Въздушни трикчета

[joro]

http://video.google.com/videoplay?do...13961490667235

[quadra]

Е Су-37, единственния в света интегрален триплан с изменяем вектор на тягата може още по-зрелищни неща. Имаш чуството че тази тежка над 20 тона машина просто хабер си няма за гравитация, маса и други такива неща... Понеже лично се познавам с Анатолий Николаевич Квочур и съм имал щастието да наблюдавам негови демонстрационни полети, ще кажа че нещото може да прави още по-невероятни неща...

[Стефан]

Ъхъ, тоя може и Кука ...

[quadra]

И някакви "ромашки" и други извръщения...Мани, мухата с нейното кацане на тавана ряпа да яде.
Имам един оригинален диск от КНААПО ми го дадоха момчетата, там има доста красиви кадри.

[Стефан]

Да, ама аз знам как мухата каца на тавана. Което винаги предизвиква паника у сичкото вевесар като се напием, щото не очакват такова коварство от сухопътните. Ама после ме карат да пия много водка, та напоследък си трая.

[Паджеровод]

Е, вече не е единствен с изменяем вектор на тягата, но някои от неговите фигури са уникални

[Стефан]

Векторът е само по-малката беля за конкурентите му. Той е интегрален триплан, и без въртенето на тягата е подтискащ
Ако Европа имаше разум вместо безумни чиновници, можеше да има нещо подобно. Еврофайтърът също уж е триплан. И са потрошени гигантски пари, много повече отколкото за тоя. Но не може нищо. Защото парите са дадени за златни клозетни казанчета в брюкселските кабинети, за кретенско бръщолевене, небостъргачи от прекупвачи на едно и също от единия завод до другия и стогодишни вина за коктейлите. И никога няма да се дадат за математици, аеродинамици, специалисти по системи за управление. Които пък се произвеждат за стотина години зверски труд, не с директиви и светско гъзурчене.

[Паджеровод]

Да бе, той Куадрата имаше предвид, че е единствен триплан + УВТ. Аз пак избързах
А за Еврофайтъра може и да си прав за процесите по създаването му, но пък той е обречен на успех, т.е. производство и вече навлиза в армийте на Англия, Испания... А Су-37 е произведен само в няколко прототипа, от които единия се разби и май че бъдещето му е неясно... Иначе спор няма - той е взел от аеродинамиката всичко възможно! През 95та на Сарафово видях на живо Су-27, ама 37 за съжаление сигурно няма да видя

[Стефан]

Еврофайтърът остаря десет години преди да полети за пръв път. За замазване на работата ще трябва да купят някви бройки. Но никъде по света няма да иде ни един. Освен че не може да лети, и струва безсмислено.

[quadra]

Еврофайтърът остаря десет години преди да полети за пръв път. За замазване на работата ще трябва да купят някви бройки. Но никъде по света няма да иде ни един. Освен че не може да лети, и струва безсмислено.

Това е абсолютно вярно, тук европата трябва да признае че я изпревариха руснаците и американците.

[Паджеровод]

Да не забравяме, че европейски са и Рафала на французите и Грипена на шведите. Испанци, италианци, чехи, румънци, че даже и сърби имат авиопроизводство. То май само ние нямаме.... Така, че Европата не е чак толкова назад

[quadra]

Имах предвид тъпата копродукция с Тайфуна. А Грипен е същинско бижу, точно това ни трябва на нас.

[ЗМЕЙ]

... А Грипен е същинско бижу, точно това ни трябва на нас.

Да, такова е мнението на почти всички професионалисти. Ама не и на политиците ни, май