става въпрос . Ако нещата вървят добре мислиш за по модерен камион ако не вървят поне няма да си вътре с много . И там ако нямаш човек да те вкара и да ти дава работа си за никъде .

[turtey]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Аз много харесвам е тези


Дали харчат много?

[beast_hd]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Sek.1 И ти си много прав но няма ли да е по добре ако вземеш по скъпия и добър камион после него можеш много по лесно да го продадеш и ще си върнеш парите.Надали ще можеш да продадеш ифата и ли шкодата за 15 000лева като щаера на снимката.

[Rocco]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Sek.1 И ти си много прав но няма ли да е по добре ако вземеш по скъпия и добър камион после него можеш много по лесно да го продадеш и ще си върнеш парите.Надали ще можеш да продадеш ифата и ли шкодата за 15 000лева като щаера на снимката.

Като го вкараш тоя 4х4 Шаер в гората, знаеш ли на какво ще стане за 6месеца експлотационен период, следващия етап е Паталеница, Войводино или при оня в Злокучене. Едва ли има смисъл да въртиш едно и също, през 4-5 поста, питаш за Шкода, за Щаер и пак на ново. Пита се един път, "обираш" информацията, която получаваш, защото тука има много компетентни хора, които са си изказали мнението, но ти пак си набиваш за Шкода и Щаер. Нито едното, нитро друго става за каквато и да била горска дейност. Запомни едно, камион нема ли кантарна ос отзад, то той е само за да прибира слама и жито от полето, пък ако иска и седем блокажа да има. Давам ти само един прост пример - хубаво, ще влезнаш с тоя Щаер/ Шкода/ Ман 4х4 в гората. Имаш баир с лек наклон към дерето и неравности ор рода на камъни. Знаеш ли какво се случва с тоя двуосен кекав камион на такъв тересн. Клати се като на стар коч атрибута, между краката. Риска от обръщане е десет пъти по-голям от какъвто и да било друго 6х4, 6х6 и прочие. Един смешен Камаз е стоп пъто по-хубав от изброените от теб камиони за горско-дърварски нужди. От личен опит, където Ман 4х4, умира(ушким е с блокажи и прочие) боксува като скъсан и няма мърдане. Един смешен Зил 131 на газ и с гуми на които е трудно да разпознаеш, каква шарка са, минава с лекота и без затруднение. Двата камиона качват еднакъв товар - по 8 кубика трупи. Зила слиза с 30-40минути по-бързо от Ман-а, който се влачи като куца костенурка. Ти си прави изводи и сметки, какво ще ти върши работа. Нали твърдиш, че си от Велинград. Минавам доста често през там, аз друго освен Ман, Мерцедес 6х6, Зил и Камаз, друго не съм видял да вози дърва, материал, целолоза, трупи и прочие. Преди години в Пещера се нахвърлиха много на Шкоди 4х4, изкараха нещо от рода на година, година и половина и всичко отиде на отпадаци. Поздрави.

[sek.1]

От: Steyr 4x4 i Man 4x4

Sek.1 И ти си много прав но няма ли да е по добре ако вземеш по скъпия и добър камион после него можеш много по лесно да го продадеш и ще си върнеш парите.Надали ще можеш да продадеш ифата и ли шкодата за 15 000лева като щаера на снимката.

В момента пазара на камиони е така да се каже преситен заради европейските екологични изисквания и много трудно се продава скъп камион еле пък работил в гората . Та ако не тръгнат нещата след половин - една година може да се окаже че единствената алтернатива е да го дадеш на скрап щото не работещ камион носи само разходи .