Малко питанки относно траяла с камиони

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Здравейте, разглейдайки клипове в тубата , попаднах на това :

Гледайки го ме налегнаха "тежки размисли" относно 2 неща . Поради липсата ми на опит и знания в тази насока , не успях да намеря отговори и реших да се допитам тук
-Първото нещо, което ми се стори странно е , че повечето камиони са с предно разположен двигател, и според мен задния мост остава много лек.
- Другото което ме учуди - на клипа се вижда , как на поне два камиона задните гуми ( тракторки ) са обърнати наобратно. Не ми се варва да е случайно ( въпреки , че на единия, само едната е обърната ) , но какъв е замисъла на то упражнение ?

[Никола]

Re: Малко питанки относно траяла с камиони

За другото незнам, ама задните ги обръщат да има добро сцепление с цел изравяне предните като се показакопаят. Това, ако двата или трите... моста са теглителни.

[Dimitar.Dimitrov]

От: Малко питанки относно траяла с камиони

На 01:33 се вижда на задния дефернциал, спирачен апарат или се бъркам???

[petkov_bb]

От: Re: Малко питанки относно траяла с камиони

задните ги обръщат да има добро сцепление с цел изравяне предните като се показакопаят. Това, ако двата или трите... моста са теглителни.

Чета,чета и правя опити да осмисля написаното,но не ми се отдава........................

[Кольо]

От: Малко питанки относно траяла с камиони

Има някаква мания за обръщане на посоката на гумите, която е грешна.
Обърнатите шарки работят само в съзнанието на тези които ги обръщат.

Глупостта се среща навсякъде по света, не е наш патент.

@ Митака-това си е баш спирачен диск с все апарат, и според мен го играе ръчна спирачка. На много джипове и стари камиони ръчната е на изхода на раздатката, на барабан, и действа през кардана, върху задния мост. В случая има някакъв изход отзад, и са сложили диска.
Поне на мен това ми идва на ум...
А може и нещо съвсем друго да е, ама ако има някой светнат-да казва.

А през локвата от първия клип ще мина с почти всеки стокова джип, с едни кобри... Язък им за монстрите...

[bullet_pk]

От: Малко питанки относно траяла с камиони

Вие на това "Траял с камиони" ли му викате?

Ей това е Траял с камиони:

[Кольо]

От: Малко питанки относно траяла с камиони

Баш!

[Dimitar.Dimitrov]

От: Малко питанки относно траяла с камиони

@ Митака-това си е баш спирачен диск с все апарат, и според мен го играе ръчна спирачка. На много джипове и стари камиони ръчната е на изхода на раздатката, на барабан, и действа през кардана, върху задния мост. В случая има някакъв изход отзад, и са сложили диска.
Поне на мен това ми идва на ум...
А може и нещо съвсем друго да е, ама ако има някой светнат-да казва.

Миналата година имах товар,за Холандия в един малък завод на VOLVO. Там видях някакъв ретро или не баш съвременен джип... към 1970 години май си беше...
На задния мост, нямаше барабани, а на самия деференциал спирачен апарат. Хем с течност както си му е редът, хем и на апарата имаше жило, демек ръчна. Беше доста готино. Снимките ми останах в стария тел, а той вече не пали. Та и аз като тебе така си мислих, но викам да питам, все пак тука в форума има доста компететни хорица.

А относно траяла, винаги съм искал да гледам нещо такова... но само с ЗИЛ,КРАЗ,ТАТРА, КАМАЗ и разни такива... а, не като днешните ДАФ,МАН...

[bullet_pk]

От: Малко питанки относно траяла с камиони

...

А относно траяла, винаги съм искал да гледам нещо такова... но само с ЗИЛ,КРАЗ,ТАТРА, КАМАЗ и разни такива... а, не като днешните ДАФ,МАН...

Не е траял, но все пак:

[sonda]

От: Малко питанки относно траяла с камиони

Страхотни машини, 4-оси, два завиващи моста, автоматични скорости.."Завод имени Лихачева" ,Советские вездеходы, не знающие преград! :

https://www.youtube.com/watch?v=XRodRf2bSwI