Българските ВВС

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

Правехме някога . По едно време във форума се продаваше цялата поточна линия за производството на 3 цилиндровия .

За съжаление е така... Приватизираха, продадоха, и в момента ВАМО представлява едно тревясало поле - сградите бяха разрушени, района подравнен...
А за PW... Боголюбе, поспри се....
Я виж първо поляците какво правят..... Нищо изискващо специални материали и технология - стандартно металообработване...
Основно зъбчатки, някой друг вал или статор... Лошо няма - напротив - браво на тях...
Обаче успешния ремонт на двигател (и какъвто и да е механизъм) зависи най-вече от критичните, трудно обработваеми, трудно производими, или трудно монтируеми/настройваеми резервни части... И неслучайно споменах лопатките - при тях нещата наистина са 'висш пилотаж'... Или казваш - за поляците ще е елементарно вместо зъбчатка да направят лопатки...
Без да съм прекалено запознат, за мен е изключено да стане това нещо... Т.е. поляците трябва да използват или стари лопатки от 'донори', или нови резервни части, получени от руснаците, ама с тяхното позволение...

За мен правилното решение е тежки и прозрачни преговори за смъкване на цената при руснаците за разрешаване на текущите задачи в краткосрочен план...
И незабавно започване на преговори с ЕВРОПЕЙСКИ (твърдо не щатски - там нещата могат да се извъртят както с Русия) производител на самолети за осигуряване на ВВС в дългосрочен план...

[Самодържец]

От: Българските ВВС

Май се преекспонира нуждата от тия лопатки, не знам. Колко често се налага такъв ремонт и нашите имат ли нужда от лопатки?

[Anyuser]

От: Българските ВВС

То юридическият казус лесно ще го решим - продаваме нашите МИГ29 на поляците - те стават полски, ремонтират ги и след това ни ги продават обратно на същата цена + стойността на ремонта.
Така всички са доволни - ние имаме ремонтирани МИГ-ове.
Поляците са изкарали едни пари.
Полша си ремонтира само собствените МИГ-ове.

[sek.1]

От: Българските ВВС

То реално юридически казус и пречки поляците да ремонтират нашите МиГове няма .

[Bogoljub Gagic]

От: Българските ВВС

А за PW... Боголюбе, поспри се....
Я виж първо поляците какво правят..... Нищо изискващо специални материали и технология - стандартно металообработване...
Основно зъбчатки, някой друг вал или статор... Лошо няма - напротив - браво на тях...

Спри се ти. Откъде знаеш какво правят поляците ? От линковете, които аз съм дал ? И пак си пропуснал, че правят лопатки, правят лопатки, правят лопатки, правят лопатки, правят лопатки, правят лопатки, правят лопатки... друг въпрос е, както писа Самодържец по-горе, дали изобщо ще ни трябват лопатки.
Изобщо превъзнасянето на Матушка като хай-тек център е много, ама много смешно. Ся, че ние в КМВ (Kleta Majka... и т.н.) сме бавноразвиващи се и не произвеждаме такива работи и никой авиопроизводител не си и помисля да прави заводи тука, това не значи, че само Русия, САЩ и Китай могат да правят самолети. Полша още по време на социализЪма имаше толкова общо с Мамковината ни, колкото има телевизорът с тоалетната чиния - в едно жилище се намират (СЭВ, Варшавский договор) и толкова. Да мислите поляците за някаква посткомунистическа страна с дередже като нашето, е грешка. Ние може да се сравняваме вече само с Албания (не за дълго).

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

Откъде знаеш какво правят поляците ?

Завод Ржешов : http://www.pwrze.com/en/offer/custom...es-components/ - освен стандартните чарколаци правят лопатки - компресорни - т.е. лопатките, които са податливи на удари и абразив, но без сериозно термично натоварване, но не и турбинните - тези, които се стапят при сериозни режими, и за които технологията обикновено е военна тайна със сериозен гриф (то не че компресорните не са с такъв гриф ама нейсе )
Завод Кализ: http://www.pwk.com.pl/en/products/plant-1/ правят зъбчатки и т.н...

Очаквам каквато и да е информация, че поляците правят успешен ремонт на двигателите на МИГ с произведени от тях резервни части, а не със закупени от Русия....

П.С. въобще не подценявам поляците - работят усилено... Лично бях в Ржешов преди 2 месеца - огромен град с видима 'с просто око' индустрия - заводи и т.н..... Но това не означава, че могат да правят всичко... Просто в техниката си има определени условия...

[sparkybg]

От: Българските ВВС

и за които технологията обикновено е военна тайна със сериозен гриф (то не че компресорните не са с такъв гриф ама нейсе )

40 годишна технология може да е военна тайна само в кухата кратуна на някой военен пред пенсия. Откак са измислени конкретните на двигатели на 29-ката до сега е изтекло огромно количество вода и технологично и всякак. Поне за останалия свят - в Русия знаем как се произвеждат автомобили без да мръднат ни на йота 50 години.

Самото производство на тия неща е скъпо и високотехнологично. Да правят завод за лопатки на 29-ката е безсмислено. Да ги направят в друг завод, дето и без друго прави такива неща, към днешна дата технологично не е никакъв проблем - като да правиш части за ЗАЗ-ка в завод на Ферари. Въпрос на финанси и други подобни. Ако сметката излиза, няма проблем да се прави. Ама дали излиза - друг въпрос. Може да са решили да разкарват 29-ките, та по тоя повод да имат части и двигатели в излишък - защо да не ни ги набутата на нас. Ако трябва да ги продават на някой африкански диктатор цената ще трябва да е друга, ако въобще се намери такъв. Всички си признават (и руснаци и поляци) че към момента отношенията им са на най-ниската си точка от десетилетия. Това някак не ми се връзва с полска бойна авиация с руски самолети.

[Bogoljub Gagic]

От: Българските ВВС

Завод Ржешов :... - освен стандартните чарколаци правят лопатки - компресорни - т.е. лопатките, които са податливи на удари и абразив, но без сериозно термично натоварване, но не и турбинните ...

Ще ти се, ама правят и за турбини
Прочее, ако не се лъжа, заводът, който щеше да ремонтира МиГ-овете ни не е на "Прат и Уитни", а полското държавно авиоремонтно предприятие WZL-2. Плюенето какви са некадърници и как те конкретно нищо не произвеждат, може да започне сега.

... Просто в техниката си има определени условия...

Тези условия май са предимно етно-географски - техника може да има само в Русия и да се развива само от руснаци.

[gabocvet]

От: Българските ВВС

След края на ерата МиГ

http://www.webcafe.bg/webcafe/analiz...43425589_arena

[sparkybg]

От: Българските ВВС

След края на ерата МиГ

http://www.webcafe.bg/webcafe/analiz...43425589_arena

Хубаво си е помечтал човека, ама надали ще се случи.

[BENZBOSS]

От: Българските ВВС

Ще ти се, ама правят и за турбини
Прочее, ако не се лъжа, заводът, който щеше да ремонтира МиГ-овете ни не е на "Прат и Уитни", а полското държавно авиоремонтно предприятие WZL-2. Плюенето какви са некадърници и как те конкретно нищо не произвеждат, може да започне сега.



Тези условия май са предимно етно-географски - техника може да има само в Русия и да се развива само от руснаци.

The scope of activity includes:

• overhaul including verification, repair, assembly, painting and test flights;
• scheduled maintenance check, phased inspection;
• aircraft servicing;
• verifying and repairing aircraft system components except for engine;
• extending overhaul life;
• developing and implementung technical bulletins;
• manufacturing and delivering spare parts;
• developing and implementing test equipment;
• designing and manufacturing Ground Support Equipment;
• training personnel;
• developing technical publications.

То ясно,че си бос ма поне малко английски не четеш ли?От страницата на завода който споменаваш,лопатки може и да правят ма за абсорбатора в кухнята,мотори и основни ремонти за тях не правят.Знаеш ги колко са кадьрни и според теб могат да направят всичко на по-добра цена и по-качествено от Руснаците?

Кажи,не се притеснявай,няма да прихна с кафето сутрин,явно няма да спреш с мечтите и празните приказки

[Пенчо]

От: Българските ВВС

- за Волга и волгови части няма кой да бие Руснаците като цена.

За цена е сигурно, ама за ресурс/цена - не вярвам.

[BENZBOSS]

От: Българските ВВС

За цена е сигурно, ама за ресурс/цена - не вярвам.

Око да види,рька да пипне,'црно на бЕло....еле ако са замесени едни милиони и една армия,на едната гола вяра не бих разчитал,да не се окажа пак претакован.
До момента никой не се е наел да прави нито мотори за вграждане нито части за тях с които можеш да подьржаш мотора.Заводи които могат да монтират радари и навигация има,завод в който да кацнеш и след месец да речем да излетиш с мотор който да покрие поне часовете на такьв излязал от Руския завод все още няма и като гледам няма да има пьк кой какво си мечтае си е негово право.

[Bogoljub Gagic]

От: Българските ВВС

....полското държавно авиоремонтно предприятие WZL-2. Плюенето какви са некадърници и как те конкретно нищо не произвеждат, може да започне сега.

От страницата на завода който споменаваш,лопатки може и да правят ма за абсорбатора в кухнята,мотори и основни ремонти за тях не правят.Знаеш ги колко са кадьрни и според теб могат да направят всичко на по-добра цена и по-качествено от Руснаците?

...

[BENZBOSS]

От: Българските ВВС

Специалното отношение - пиши пак глупости пьк мрьнкай,че някой те обича.Правят части за мотори и могат да ремонтират такьв ма не и на 29ка и това е ФАКТ,а не плюене.Празни надежди или мечти кое са сам виждаш / ако метнеш до там де /.

Айде обичам те,пусни друга партенка.