Як-130 и неговите братовчеди с еднакви лица.И други учебно-бойни самолети.

[Sibirski]

И УБС (учебно-боен самолет) за бъдещи летци на ПАК ФА, Як-130:

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Готин е, симулира няколко от най-масовите им бойни самолети.

[Sibirski]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

И китайци с нещо подобно вече се хвалят.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Сибирски, обърни внимание на колесника - колко боен товар може да носи това?Виж на по-горната снимка и колесника на Як-130 - китайското е все още далеч от този клас самолет, на Т-50

[Goblin]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

И УБС (учебно-боен самолет) за бъдещи летци на ПАК ФА, Як-130:

Не съм подозирал че някога ще мога да нарека самолет "сладък", но това нещо е сладко почти колкото любимеца ми Поликарпов И-16. Да даде Оня Горе някой ден оръжията да се сравняват единствено по критерий красота - съветското и руското наистина ще оберат всички призове. Дори уазката

[Паджеровод]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Не съм подозирал че някога ще мога да нарека самолет "сладък", но това нещо е сладко почти колкото любимеца ми Поликарпов И-16.

Само че това сладкото на снимката е колкото руско, толкова и италианско. Но някой неволно забрави да го спомене

[Sibirski]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Само че италианци кога са излязли от проект Як-130? На каква стадия?

[Sibirski]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Конкурс на создание нового УБС был объявлен в конце 1980-х годов. Новая машина должна была стать двухдвигательным универсальным самолётом для подготовки лётчиков, начиная от первоначального лётного обучения и заканчивая особенностями боевого применения, а также для поддержания лётных навыков в строевых частях.

ВВС выбрали два проекта — Як-130 и МиГ-АТ. Для разработки нового самолёта требовались большие средства, которых не имели ни разработчики, ни Министерство обороны России, поэтому самолёты проектировались совместно с иностранными фирмами — Як-130 с итальянской Aermacchi, а МиГ-АТ — с французскими компаниями. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка Як-130 на завершающем этапе прекратилась. Компания Aermacchi получила всю конструкторскую и техническую документацию на планер самолёта, после чего выпустила собственный учебно-тренировочный самолёт — M-346.

[Паджеровод]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Само че италианци кога са излязли от проект Як-130? На каква стадия?

A изведнъж отнякъде изплува и Дженерал Дайнамикс U.S. Air Force T-X Trainer, също сладур

[Паджеровод]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

В този момент се намесиха и китайците, и го доразвиха в свръхзвуков. По тяха номерация l-15 falcon или нещо такова

[Goblin]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Баси. Хем сладко, хем международно

Като полското фиатче.

[Паджеровод]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

И сега в цялата тази какафония иди та разбери кой е бил пръв!

[Goblin]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Гласувам всеки един от производителите да е можел да си го проектира и произведе без чужда помощ, тъй че остава да ги разделя по показатели и да поръчвам. Свръхзвуков казваш китайския ?

[Паджеровод]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Свръхзвуков казваш китайския ?

Да, по соплата се вижда веднага.

http://www.chinesedefence.com/forums/chinese-air-force/2344-k-8-jl-9-jl-10-l15-jj-7-all-chinese-trainers-news-discussions.html

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

A изведнъж отнякъде изплува и Дженерал Дайнамикс U.S. Air Force T-X Trainer, също сладур

Нито се е появил изневиделица, нито е изплувал от нищото - http://www.ainonline.com/aviation-ne...rainer-program

В този момент се намесиха и китайците, и го доразвиха в свръхзвуков. По тяха номерация l-15 falcon или нещо такова

нито китайците ще го правят свръхзвуков без помощта на Як - http://www.military-today.com/aircraft/l15.htm

та всичко е просто.