F-35

[slowtraveler]

От: F-35

И какво ще стане, ако ги продадат без разрешение?

Има международни спогодби за търговия с военна продукция - аз ли да ти ги обяснявам тези неща?!
Продажба на такива части е регламентирана в тези спогодби.. Сравнението на самолет с Калашников е меко казано смешно..
Можеш ли да си сложиш на Джипа алтернатор от Таврия - сигурно можеш чисто технически, ама Джипа вече няма да ти е Джип...
Т.е. вече някой трябва да си сложи главата в торбата и да каже - поемам лична отговорност, че тази модификация може да се използва, въпреки, че не е одобрена от производителя на изделието... От друга гледна точка производителя на изделието може да ти откаже каквото и да е по-нататъшно съдействие за доставка на уникални части, защото ти вече си казал, че това изделие не е на оригиналния му производител (ти лично си го модифицирал) и т.н. и т.н....

Условностите са толкова много, че в сферата трябва да се маневрира много внимателно и далновидно... Всяка грешка води или до извеждане от експлоатация на изделието, или струва доста пари...

[Чавдар (V93)]

От: F-35

... Единственото право, което съществува върху пушките Калашников, е именно името Калашников. Ние пушки Калашников, не правим!

В случая не мисля, че толкова става въпрос за патенти, колкото за това какво пише в разните споразумения, с които е била предоставяна техническата документация за производство на едно или друго изделие.

[petyo413]

От: F-35

А на кой самолет от актуалните към момента (пък и от близкото минало) е имало алтернативни доставчици за резервни части?

Здравей, Sparkybg!
F-16 е отговорът на твоя въпрос.

Лек!

[petyo413]

От: F-35

Да и не .
За работа предпочитам да ползвам десктоп компютър. Когато го купих беше на 7, упгрейднах , Безплатно, до 10 и добавих РАМ, после вместо вграденото видео добавих видеокарта- и сега всички игри вървят, лятото взех едно SSD и прехвърлих Win на него. Така компа ми си е стария, но и в момента е супер добър и съвременен. Следващия упгрейд може да е на процесора - ще сложа максималния за дъното и ще има пак същия компютър още някоя година.
На USB порта мога да вържа всякаква видео камера- искаш logitech или Microsoft или някоя за нощно виждане или евтина китайска - купуваш пъхаш в буксата и и качваш необходимия драйвер...

Здравей , Biol!
Това важи за компютъра у вас.
За МЦИ от 4 и 5 поколение софтуера и неговите модификации, подобрения, надграждания,ъпгрейди и ъпдейти/ или както искаш ги наречи/ са най-скъпо струващото елементче. Всичко друго по самолета/хардуера/ зависи и е свързано с него.
При F-16 и F-18 не само може , но и е така. Това е един от белезите на 4-то поколение МЦИ-та.
Biol, всички самолети са проекти в началото си. А платформи са всички МЦИ от 4-то поколение, да не споменавам , че се сещам за два самолета 3-то поколение и един от ВСВ , които са създадени и усъвършенствани с идеята да са платформи.
Смисъла на използването на думата " изделие" от теб показва, че или не знаеш нейното значение или не ти е ясна употребата на тази дума в авиацията или и двете.
И на края:
Знаеш ли за колко универсални платформи , които след 30-50 годишна експлоатация можеш с подходящ ъпгрейд да снабдиш с последен писък на английски, френски, руски, американски и какви ли още не, не само ракети , но и системи на самолета и агрегати познавам? Цялото 4-то поколение МЦИ е такова...И те така!

Лек!

[blago72]

F-35

Здравейте!

Статията още веднъж показва колосалните финансови средства похарчени за този проект и какви проблеми произхождат от това. И че обявените 80 000 000 долара за бройка са нереално ниска цена. Затова са и тези проблеми.
А динамичната стратегия е : папкане на много парички от бъдещите и настоящи ползватели на самолета/проекта.
Много повече внимание заслужава текста от същата тази статия , а именно:
"The looming modification bills are threatening to suck resources from a looming production ramp-up with more than 900 aircraft projected for delivery over the next five years," което и доказва проблемите в програмата!Бройките , които летят или ще летят с combat-rated Block 3 standard са тези , чийто притежатели са платили или ще платят сериозна сума доста надвишаваща първоначално обявената. И тогава тези самолети ще са combat-rated. Като combat-rated означава , че на отделната бройка и е даден статут, статус или оценка " готов за бой". Или 108 самолета нямат оценка "combat-rated"/ " готов за бой " според цитираната статия.

Лек ден!

Какви проблеми произхождат? Произвеждат го в значителни количества (щяло да има и още), партньорите го купуват за сега (защо, отделна тема), вярва се в техническите му възможности (от който трябва).
Сваляли го С-200. Супер, значи Сирия, Северна Корея и Куба не са беззащитни. Страхотно.

[sparkybg]

От: F-35

Здравей, Sparkybg!
F-16 е отговорът на твоя въпрос.

Лек!

Мхм, само дето без благословията на лиценозодателя най-много да ни покажат една добре известна пръстова комбинация.

[DBRS]

От: F-35

Има международни спогодби за търговия с военна продукция - аз ли да ти ги обяснявам тези неща?!Продажба на такива части е регламентирана в тези спогодби.. Сравнението на самолет с Калашников е меко казано смешно.......

Сравних патенти. Да, едно и също е - право за нещо си.Къде видя сравнение на самолет с АК? Международните спогодби засягат основно контрол, а не работоспособност

[biol]

От: F-35

Здравей , Biol!
Това важи за компютъра у вас.
За МЦИ от 4 и 5 поколение софтуера и неговите модификации, подобрения, надграждания,ъпгрейди и ъпдейти/ или както искаш ги наречи/ са най-скъпо струващото елементче. Всичко друго по самолета/хардуера/ зависи и е свързано с него.
При F-16 и F-18 не само може , но и е така. Това е един от белезите на 4-то поколение МЦИ-та.
Biol, всички самолети са проекти в началото си. А платформи са всички МЦИ от 4-то поколение, да не споменавам , че се сещам за два самолета 3-то поколение и един от ВСВ , които са създадени и усъвършенствани с идеята да са платформи.
Смисъла на използването на думата " изделие" от теб показва, че или не знаеш нейното значение или не ти е ясна употребата на тази дума в авиацията или и двете.
И на края:
Знаеш ли за колко универсални платформи , които след 30-50 годишна експлоатация можеш с подходящ ъпгрейд да снабдиш с последен писък на английски, френски, руски, американски и какви ли още не, не само ракети , но и системи на самолета и агрегати познавам? Цялото 4-то поколение МЦИ е такова...И те така!

Лек!

Така е и не е така.
На книга и думи да, но на практика не.
За F-16 може да се каже, защото е произвеждан в огромни бройки за различни места. Но F-18 не, абсолютно не.
Разликата е много тънка.
За F-35, поне за сега и на книга( още е рано) е заложено за различни клиенти да се слагат различни модули като основните неща са А, B, C. А сензорите и електрониката могат да бъдат различни и да се сменяват лесно и евтино.
За да е ниска цената ( а каква ще е ....)

[turtey]

От: F-35

Стига с тая цена. Тя е последна грижа. За сравнение програмата за ходене до луната на Кенеди е 40 цента дневно на човек. Т.е. нищо и половина.

[CAESAR]

От: F-35

Минобороны США приостановило поставки истребителей F-35 на 30 дней после обнаружения технического дефекта, пишет Bloomberg. По данным военного ведомства, на алюминиевых крепёжных деталях самолётов отсутствовало защитное покрытие, что привело к коррозии.
Reuters

Самая дорогостоящая программа Пентагона столкнулась с новой трудностью. Военное ведомство приостановило выпуск истребителей нового поколения F-35 из-за возникшей технической накладки, пишет Bloomberg.
Как поясняет издание, источником проблемы стало отсутствие грунтового покрытия, которое наносится на алюминиевые крепёжные детали самолётов, чтобы защитить их от коррозии. Для решения вопроса Пентагону пришлось взять 30-дневную паузу.

По словам пресс-секретаря Минобороны США Джо Деллаведовы, после тщательного правительственного и промышленного расследования выяснилось, что разработчик истребителей Lockheed Martin не нанёс требуемую грунтовку на крепёжные отверстия.

«Это вопрос несоответствия требованиям качества, и, хотя эти дефекты следует исправить, чтобы не допустить потенциальной коррозии в будущем, они не угрожают безопасности полётов F-35 и не повлияют на текущие операции», — добавил чиновник.

В будущем обслуживание F-35 рискует стать ещё более сложной задачей для Пентагона. Ведь ведомство, по словам его представителей, готовит «цунами» в производстве новой продукции, чтобы довести общее количество истребителей этого типа на службе американских ВВС до 2456 штук, а 700 — продать союзникам, подчёркивает Bloomberg.

Оригинал новости ИноТВ:
https://russian.rt.com/inotv/2017-11...il-vipusk-F-35

[disko04]

От: F-35

Не е лошо за такива новини да се дават оригиналните източници, аз на обикновено изкривените или изобщо измислени тълкувания на руснаците изобщо не вярвам.

А ето.... то го имало на руския сайт.

https://www.bloomberg.com/news/artic...ed-s-f-35-jets

[CAESAR]

От: F-35

Сори. Нямам връзка в Пентагона. Понякога се налага да се информираме и от публични информационни източници. Не че в случая това променя същността на нещата...
А от непубличните - преди месец-два от Израел се оплакаха, че Пентагона е измислил тарикатска врътка за това, че F-35 свети на радарите като f-16 - всеки ден всеки работник от поддръжката трябва да ползва по 10(десет) чифта ръкавици, които са надписани за различните детайли от корпуса на самолета ("ляво крило", "дясно крило", леви задкрилки", "десни задкрилки" и т.н.) и оправданието е, че "самолета го виждат руснаците, защото не сте използвали нужните ръкавици"!!! А от Израел питат - ние в края на краищата за военна техника ли говорим или за лабораторна?

[Bogoljub Gagic]

От: F-35

По словам пресс-секретаря Минобороны США Джо Деллаведовы...

Този го потърсих в гугъл за да разбера как аджеба се казва. Да, имало такъв, казвал се Joe Dellavedova, не намерих негова снимка, но пък попаднах на Lt. Col. Chris Caputo...

[Stoian Ivanov]

От: F-35

Ето го и от български източник тъй да се каже.Още снощи го качиха.
http://aeropress-bg.com/news/militar...81%D0%B5%D1%86

[faster]

От: F-35

Минобороны США приостановило поставки истребителей F-35 на 30 дней после обнаружения технического дефекта, пишет Bloomberg. По данным военного ведомства, на алюминиевых крепёжных деталях самолётов отсутствовало защитное покрытие, что привело к коррозии.
Reuters

Самая дорогостоящая программа Пентагона столкнулась с новой трудностью. Военное ведомство приостановило выпуск истребителей нового поколения F-35 из-за возникшей технической накладки, пишет Bloomberg.
Как поясняет издание, источником проблемы стало отсутствие грунтового покрытия, которое наносится на алюминиевые крепёжные детали самолётов, чтобы защитить их от коррозии. Для решения вопроса Пентагону пришлось взять 30-дневную паузу.

По словам пресс-секретаря Минобороны США Джо Деллаведовы, после тщательного правительственного и промышленного расследования выяснилось, что разработчик истребителей Lockheed Martin не нанёс требуемую грунтовку на крепёжные отверстия.

«Это вопрос несоответствия требованиям качества, и, хотя эти дефекты следует исправить, чтобы не допустить потенциальной коррозии в будущем, они не угрожают безопасности полётов F-35 и не повлияют на текущие операции», — добавил чиновник.

В будущем обслуживание F-35 рискует стать ещё более сложной задачей для Пентагона. Ведь ведомство, по словам его представителей, готовит «цунами» в производстве новой продукции, чтобы довести общее количество истребителей этого типа на службе американских ВВС до 2456 штук, а 700 — продать союзникам, подчёркивает Bloomberg.

Оригинал новости ИноТВ:
https://russian.rt.com/inotv/2017-11...il-vipusk-F-35

Да бе ,как да не им повярваш!Според същите тия медии половината екипаж на "Кук",след руското изпълнение тип "луд Иван",напуснали кораба и флота от страх ,още във Варна!Е..ти и просотитята!Еднаженаказа,че така станало! Верно бе!