Приземяване на Фалкон-9

[disko04]

От: Приземяване на Фалкон-9

Така си е, хване ли нещо читавия частник го прави по добре от държавата и това на някой географски дължини се разбира добре.

[slowtraveler]

От: Приземяване на Фалкон-9

Вече започваш да разказваш вицове ...

Вицове?!!! А какви са фактите? Совалката хвърча няколко пъти, утрепа няколко хора и я пенсионираха... Союз (да, доста различен от първоначалния) лети още безпроблемно (дай боже) и качва американските космонавти на станцията, щото американците все още/вече нямат ефективно работещо средство... Та казваш - руснаците са сгрешили?!!! Щом така го разбираш....
Безспорно SpaceX има потенциал най вече с ниската си цена на извеждане в орбита...
Дано потръгне, но това не значи, че всички останали (независимо руснаци или други западни фирми) трябва да тръгнат по този път на реализация..

[davc]

От: Приземяване на Фалкон-9

Няколко, колко да са няколко - къмто 150 (за 30 години). А Съюз изобщо не е различен от първоначалния! Ти нали много държиш да се прави разлика между носител и полезен товар (и не е неоснователно) - Съюз е полезния товар на Р-7. Р-7, си е все тази от 60 години. И корабът Съюз - също (от 50 години).
Това с ползването на руски носители от американците, е именно онова със сметките (според които финансират сериозно, когото намерят за добре) и далеч не е единственото изражение.

[slowtraveler]

От: Приземяване на Фалкон-9

davc, това не променя фактите...
Рекламираха ли колко напредничава е совалката в сравнение със 'старите' ракети - да...
Правят ли американците совалка сега - не..
Експлоатират ли я - не...
Ползват ли старата (да, модифицирана, но стара разработка) успешна техника - да..
За какво говорим?

Дали трябва да се развива техниката - разбира се... И често точно с проби в различни направления се установява кое е по-успешното.. Затова и не мога да приема гръмките фрази 'ТОВА Е ПЪТЯ - всички като овце трябва да се насочат натам'...

[davc]

От: Приземяване на Фалкон-9

Изчерпаха ресурса и потенциала на совалката - да. Другите изобщо не можаха да го достигнат. Те и Сатурн (и ред още) вече не правят и ползват. Е и - не могат, та затова ли!

[Ясен]

От: Приземяване на Фалкон-9

Затова и не мога да приема гръмките фрази 'ТОВА Е ПЪТЯ - всички като овце трябва да се насочат натам'...

Понижаването на цената определено Е пътят за много неща.

[disko04]

От: Приземяване на Фалкон-9

Безспорно SpaceX има потенциал най вече с ниската си цена на извеждане в орбита...
..

Ако този параметър го пренебрегваш, за какво си говорим тогава. По важно нещо от това е единствено сигурността според мен.

[slowtraveler]

От: Приземяване на Фалкон-9

Въобще не го пренебрегвам.. Но това не е единствения път... Затова и се радвам на направеното с Фалкон...
Но и чакам с интерес и алтернативите - изстрелването от самолет също върви малко по малко

[sparkybg]

От: Приземяване на Фалкон-9

Совалката си свърши работата. Само да напомня че без совалка например ремонта на Хъбъл и последващата поддръжка и обновявания биха били невъзможни или доста по-комплицирани. А Хъбъл от потенциален тотален провал се превърна в един от най-големите успехи на NASA въобще именно заради совалката. Същата совалка взе дейно участиe в "събирането" на МКС и други от сорта. Аналогичния "Буран" приключи с един полет и фукане по авиоизложения в комплект с направения за него самолет.

Идеята е да не се подценяват ничии постижения. И едните и другите имат своите. И едните и другите имат и своите провали, понякога нелепи, понякога предвидими, понякога не. По разни стечения на обстоятелствата за едните се тръбеше доста повече, за другите се чу по-късно.

Например главоломния провал на руската лунна програма сигурно още им виси като обеца на ухото.

За това че Союз с прилежащата му инфраструктура, дърти или нови, е с най-много стартове и най-малко аварии в космическата история въобще, е безпредметно да се обсъжда - не виждам какво повече може да се каже по въпроса. Числата говорят сами по себе си.

[Паджеровод]

От: Приземяване на Фалкон-9

Хубаво е, че има и конкуренция

[sparkybg]

От: Приземяване на Фалкон-9

Хубаво е, че има и конкуренция
[ATTACH=CONFIG]947521[/ATTACH]

То хубаво, ама трите предпоследни на картинката нямат и един полет. Успех с това ще е само за добро, ама докато се случи е само добро пожелание.

То ако ще слагаме така, да сложим и BFR:

[davc]

От: Приземяване на Фалкон-9

За това че Союз с прилежащата му инфраструктура, дърти или нови, е с най-много стартове и най-малко аварии в космическата история въобще, е безпредметно да се обсъжда.

Това не е точно така, дори съвсем не е така. Вярно е доколкото касае човешки жертви и то в космоса, или по време на полет. Инак никой не може да ги стигне! Практика на руснаците (нека да е "беше" допреди 30-ина години) е всеки старт да е секретен, като се обявява едва постфактум и единствено, ако е успешен. В тази връзка (понеже изстрелване на ракета отдавна не може да бъде изобщо покрито) те имат една серия полети "Космос", 90% от нея представляват именно тези неуспешни стартове - справката за бройката е пределно достъпна.

[disko04]

От: Приземяване на Фалкон-9

Освен това го има момента, колко хора наведнъж е возила совалката и при двата краха логично жертвите са много. Съотношението се е променило бързо но не отчита реалността според мен относно сигурността.

[Ясен]

От: Приземяване на Фалкон-9

Освен това го има момента, колко хора наведнъж е возила совалката и при двата краха логично жертвите са много. Съотношението се е променило бързо но не отчита реалността според мен относно сигурността.

Отчита. Совалката към момента в който е разработена и достъпните тогава технологии си е дрво. И в американския, и в съветския вариант.

[Веско]

От: Приземяване на Фалкон-9

Ако ще правим ретроспекция, може да почнем от Циолковски и Вернер фон Браун