Направи си сам дрон - съвети

[Веско]

От: Направи си сам дрон - съвети

Успех! Похвалете се как лети после!

[faster]

От: Направи си сам дрон - съвети

Ако го взема,няма проблеми!

[faster]

От: Направи си сам дрон - съвети

Купих го !Пробвах ,но има вятър и е гадно ,въпреки че двора е широк.Има много настройки и екстри за снимане ,а също и не разбирам от упътването как се включват защитите за автоматично избягване на препятствия,разни други гъзарийки и екстри.Ще ходя май до някой дрон център за консултация!Машинката иначе почти не е ползвана .Канадска партида е и нова е 199 USD и нещо.Ще метна някоя снимка.Не съм много наясно със зареждането на самия дрон ,а и от упътването нещо не се разбира.Батерята имаше заряд ,та го тествах и в къщи.Някой ако може да сподели някаква информация ще съм благодарен.Модела е "air helix sentinel".

[faster]

От: Направи си сам дрон - съвети

Ето малко фото! Нещо сайта изрязва снимките понякога,а и чата ми не беше.в тази тема за дронове ,а в съседната!Още снощи забелязах прехвърлянето че е тука!Може и да е по преценка на висшите сили над нас!Няма лошо!

[Веско]

От: Направи си сам дрон - съвети

Решихме малко да подредим темите...

Тази машинка е лека и може да се ползва навън само при пълно безветрие. Пробвайте за начало в някой гараж или двор с високи огради.

Тук има подробни инструкции и отговори на въпроси:
https://spinmaster.helpshift.com/a/a...elix-sentinel/

http://bit.ly/sentinelinstructions

https://spinmaster.helpshift.com/a/a...elix-sentinel/


Ако имате конкретни въпроси, може да пишете тук или на лични съобщения. Има колеги, който може да ви помогнат с оживяването и обучението.

[faster]

От: Направи си сам дрон - съвети

Много благодаря за предложеното съдействие.Пратих дрончето във фирма за тест диагностика и подорбно упътване написано от тях и то само за екстрите ,снимане,автоматичен режим за защита от прегради,работа с приложението за андроид и режими на снимане с андроид.За летенето няма проблем ,освен че управлението е много чувствително.Ако има нещо допълнително ще питам и пращам колети за черпене по куриер.,ако има време и на ръка.

[slatanic]

Някой да даде идея от къде да закупя дрон който да ми влачи 1000метра корда.През разни реки и дерета.
Нещо читаво и да не струва 50000лв.

[Веско]

Има два подхода - да вземете базова платформа и да си я адаптирате - с помощта на специалисти до каквото ви трябва, или да вземете готова професионална система - като например Matrice фамилията на DJI.
Но трябва коректно задание - тегло на кордата, условия на използване - вятър, надморска височина и т.н.
Съвсем универсална система няма - а и да има, ще е много над 50К...

Може да ми пишете и на лични за подробности.

[slatanic]

Да ми пуснеш един телефон, че с тия съобщения е тегава работа.
Иначе най-общо казано ми трябва да си оглеждам трасетата по който правим далекопроводите и да си тегля пилотното въже.Ама е дълго за писане.

[large]

Май е очевадно, но няма да "теглиш" корда с него а ще возиш ролката на него.
Друго очевадно е че ти трябва софтуеър за планиране на мисии, освен ако не искаш ръчно да управляваш дрона по целия път, в този километър; стига да няма други препядствия де.

Според мен, човек, който разбира, би те консултирал за цената на компонентите, необходими за сглобяване на дрон, с подходящи характеристики.

На теб ти трябват поне:
- Товароносимост -Х кг,
- Камера със запис и FPV предавател, за наблюдение в условно реално време.
- Бърза смяна на батерийните пакети, ако не стане от първите няколко пъти.

От там нататък, може и глезотии:
- Телеметрия - за да знаеш къде е дрона по трасето, както и параметрите на полета. Да речем "тегло" на макарата, за да се констатират евентуални проблеми, като скъсана корда или относително количество на оставащата корда (ако да речем я е духнал вятъра нанякъде, и свърши, преди да е достигната крайната цел)
- ултразвуков (поне, или лазерен) датчик да препядствия и може 2ри за по-коректна височина
- Звукова, че и светлина сигнализация. Не знам има ли вече разни регулации, при полети над определена височина и т.н.
- всякакви други щуротии, дето ти дойдат на ум.

Според мен, това, като софтуеърна платформа отговаря на изискванията.
https://ardupilot.org/copter/index.html

Разгледай поддържания хардуеър, поддържаните сензори и т.н...
https://ardupilot.org/copter/docs/co...-hardware.html
и
https://ardupilot.org/copter/docs/co...roller-io.html
Според теглото, капацитета на батерията, товароподемността се ориентира човек за мотори, витла, но ако нямаш опит, си го плащаш с доста неподходящи компоненти.

Затова търси дронаджии с камери, някои са тежки и ще имат сравнима товароносимост и продължителност на полета, за да послужат като база за определяне на цена.

С един лапптоп за базова станция, предавател с насочена антена и джойстик а-ла-Плейстешън и си ти.
Направо като оператор на дрон убиец, трупащ точки на мисия в Близкия изток, от дивана в базата в Алабама...

[large]

Имам един познат, дето беше зарибен.
Първо искаше самолет - но след 1-2 полета разбра че не е дорасъл. То самолета беше лист фибран, дръжка от метла или въдица , мотор и батерия, със закачен телефон, за снимане
Мина на дронове, от дъски и бутилки кола, да се научел да лети, ама от няколко години го гледам лети със купешки фюзелажи.

Може да видиш градацията в клиповете му.
https://www.youtube.com/c/GeorgeGeor...staroll/videos

От първите опити със самолет (които могат да се кваливицират като "опит за 11ти септември спрямо НДК "), през дронове, че вече и глайдери.


На мен ми е обещал да ме консултира за мотори, предаватели, контролери и т.н, но аз искам лодка да правя. Или екраноплан
До колкото знам, чарколяците ги купува от https://hobbyking.com/, но винаги има тънкости, като брой поддържани канали, сувместимост и технологии на приемника, телеметрии, антени , базови станции...

Ако стигна до там ще набутам всичко в един куфар за кола, на тавана на тойотата, че да мога да оперирам или директно от покрива, стъпил на задната броня или седнал на седалката, вътре в колата.

[Веско]

Наистина, системите с отворен код като ardupilot са в основата на повечето професионални системи. Могат да се конфигурират свободно според нуждите на хардуера и задачите, и не на последно място, не са зависими от външни "облачни услуги", ограничение и регистрации, характерни за фабричните управления.