Турбиниране на перкинс

[pelivano]

Здравейте колеги! Имам камион Газ 53 с дизелов двигател перкис. Доволен съм от разхода и работата която ми върши... но като го карам товарен из планината двигателя умалява на по-стръмните баири. Иска ми се малко да го позасиля. Чувал съм че има такъв заводски двигател с турбо ,но не съм виждал как върви и как се представя... на какво налягане се кара и тн Ще ми бъде интересно да обсъдим тази дилема. Поздрави

[dimich87]

От: Турбиниране на перкинс

Не може да очакваш от перкинса чудеса. Карали се го и в баирите си пъпли на първа. Бензинките имат малко по-голяма мощност и вървят на втора спокойно.
Турбинираните български варианти съм чувал че са несполучливи. Само оригиналните английски ставали, но само съм чувал.

[dizela_88]

От: Турбиниране на перкинс

Тези двигатели заводски са си със турбо , но досега не съм виждал някоя с още работещо.Мисля че при ангренажа имаше една зъбчатка с пружини ,която задейства клапан на помпата за повече гориво при високи обороти. Тази зъбчатка често дава ядове и това е една от причините да се кара без турбо.Иначе съм говорил с човек ,който е карал чисто нова газка , и казва че със турбо върви доста по-добре.

[margarit5]

От: Турбиниране на перкинс

Не си влагай парите в невъзможна задача.И с турбото ще ти малее,а и ще се чупи.Тази игра е играна преди години,от много хора-без успех.Колегата Димич87 е отговорил на въпроса ти правилно.Поздрави.

[Стария]

От: Турбиниране на перкинс

Виждал съм чувал съмабе некъв е гледал че друг некой ял ма май не било баш добро

как може да дадеш акъл за нещо което не си пипал


Първо първите Перкинси с турбина дойдоха у ДАПа 1985 г. дотогава беха без турбо и едвам пъплеха

без турбо го дават Перкинса 85 коня а с него 100 колко е верно не знам но с турбото си е друг камион

Карал съм и в ДАПа и частен и не съм имал кой знае какви ядове като знаеш как да го караш

На мойта Газка с Перкинс с турбина съм навъртял над 350 000 км и още движи.

Какво ти трябва за да и сложиш турбина: ГНПза турбодизел може се под налягане маслото се взима от под помпата холендъра от мазането на вакумпомпата има на нея(ГНПто) вход за надуващ въздух с тръбичка от всмукателните тръби

ангренажните капаци (преден и заден )ако не са с по големиа отвор и шпилки 10 ки

Десен картер с щуцер за приемане на маслото от турбото

турбо

мрежа(това е оплетената гъвкава връзка между турбото и тръбата на ауснуха)като на камаза

изпускателна тръба ше си я извиеш

всмукателни и изпускателни тръби за турбина


Дано съм бил полезен 30 години се боря с тия техники нещичко съм запомнил


Пиши с каква помпа си сега

Забравих и авансаторно колело отпред за ангренажа то е много важно защото определя момента на аванса взависимост от работата на двигателя

ако имаш нужда от нещо питай

[pelivano]

От: Турбиниране на перкинс

Благодаря за информацията. Помпата ми е роторна... Какъв разход дава перкинса с турбо ?