Българските ВВС

[turtey]

От: Българските ВВС

Значи са се разработили наскоро. Няма много държави с такъв самолет

[windwarrior]

От: Българските ВВС

Актуалните оператори са "само" 20 държави. Не е баш бутикова екзотика.

[turtey]

От: Българските ВВС

Актуалните оператори са "само" 20 държави.

Да, включително Чад, Ангола и Македония.

[windwarrior]

От: Българските ВВС

Да, включително Чад, Ангола и Македония.

И ко? Ние също се водим горд оператор на Кугър. Заедно с Албания и Малави. От общо 14 оператора. Кугар = хавно?

[Bogoljub Gagic]

От: Българските ВВС

Да, включително Чад, Ангола и Македония.

И ко? Ние също се водим горд оператор на Кугър. Заедно с Албания и Малави.

Някой май наЙвно си мисли, че Клета Майка е с нещо по-значима от гореизброените държави?

[turtey]

От: Българските ВВС

И ко? Ние също се водим горд оператор на Кугър. Заедно с Албания и Малави. От общо 14 оператора. Кугар = хавно?

Не съм коментирал самолета. Коментирам вероятния ремонт в 553арз

[windwarrior]

От: Българските ВВС

553арз

Да не би да е 558?

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

По руски сайтове с военна тематика се бъзикат с нашата обществена поръчка. "Скупые болгары затеяли модернизацию Су-25" (това е от август).
Разправят, че с тия пари, дето сме ги приготвили, нямало да стане работата за всичките 14 Су-та. Щото сме искали не просто ремонт, а и модернизация, която излизала поне $5 млн на самолет. Т.е. 80 млн лв ще стигнат за около 9 машини.

[Самодържец]

От: Българските ВВС

По руски сайтове с военна тематика се бъзикат с нашата обществена поръчка. "Скупые болгары затеяли модернизацию Су-25" (това е от август).
Разправят, че с тия пари, дето сме ги приготвили, нямало да стане работата за всичките 14 Су-та. Щото сме искали не просто ремонт, а и модернизация, която излизала поне $5 млн на самолет. Т.е. 80 млн лв ще стигнат за около 9 машини.

Може би е добре да се ремонтират и модернизират примерно половината ма;ини, адругата половина да се позакърпят ислед някоя година и да преминат през реставрация и модернизация.

[windwarrior]

От: Българските ВВС

Може би е добре да се ремонтират и модернизират примерно половината ма;ини, адругата половина да се позакърпят ислед някоя година и да преминат през реставрация и модернизация.

Именно. Дори и 9 бройки да можем да модернизира е до нивото на казахските - пак добре. Другите - за части, и евентуално за модернизация след някоя друга година, ако има пари.

[sek.1]

От: Българските ВВС

Като ни се вижда скъп ремонта и подръжката на Сушките,за тези пари можем да купим 20-30 T-Bird.Хем самолета с бутален двигател-не с два реактивни,по малко ще харчи.Хем фирмата българска-може ефтинджос да ни излезе.Хем може да използва сегашното ни въоръжение,хем може да действа и нощем/Сушките не могат/.За нашият театър и за противопартизански полети-няма проблем.Че и през мирно време пилотите могат да летят и да пръскат посевите а стане ли напечено - слагат НУРС-овете и напред
[ATTACH=CONFIG]973192[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]973193[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]973194[/ATTACH]

Зарежи го този ташак . Няма витломоторен самолет в този свят който поне малко да се доближава по качества и възможности на реактивните . Последните витломоторни щурмови самолети в този свят са руските Ил 2 и американските А 1 Скайрейдър .

[komuso]

От: Българските ВВС

Като няма риба и ракът е риба.Бразилия от няколко десетилетия съвсем успешно използва А-29 Супер Тукано за лек щурмови самолет.Американците вече втора доставка правят от него на Афганистан,а Суадитците купиха Т-802,щурмова версия на селскостопанският Air Traktor.

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

... Последните витломоторни щурмови самолети в този свят са руските Ил 2 и американските А 1 Скайрейдър .

В грешка си. Ей това чудо от времето на виетнамската война ...



още е на въоръжение и се използва от американците. Последно от 2015 са започнали да го използват в Ирак срещу ИД. Преди това е Фъркало и през войната от 1991.

Филипинците също го използват за антитерористични операции.

Отделно има и леки щурмови като EMB 314 "Super Tucano". На въоръжение в Бразилия, няколко южноамерикански държави, Афганистан, Филипините, Ирак. Евтин вариант за counterinsurgency мисии.

[biol]

От: Българските ВВС

Като няма риба и ракът е риба.Бразилия от няколко десетилетия съвсем успешно използва А-29 Супер Тукано за лек щурмови самолет.Американците вече втора доставка правят от него на Афганистан,а Суадитците купиха Т-802,щурмова версия на селскостопанският Air Traktor.

Умните хора взимат това, което ще им свърши най-добра работа.
В Латинска Америка основната задача не е да воюва с други армии, там проблема са нарко картелите и плантациите за наркотици.
Нито един реактивен самолет не би бил ефективен .
Когато се сравнява самолет със самолет,не се прави ей така по технически данни, но това трудно се разбира.
Също така самолет не се купува или ремонтира, за да оправдаем заплатата на някой си или да направим кефа (бакшиша) на друг .


40-81-140-310милиона, ей така ги размятаме тея милиони.
колко пъти пиша и никой не може ( не иска ) да отговори .В момента или в бъдеще къде се предполага че можем и ще има нужда да ползваме щурмува авиация.
Да не би да ги пратим в Сирия или Афганистан??? защото на балканите са 100% безсмислени.
И това пак ще бъде изтрито. В съвременните концепции пехотата не върви като стадо напред, а дори и руснаците вече залагат и разработват далекобойна артилерия .

Ремонта на сушките е чисто политически, да не ги оставят капо след като ще изсипем чувал пари за изтребител. Да се купи спокойствие

[gabocvet]

От: Българските ВВС

И пак, ще ти обясня та да ме разбереш правилно! В момента не разполагаме с друга машина която да може да носи управляемо въоръжение въздух повъхнаст.
Това първо и второ не се знае кога ще пристигнат новите машини и кога ще са напълно усвоени от екипажите за да могат да употребяват оръжие ВЗ.