От: Купуваме стари F-16 без конкурс
Че то винаги е танто за кукуригу. Пълно щастие няма и не се очертава да има. Позицията, фанара, fly-by-wire и прочие "глезотии" помагат на пиплота да се справя по-лесно със задачите. Увеличеното количество информация заради по-съвършените системи - също. А това е точно толкова важно, колкото и коравината на железата. Като да караш Краз и Мерцедес - може да питаш шофьори каква е разликата. И двата могат едно и също, ама след работа единия е парцал, а другия отива да рита футбол в парка със сина си.
Ограниченията на фанара на ниски височини са поради простичкия факт че с по-голяма скорост ще прегрее и ще се стопи, поне до колкото ми е известно. А дали на последните фанара е от същия материал?
И какво да ни очудва - че тръба като 21-цата можеш да я накараш да лети по-бързо? Че тя затова е правена. Само дето само това не стига. Иначе всичко от 21-цата и старфайтъра насам щеше да прилича на тях.
Нямам нищо против папките. При равностойни до голяма степен самолети, в крайна сметка се разбира във въздуха кой е по-добрия. Това имах предвид. А че се води подготовка за противодействие на евентуалния противник, в зависимост от това с каква предполагаемо техника разполага и данните, които се знаят за нея - че то друга подготовка няма как да се води, освен ако не разполагаш самия ти с въпросната техника.
Именно. А не можеш до край да знаеш какво стои зад тях, докато няма реална среща между двата, дори наужким. Има само предположения, в общия случай в някаква степен близки до истината, на база на опит (пилотски, инженерен и т.н.). А самата истина се разбира чак като стане кютека, наужким или не.
А може да се окаже и че понеже системите на единия осигуряват на пилота с 5% по-дълга поносимост към дадените натоварвания, той да се окаже с предимство в дадени ситуации, при които на пилота на другия вече ще му е попричерняло пред очите. Това е сложна система, при това система между машина и човек. Всичко има значение. Пилота чувства машината като продължение на тялото си (това не са мои думи). Колкото по-естествено продължение се явява тя, толкова по-добре работи заедно с пилота.
Първоначално публикуван от petyo413
Преглед на мнение
Ограниченията на фанара на ниски височини са поради простичкия факт че с по-голяма скорост ще прегрее и ще се стопи, поне до колкото ми е известно. А дали на последните фанара е от същия материал?
Първоначално публикуван от petyo413
Преглед на мнение
Първоначално публикуван от petyo413
Преглед на мнение
Първоначално публикуван от petyo413
Преглед на мнение
Първоначално публикуван от petyo413
Преглед на мнение
Коментар