Българските ВВС

[Stoian Ivanov]

От: Българските ВВС

Имаме само Су-25 вече и то до не много далечно време.Су-22 е изведен от въоръжение.

[davc]

От: Българските ВВС

Резарв са (22), не са свалени.

[gabocvet]

От: Българските ВВС

Мисля, че отдавна ги продадоха СУ 22!

[Stoian Ivanov]

От: Българските ВВС

Я въпросче.Кой ще лети с тях?Къде се поддържат в летателна годност като оня ден един от резерва един човек си го беше закупил и цапнал на една площадка пред хотел или нещо подобно не помня точно.По всички телевизии го даваха.

[Самодържец]

От: Българските ВВС

Резарв са (22), не са свалени.

Мисля, че няма су-22 в резерв, нещо ми се върти че нарязани/продадени.

[davc]

От: Българските ВВС

Мисля, че отдавна ги продадоха СУ 22!

Аз поне не знам такова нещо, което обаче не значи, че не може и да е така. Между другото, това е единственият самолет бивал на въоръжение тук, с който няма инциденти и нито една жертва. Също така, единственият тип (освен МиГ 29), сто процента от бройките на който, са новопроизведени и "първа употреба".

[Stoian Ivanov]

От: Българските ВВС

Ако си го чул от устата на светлейшия министър на отбраната щото той изръси едни такива ... той идея си няма де се намира ...

[Stoian Ivanov]

От: Българските ВВС

"Първият полет на самолет Су-22УМ3К на летище Безмер е изпълнен на 20 април 2001 г. от полковник Альоша Стоянов, за да се стигне до последния полет на последния останал в експлоатация боен самолет Су-22М4 с борден номер 503, изпълнен на 23 април 2004 г. "

[Самодържец]

От: Българските ВВС

Поляците ще си ги експлоатират още някоя и друга година, а сирийците кой знае, може и десетилетие. При нас при наличие на су-25 и ми-24 е било резонно да ги свалят, макар че е можело и да са обособени в нещо като ударно звено.

[Stoian Ivanov]

От: Българските ВВС

Те последни останаха от соца с него.Заминава си.Старичък е вече и не отговаря много на съвременната обстановка.

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

Грешката е моя - не се уточних - нямах предвид щурмовия, а изтребителя СУ-27 - доста по-голям от МИГ-29, но и едва ли би бил удобен за наше приложение.....
Су-25 си е класика в жанра, но целите му са съвсем други и едва ли някой би го сравнил като цели с МИГ-29

[komuso]

От: Българските ВВС

Пет броя Су-22(номера 101,103,502,612 и 613),ги държаха "консервирани" в Безмер до 2010.В кавички щото така си стояха под открито небе.

Година по-късно 101 и 103 заедно с 6 броя Су-25 бяха купени от фирма Йотови и бяха преместени в едно бившо ТКЗС до Безмер.

В 2012 дворът вече беше празен.4 бр. Су-25 след ремонт в Одесса заминаха за Чад а 2 бр Су-25 и двете "големи" Су(Су-22 номера 101 и 103) пак след ремонт в Одесса заминаха за Южен Судан.В Безмер сега са останали последните 3 Су-22(502,612,613) миналата година една частна фирма ги продаваше но без двигателите.

[komuso]

От: Българските ВВС

Една добра новина в края на годината.
http://www.aeropress-bg.com/news/bul...D0%BC%D0%B8-24

[gabocvet]

От: Българските ВВС

MиГ 41 трябва да е готов около 2020 година(за изпитания- образец)- по задание е хиперзвуков 2400км/ч. и ще може да се бори и със хиперзвукови ракети,които НАТО(US) още не са направили, но са в напреднала фаза и те.

МиГ 41 ще бъде наследник на 31!
Микоянските проекти за многоцелева машина са други! https://bmpd.livejournal.com/2430909.html https://topwar.ru/23075-lmfs-legkiy-...y-samolet.html https://tvzvezda.ru/news/opk/content...61938-o1ta.htm
Проектите на Сухой http://www.airbase.ru/hangar/russia/soukhoi/s/54/

Общо взето леките машини не са на дневен ред!

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

Една добра новина в края на годината.
http://www.aeropress-bg.com/news/bul...D0%BC%D0%B8-24

Леле! Цели 2 (два) щурмови хеликоптера в летателна годност. Чудеса!