SR-71 Blackbird

[Самодържец]

От: SR-71 Blackbird

От тук на там ако се създават някакви хиперзвукови или там някви много по-бързи, то те определено ще са ударни, а не разузнавателни

[Маркони]

От: SR-71 Blackbird

....Според мен бъдещия 72 ще има определено и ударни функции.....

Така, де...
Като ще се дават един контейнер пари за ново бързо хвърчило, поне да може И да стреля.

[davc]

От: SR-71 Blackbird

Според фолклора някога, този самолет е бил точно с това, за което говорите. Турбореактивният двигател от снимките и като трети контур отвън на двата контура на този двигател - правопоточен. Затова и диаметърът на мотогондолите не съответства на двигателя, видно е по-голям.

Искаш да кажеш, че на някакъв етап е отпаднал този трети контур, или какво? Я сподели повече от този фолклор, нещо не ми звучи вероятно, защото да е с „несъответни" на двигателите гондоли, означава че те (двигателите) са сменени на някакъв доста напреднал стадий от реализацията (направо по време на експлоатацията) му.

[Самодържец]

От: SR-71 Blackbird

Нещо забихте в задънена улица.

[Anyuser]

От: SR-71 Blackbird

Тези самолети и разработката им са истинският път към космоса, крайно време е да престанем да ходим до там с ракети и да започнем да строим истински космически совалки.
Все пак доколкото съм чел из разсекретените документи на НАСА, в ония години дори е имало експериментален прототип на самолет с ядрен реактор като източник на енергия, били са години на ентусиазъм. Отказали са се от него поради проблемите, които влачи след себе си ядрената реакция в самолет.
В бъдеще ( не много далечно, надявам се да го доживея) сигурно ще се реализират космически кораби по следната схема комбиниран TURBOFAN+RAMJET/SCRAMJET и хибриден ракетен двигател за безвъздушното пространство. В началото TURBOFAN-нът дава тяга за излитане, после RAM/SCRAMJET-тът влиза в ролята на afterburner, като при достигане на МАХ 3 TURBOFAN-нът се изключва или преминава в някакъв минимален режим. И след това работи само RAM/SCRAMJET,той ускорява до около MAX 16 (което е 5-6км/с) след това до 1К (първа космическа - около 8.5км/с) се разчита на хибридният реактивен (ракетен) двигател.
Turbofan&afterburner и RAMJET технологиите са отработени и развити достатъчно, в момента се работи по SCRAMJET двигателите в DARPA и BOEING например X-51 . Хибридните реактивни (ракетни) двигатели също се отработват и развиват усилено в момента покрай частните космически полети на Мъск.
Четох че руснаци, а и американци работят по двигатели с детонационен режим на горене (гориво въздушната смес не просто гори а детонира), които са много обещаващи. Да видим кой първи ще направи нещо наистина летящо с тях.
Скоро ще имаме всички необходими технологии за създаване на истинска космическа совалка.

НАСА разсекрети доста документи от онези години, когато са създавани първите крилати ракети и SR71, интересни са за четене.
Направо ми е мъка за нас, като чета какви неща опитват и правят хората по света а в БГ ..... е само чалга.

[sek.1]

От: SR-71 Blackbird

То не е казано, че трябва да е непременно разузнавателен (а и тоя се е появил за изтребител). Пък и вервай ми - военните, ако имат на разположение хиперзвуков самолет - всеще му намерят задачи.

Изтребител без въоръжение и с маневреност на умряла котка . Даже и руснаците на МиГ 25 не залагат много надежди като изтребител въпреки че бойния вариант може да носи 4 ракети Р 40.

[davc]

От: SR-71 Blackbird

Нещо забихте в задънена улица.

Що бе, двигателят на този самолет е много интересен и определено е уникален в планетарен мащаб. И си е за СР-71

TURBOFAN+RAMJET/SCRAMJET... ...TURBOFAN-нът... ...RAM/SCRAMJET-тът... ...TURBOFAN-нът... ...RAM/SCRAMJET... ...Turbofan&afterburner и RAMJET... ...SCRAMJET...

Нищо лично, но някакси ме товари тази „уики-фразеология". (Малко „Алепо-ефект")

Изтребител без въоръжение и с маневреност на умряла котка . Даже и руснаците на МиГ 25 не залагат много надежди като изтребител въпреки че бойния вариант може да носи 4 ракети Р 40.

Той е разоръжен вторично, понеже остава без предмет на изтребване, инак маневреността му е напълно адекватна на евентуалната му цел (свръхзвуков, междуконтинентален бомбардировач).
МиГ 25 така и не е достигнал годност за поставените му задащи, но пък може да го разглеждаш като етап в развитието на МиГ 31, който вече си е съвсем състоятелен.

[faster]

От: SR-71 Blackbird

Абе пичове ,да нямате тесни връзки с AREA 51,че като ви чете човек все едно сте били там скоро.Те създателите на Блакбърд до последно не са знаели точно за какво създават компоненти и модули,та към сегашно време нивото на секретност трябва да е още по- високо,всичко друго като предположения си е в сферата на предположенията,а докъде са стигнали всъщност с разработките ,трудно някой може и да си представи със сигурност,та даже и да предполага.

[Anyuser]

От: SR-71 Blackbird

Нищо лично, но някакси ме товари тази „уики-фразеология". (Малко „Алепо-ефект")

Той е разоръжен вторично, понеже остава без предмет на изтребване, инак маневреността му е напълно адекватна на евентуалната

Нарочно ги давам така - за да може, който му е интересно да ги използва при търсенето в google. Нямаме много широко известни думи за горните понятия, повечето се знаят само от тесни специалисти в областта, и търсенето в Internet на информация с тях не помага много. По-вечето информация е на английски (за това давам английските понятия), има и на руски. Форумът, мисля не е само за тесни специалисти.
А иначе мен пък ме дразнят - въздухозаборници, зарядка, нальот ... и т.н. А също така много ме дразнят и презентация, маркет и др. думички, които журналисти и политици ползват за да изглеждат по-учени, сигурен съм, че по-вечето си нямат представа какво точно казват. Крайно време е да се сложи някакъв ред в българският език.

Към колегата faster - ако искаш ще се разровя да видя от къде съм ги чел нещата и ще ти пусна линкове. САЩ си имат закони за класифицираната информация и след като изтече давностният период (различен според нивото на секретност) нещата се публикуват и който иска - търси и ако може - чете. SR71 е стара разработка, и много от нещата за него са публикувани, все пак са минали 50 години от тогава, и от 15 вече не е в експлоатация.
Google знае почти всичко - стига да знаеш какво и как да попиташ, е трябва и да го разбираш а и да отсееш зърното от плявата.

[faster]

От: SR-71 Blackbird

Дa бе ,я влез с по-голямa зaинтересовaност в НAСA или някъде другaде и виж кво стaвa,aко знaеш кaк,щрaкaт едни предупреждения и съобщения ,пa ти си рискувaй компa ,aко искaш .Гугъл е другa бирa с квaл. информaция.

[davc]

От: SR-71 Blackbird

...Нямаме много широко известни думи за горните понятия, повечето се знаят само от тесни специалисти в областта...

Е ай ся! Реактивен двигател (въздушно-реактивен и ракетен); турбовентилаторен двигател; реактивен двигател с форсаж (-на камера); правопоточен реактивен двигател (ППВРД); и ред още други ...не са широкоизвестни и се знаят само от тесни специалисти - ми не е така.

[Паджеровод]

От: SR-71 Blackbird

Четох че руснаци, а и американци работят по двигатели с детонационен режим на горене (гориво въздушната смес не просто гори а детонира), които са много обещаващи. Да видим кой първи ще направи нещо наистина летящо с тях.

Направиха го германците в края на ВСВ, на Фау-1. Правопоточен пулсиращ или pulse jet engine.
A това за триконтурния двигател на Блекбърда съм го чел в някоя авиационна книга от наш автор, обаче не помня точно къде.

[Самодържец]

От: SR-71 Blackbird

За JT11D-20 http://www.enginehistory.org/Convent...ropulsion1.pdf PDF-формат.






Още от тези тук http://www.gizmodo.com.au/2015/02/fa...-71-blackbird/

[Павлин Андреев]

От: SR-71 Blackbird

A това за триконтурния двигател на Блекбърда съм го чел в някоя авиационна книга от наш автор, обаче не помня точно къде.

Списание "Клуб Криле", броя от август 1998 г. Статията е озаглавена "Най-бързият в света. SR-71A “Черната птица” – завръщането" с автор Максим Генов.

P.S. Тогава се готвех за Долна Митрополия, докато не се изясни, че съм с четири сантиметра по-висок от изискванията за военен летец...

[davc]

От: SR-71 Blackbird

Ей, тия български афтори все повече ме фтрещяват със своя безпредел...