Зил 131 Самосвал

[Rocco]

Добър вечер! Колеги, тъй като имам нужда от високо проходим самосвал за пресечени терени, реших да реконстуирам Зилчето на самосвал. За целта ще ползвам кош от шкода самосвал и самосвален крик от волво ФМ12, че е по къс и няма да удря в диференциалите и кардана, при движението на моста нагоре и надоло. Ето някокя снимка от напасването на гредите на който лежи коша

[zil131]

От: Зил 131 Самосвал

колега,пьрво требва да сложиш/подшаси/ под тези напречни греди зада стане работата.

[dimich87]

От: Зил 131 Самосвал

Моя съвет е да вземеш цялото спомагателно шаси от самосвала, а не само напречните греди. Ще се вдигне с още 10см височината на коша, но няма да имаш проблеми. Така при вдигане на по-сериозен товар могат да станат големи бели. Крика се хваща в спомагателното шаси и не мисля че ще имаш проблеми с опиране в моста.
Може да си решил да вкараш надлъжните греди между напречните, но ще трябва да се променя и по коша, че ще опира в тях.
Правилен и евтин вариант си избрал кош от шкода.

[Rocco]

От: Зил 131 Самосвал

Надлъжните греди, ще са между напречните, крика ще се монтира на спомагателното шаси, като ще има разпънки пак напречно да не се разчекне. Това е още соров вид, днес ще има още снимки от процеса на работа. Поздрави

[Rocco]

От: Зил 131 Самосвал

Ето го вече готовото спомагетелно шаси, също монтирах и привода от където ще се взима движение за хидравличната помпа. Тези дни ще има монтаж на коша. Поздрави

[gabocvet]

От: Зил 131 Самосвал

Колега бъркаш в постановката на, за помощното шаси.
Самосвалната надстройка трябва изцяло да ляга върху помощното шаси, захващането към шасито е с нитове и планки, височината на профилите и малака.
Намери време и иди разгледай някоя Европа или Камаз и сама ще видиш разликите.
Дано да стане това което ти трябва!

[Rocco]

От: Зил 131 Самосвал

Спомагателното шаси не е заварено към шасито на камиона. Стегнато е с скоби от каруцерия, в предният и задният край ще се стегне с болтове. Целата е, коша да е максимално прибран надоло и да се избегне ненужното повдигане на спомагателното шаси, затова профила е 10см. Като нахлузим коша отгоре ще видим как стои. Благодаря за съветите

[gabocvet]

От: Зил 131 Самосвал

Роко, може и да се лъжа по спомени спомагателното шаси беше с височината на основното.

[Rocco]

От: Зил 131 Самосвал

Остатъците от спомагателното шаси на шкодата, бяха 12см. Един познат го е направил с 12см П-образ, но е качил напречните греди на който лежи коша върху П-образа. Така става много високо и склони към обръщане, пък и става много трудно за товаряне.

[gabocvet]

От: Зил 131 Самосвал

Щам си ги мерил, няма да спорим, но защо напречниците върху помощното?
Сега се сетих имаш тука колега с Шкода Мадара самосвал, даже му беше аватар може и той да помогне .

[Rocco]

От: Зил 131 Самосвал

Ако се ползва шкодовия крик е много дълъг и винаги ще опира в средният мост и кардана - удря и троши карето.Затова е дигнал напречните греди върху спомагателното шаси, което е много неправилно и има много голямо странично лашкане при това, особено дърва, като се натовари над капаците. Аз затова ще ползвам крик от Волво ФМ 12, който е наполовина на дължината на Шкодата и е максимално прибран.

[dimich87]

От: Зил 131 Самосвал

Така както са поставени гредите ще има проблем с гредите на коша, които са по диагонал. Към средата, където се хваща крика са с почети 2-пъти по-голямо сечение. Може да се наложи доста изрязване там. Ще следя темата с интерес. При зила проблема вероятно е в кардана между мостовете. При шкодата крика е една идея пред дигеренциала и кардана е на ниско, като няма опасност от допир.

[Rocco]

От: Зил 131 Самосвал

Колега, правилно си обърнал внимание, ще има изместване на гредите, където лежи коша. Ще одължавам и самия кош, сега е 3,90м вътрешно, мисля да го направя около 4,20м. Проблема при зила е, че прави много голям ход на кантара и винаги ще удря крика ако е шкодов, също и сглобката, която е по-средата, така е центрирана, че пречи за какъвто и да било крик.

[zil131]

От: Зил 131 Самосвал

такива зилове се правиха много.даже вьв момента гледам продават от тях вьв мобилето.ходи на един оглед зада ти се изясни положението.за легена,да знаеш отзад на последната греда до края ако не е здраво подсилен, когато е натоварен сьс 10кубика и катери голям наклон, кьрши легена до гредата.

[dimich87]

От: Зил 131 Самосвал

Шасито горе долу е станало, но ще има проблем с положението на коша в спуснато състояние. Отделно че ще има проблеми при изсипване на страни.
На оригиналното шаси надлъжните греди в задния край са зарязани, за да влезе напречната греда в тях. Там напречната греда е на 2-3см от основното шаси. Предната греда е сложена върху надлъжните греди. Това е така за да е на същото ниво, като задните уши. Така предния край ще е с 10-тина см по-ниско от необходимото. Това ще минимален наклон, но забележим. Когато не се ползва и е оставен в спуснато положение ще събира доста вода ( в това не съм сигурен, зависи от плутното затваряне на капаците). Ако ще го ползваш за разтоварване на страни е хубаво да се преработят ограничаващите шайби. Хванати са със слаби болтове и се късат. На мене веднъж ми се е случвало да падне коша с цялото ухо поради скъсване на болтовете, баща ми 2 пъти го е събарял по същия начин.