Най-скъпият самолет

[Паджеровод]

Както знаете, това е американският В-2 Spirit. Защо и как всеки може да прочете из мрежата. Интересна е цифрата - 2 000 000 000$ на парче! Общо имат двадесетина такива. Интересно е също да се види как тези пари се изпаряват за секунди поради грешка на най-евтината и ненадеждна част в него - пилотът:
http://www.youtube.com/watch?v=_ZCp5h1gK2Q
Случаят е от февруари тази година в тихоокеанската им база на остров Гуам.13°34'60.00"N 144°55'8.96"E

[CJ_]

До: Най-скъпият самолет

Беше
Абе тя кризата да не е заради тази катастрофа да са почнали да правят нови самолети и .............

[Стефан]

До: Най-скъпият самолет

Не разбрах. Рано се опита да го вдигне ли?

[Goblin]

На прима виста не виждам задължително пилотска грешка - виждам недостиг на мощност, който може да се дължи на сто неща. Накланянето на самолета и задирането на крилото в земята май е резултат, а не причина.

По-долу в коментарите пише на испански че някакви три датчика също били замесени, и че в най-лошия момент бордовият компютър отчел грешна информация и вдигнал носа с 30 градуса. Което пък съвсем ще намали скоростта.

http://en.wikinews.org/wiki/US_B-2_b...ure_on_sensors

"Влага в три от 24те датчика за атмосферното налягане, и трите от една страна, подали погрешна информация в компютъра.

Компютърът се заблудил че скоростта за излитане, 140 възла, е достигната, при положение че реалната била 130 възла. Успоредно информацията била че самолетът е с нос наклонен към земята. Това принудило компютъра да вдигне аварийно носа с 30 градуса, което допълнително отнело от скоростта и отклонило самолета наляво"

[Паджеровод]

До: Най-скъпият самолет

Веднага след отлепянето излиза на недопустим ъгъл на атака, което срива скоростта и... по-нататък ясно. Опитаха се да го изкарат грешна центровка на товара или грешни данни за нея към пилота. А товарът както знаем е горивото, другото са дреболии

[дядо владо]

До: Най-скъпият самолет

Не ми излиза аудио а само образ, но втората машина (която се разби) според мене е повредена. Аеродинамичната стабилност на тези машни е като на хвърлен във въздуха ...флекс и ако го няма компютърното управление, просто се премятат както им е приятно. За разлика от по-старите машини (с приводи и тяги), новите се карат с електро дистанционно управление (подобно на компютърен джойстик) - клатиш лоста, той казва на компютъра, онзи обаче смята нещо и подава някъде команди които трето ги изпълнява или ....бум. Преди излитането за секунди се вижда механизацията на дясното крило че тръгва - отваря се и се затваря на няколко пъти докато на първата машина си седи в едно положение, освен това набора нависочина си беше ненормален, предполагам че са някакви бъгави компютърни команди а не пилотска грешка, още повече след безумно рязкото набиране на височина се вижда как те се стремят да овладеят и преземят машината, ама нещо вторично я завъртя и тогава катапултираха......ама е дълго за писане преди лягане. Пък и ако не се разбиват няма как да се поръчат нови
П.П. Няколко човека сме писали заедно ....ама аз можи би утре

[Tougi]

До: Най-скъпият самолет

Не разбрах. Рано се опита да го вдигне ли?

Кой да го дигне? Излитането на този самолет не може да бъде извършено от пилот.

Бе не го ли нищихме това преди време? Там някаква вода беше кондензирала не където трябва, и главното РС на самолета се беше объркало.

P.S. http://www.acc.af.mil/shared/media/d...080605-058.pdf

[BAlexandrov]

До: Най-скъпият самолет

Има едно по-подробно видео
http://www.youtube.com/watch?v=M9hb-OutGAY

[sparkybg]

До: Най-скъпият самолет

Кой да го дигне? Излитането на този самолет не може да бъде извършено от пилот.

Бе не го ли нищихме това преди време? Там някаква вода беше кондензирала не където трябва, и главното РС на самолета се беше объркало.

P.S. http://www.acc.af.mil/shared/media/d...080605-058.pdf

На мен ми е любопитно, каква реално работа върши тоя самолет в днешно време? Или е просто поредната играчка чрез която разни чичковци си пълнят джобчетата.

[Паджеровод]

До: Най-скъпият самолет

Кой да го дигне? Излитането на този самолет не може да бъде извършено от пилот.

Ако приемем, че този самолет може да излита и каца сам, то за останалата част от полета пилоти пък изобщо не са му необходими. Значи нямаше и да ги има. Но В-2 е проектиран преди трийсетина години и тогава пилотите твърдо си бяха необходими.
Благодаря на Tougi за документа, от него става ясно за какво става дума. Влажният въздух на острова скапва най-стария уред на този суперсамолет - тръбата на Пито, която се ползва откакто летят самолети изобщо. Компютрите се шашкат и всички данни се объркват, като променят и съотношението на командите, подавани от пилота към кормилата. И така хем пилотът тръгва да излита по-рано, хем кормилата издигат носа с 30 градуса повече и... бум... минус два милиарда!
"Data analysis also showed that MP1 (пилот No 1) applied normal and appropriate flight control inputs during the takeoff and attempted recovery."

[Tougi]

До: Най-скъпият самолет

Да, така формулирано, моето твърдение е неправилно. Ще опитам да го променя: "без компютър, този самолет изобщо не може да лети".

Така става ли?

P.S. Това ми напомня за обратната ситуация при един от (не помня кой точно) руските самолети с вертикално кацане: там кацането се извършва ръчно, но автоматиката следи показателите и при критична ситуация катапултира пилота без да го пита. Щото при внезапен порив на вятъра и 10-15 метра над палубата той не успява да реагира.

[BulAf]

До: Най-скъпият самолет

Тези самолети са проектирани и построени по времето на студената война за скрити действия на вражеска територия без предислоциране на кораби или подводници за ракетен удар.Постоянната им база е в САЩ.Още тогава цената им е била огромна,но тогава никой не е пестял от към средства за отбрана.По признания на самите американци днес никой не би платил тази сума затова и нови машини не са произведени,а и едва ли и ще има промяна по нататък.

[Паджеровод]

До: Най-скъпият самолет

Да, така формулирано, моето твърдение е неправилно. Ще опитам да го променя: "без компютър, този самолет изобщо не може да лети".

Така става ли?

Амиии... Как да ти кажа?!? Нека го променя и аз: "Без компютър никой съвременен самолет не може да лети."

[Tougi]

До: Най-скъпият самолет

На мен ми е любопитно, каква реално работа върши тоя самолет в днешно време? Или е просто поредната играчка чрез която разни чичковци си пълнят джобчетата.

http://www.dtic.mil/ndia/2007psa_apr/Mausolf.pdf

Combat experience (sorties)
Allied Force (49)
Enduring Freedom (6)
Iraqi Freedom (43)

Амиии... Как да ти кажа?!? Нека го променя и аз: "Без компютър никой съвременен самолет не може да лети."

Е, хайде сега провокации, ще взема да се оплача на Стефан

Не, този не само че не може да лети без компютър, той не може да се задържи във въздуха без него. Той е като новите системи за паркиране на кола, където шофьорът натиска газ/спирачка, а компютъра върти волана. Обаче, в случая без компютър тази кола просто не може да бъде паркирана.

Има доста писано за това по мрежата, ето ти само един пример:

http://www.theregister.co.uk/2008/07...mber_upgrades/

The B-2's flight-management computer, without which its unstable low-observable flying wing airframe cannot fly, will be replaced by a more modern single-card processor...
.......
Naturally the stealth bomber's software has to be rewritten for the new platform, in particular the operational flight program (OFP) - the app which lets the ungainly plane fly, rather than lurching out of control as it would without constant computer assistance.

Интересна статия, В2 ще става 'Intel inside"

[Goblin]

До: Най-скъпият самолет

Апропо това не е специалитет на американците. Ако не се лъжа, първият самолет който не може да се държи във въздуха без компютър беше Су-27 (май, не помня номера. Фланкера дето му викат натовци).