Ремарке за килова лодка

[Андрей Боянов]

Здравейте,

Може да се наложи да превозя една лодка 11:Meter One Design от Белгия до Варна, та се чудя откъде и какво ремарке да намеря. Всичко ме устройва - и наем и покупка. Разглеждам всички опции в Белгия, засега без особен успех.

Лодката не е тежка, но е малко дълга. Ето параметрите:

Дължина: 10.30 м.
Тегло: 1600 кг.
Газене: 1.80 м.

П.П. Темата май е за по-горния раздел, моля някой власт имащ да я премести, ако е така...

[BatGeorgeone]

Здравейте,

Може да се наложи да превозя една лодка 11:Meter One Design от Белгия до Варна, та се чудя откъде и какво ремарке да намеря. Всичко ме устройва - и наем и покупка. Разглеждам всички опции в Белгия, засега без особен успех.

Лодката не е тежка, но е малко дълга. Ето параметрите:

Дължина: 10.30 м.
Тегло: 1600 кг.
Газене: 1.80 м.

П.П. Темата май е за по-горния раздел, моля някой власт имащ да я премести, ако е така...

11 метра ремарке не съм сигурен, че е нещо тривиално за Европа.

Аз преди година-две бях с 13'тина метра композиция и чесно казано не искам да повтарям това преживяване, от Англия до София...

Чувал съм, че с ТИР (10-11 метра дълги ремаркета) струва 3-5 000 Евра курса от Кале до Дунав Мост, поне така беше миналата година по слухове.

[Андрей Боянов]

Какво беше трудното?
На превозвач бих го дал, ама ми искаха 7000 паунда.
За 5000 евро ще ми е по-добре да си купя ново ремарке, тамън ще имам върху какво да я вадя тука. Но остава въпросът с трудностите при тегленето през Европа ...

[gabocvet]

Като демонтираш мачтата и я качиш на стойките колко ще е висока лодката? Ще може ли да се натовари на стандартно тир ремарке или ще се търси ниско подово, специализирано ремарке?

[Андрей Боянов]

Като демонтираш мачтата и я качиш на стойките колко ще е висока лодката? Ще може ли да се натовари на стандартно тир ремарке или ще се търси ниско подово, специализирано ремарке?

Има кил, който стърчи доста надолу. Проблемът е с укрепването, затова аз поне не се сещам как да стане със стандартно ремарке.

Виж пример в прикачената снимка, моделът на лодката на снимката е същия:

[Андрей Боянов]

Могат, и това съм го мислил. То тия лодки, когато са били нови, са били доставяни с разглобени кил и рул.
Но си представям, че ще е трудно. Килът тежи към 700 кг. Ще говоря със сегашните собственици и тия от паркинга.

[KingofROAD]

Защо е толкова тежък? за баласт ли?

[Андрей Боянов]

Е да, за да държи лодката права, колкото може

[gabocvet]

Прав си няма как да стане със стандартно ремарке. Търси се нещо такова.

[BatGeorgeone]

Трудното беше заетоста по паркингите, след 19-20:00 няма шанс да паркираш нито по бензиностанциите нито по местата за отдих и почивка извън пътя, всички ТИРаджии са се наместили и аз с дългата композиция след часове търсене трябваше да ходя извън магистралата да спя покрай села и ниви и полицаите да ме обикалят на всеки час.

Отделно всяко разминаване с голям камион е веселие защото ти си лек но с много голяма площ и се получават едни страшни ефекти и опасни ситуации.

И най-кофтито бяха проходите и задръстванията в градовете, познай как се маневрира в задръстване с километри особено ако си объркал пътя или искаш алтернативен маршрут, с 11 метра ремарке изнасянето и раидуса на завой ще са горе-долу колкото на Титаник, никак не е романтично по проходите.

Плати си на камион и да ти е мир главата, защото аз бях късметлия да не ме спрат и глобят, една по-сериозна глоба и си "изплатил" лодката...

Успех и мисли прагматично и логично, а не емоционално.

[sergej]

Здравейте,

Може да се наложи да превозя една лодка 11:Meter One Design от Белгия до Варна, та се чудя откъде и какво ремарке да намеря. Всичко ме устройва - и наем и покупка. Разглеждам всички опции в Белгия, засега без особен успех.

Лодката не е тежка, но е малко дълга. Ето параметрите:

Дължина: 10.30 м.
Тегло: 1600 кг.
Газене: 1.80 м.

П.П. Темата май е за по-горния раздел, моля някой власт имащ да я премести, ако е така...

https://www.bulstar.bg/transport-en/

[Андрей Боянов]

https://www.bulstar.bg/transport-en/

Тука вече съм пратил запитване. Но тия услуги са скъпи, заслужено скъпи, но все пак скъпи. Лодката не струва толкова. Но проучвам и всички такива варианти, предпочитам даже.

[Венци- малкия]

Винаги остава варианта по вода без зор и под формата на лежерно плаване по цялото средиземноморие..

[boreto2]

Може би - https://mont-trans.com/

[Андрей Боянов]

Винаги остава варианта по вода без зор и под формата на лежерно плаване по цялото средиземноморие..

Нали знаеш, че преди цялото Средиземноморие има целия Атлантически океан?
Мислил съм го по-скоро по реките...
Ама няма толкова време.

[Венци- малкия]

Сега ще кажеш, че няма какво да видиш и правиш по крайбрежието на Бретан, после са баските, Португалия..

[Андрей Боянов]

Взимам лаптопа, събота и неделя плавам, през седмицата - бачкам 😁 Не е лошо, и година да отнеме... 😂
Само с какво ще зареждам лаптопа? Има фотоволтаици на лодката - два панела по една педя широки. Не вярвам да стигнат 😁

[Венци- малкия]

По марините има ток бре.

[jordanov sv]

Такова нещо или по вода или по суша с доказан превозвач. Цената на товара в случая не е важна.

[Андрей Боянов]

Ето я "паркирана". Сега обмислям превоз с ТИР заедно със стойката - тази от снимката, ако и я продадат или друга подобна.

[Андрей Боянов]

Друг е въпросът как ще я извадят от там - пред нея е тъпкано с лодки, които трябва да се разместят.