Tweet
Здравейте,
Преди време качих снимки на зефира (май изчезнаха), който започнах да "освежавам" защото имаше нужда.Закупих го от бащата на мой приятел, който го е занемарил доста години.Естествено обичам нещата да се правят с подобрения и се започна.Припомням проекта и до къде сме стигнали:
Първо изшкурих с шлайф-машинка целия корпус отвън, след което отделихме палубата от корпуса.Естествено старите ребра дървесина, покрита с два пласта стъкломат.Естествено изчистихме всичко и наново ги изградихме от пластмасови профили и 4 пласта.Допълнително подсилихме "кладенеца" на шверда и поставих планки от нераждъвейка 3 мм. на които се закача шверда чрез болт.Допълнително украпихме кладенеца с допълнителни разпънки от водоустойчив шперплат.
Подсилихме и транеца с няколко разпънки, идеята е да се монтира П-образна планка на която да се постави извънбордов двигател.
В оригинал ребрата стигаха до задната опора на кладенеца, реших да подсиля дъното и ги удължих напред.Сега дори без палубата корпуса стои много "по-стегнат" и не се огъва толкова лесно.
Под цялата палуба имаше напрежни подсилвания с дървени трупчета прикрепени с стъкломат и смола.Естествено изчистих всичко старо и всичко ще се изгради наново.
Времето се стопли и дойде време да довършим проекта, да но се появи дилема.Преди да закупя този Зефир, ходих да говоря с друг приятел, който има същия швертбот и който тогава не искаше и да чуе за продаване.Преди няколко дни ми се обади и каза, Зефира се продава
.Днес му направих няколко снимки:
Ето и мачтата или поне част от нея:
Дилемата ми е следната, дали да довърша моя проект или направо да взема новия и след лека козметика да го пускам на вода че лятото чука на вратата
Определено новия е много запазен, закупен е от базата Академика в Равда и цената ме устройва макар че и той няма шверд и рул.Някой има ли инфо в оригинал от какво е изработен шверда и дали има такъв за да го изкопирам?Ако някой има интерес за моето корито може да драсне едно лично, за сега няма да пускам обяви за продажбата му.
Толкова по Зефира, сега дайте съвет за двигател за това корито и с каква дължина трябва да е ботуша на двигателя.Идеята е да се ползва за разходка от 2-ма до 4-ма и да се ходи на подводен риболов, това е хобито на аверчето.
Преди време качих снимки на зефира (май изчезнаха), който започнах да "освежавам" защото имаше нужда.Закупих го от бащата на мой приятел, който го е занемарил доста години.Естествено обичам нещата да се правят с подобрения и се започна.Припомням проекта и до къде сме стигнали:
Първо изшкурих с шлайф-машинка целия корпус отвън, след което отделихме палубата от корпуса.Естествено старите ребра дървесина, покрита с два пласта стъкломат.Естествено изчистихме всичко и наново ги изградихме от пластмасови профили и 4 пласта.Допълнително подсилихме "кладенеца" на шверда и поставих планки от нераждъвейка 3 мм. на които се закача шверда чрез болт.Допълнително украпихме кладенеца с допълнителни разпънки от водоустойчив шперплат.
Подсилихме и транеца с няколко разпънки, идеята е да се монтира П-образна планка на която да се постави извънбордов двигател.
В оригинал ребрата стигаха до задната опора на кладенеца, реших да подсиля дъното и ги удължих напред.Сега дори без палубата корпуса стои много "по-стегнат" и не се огъва толкова лесно.
Под цялата палуба имаше напрежни подсилвания с дървени трупчета прикрепени с стъкломат и смола.Естествено изчистих всичко старо и всичко ще се изгради наново.
Времето се стопли и дойде време да довършим проекта, да но се появи дилема.Преди да закупя този Зефир, ходих да говоря с друг приятел, който има същия швертбот и който тогава не искаше и да чуе за продаване.Преди няколко дни ми се обади и каза, Зефира се продава
.Днес му направих няколко снимки:Ето и мачтата или поне част от нея:
Дилемата ми е следната, дали да довърша моя проект или направо да взема новия и след лека козметика да го пускам на вода че лятото чука на вратата
Определено новия е много запазен, закупен е от базата Академика в Равда и цената ме устройва макар че и той няма шверд и рул.Някой има ли инфо в оригинал от какво е изработен шверда и дали има такъв за да го изкопирам?Ако някой има интерес за моето корито може да драсне едно лично, за сега няма да пускам обяви за продажбата му.Толкова по Зефира, сега дайте съвет за двигател за това корито и с каква дължина трябва да е ботуша на двигателя.Идеята е да се ползва за разходка от 2-ма до 4-ма и да се ходи на подводен риболов, това е хобито на аверчето.
.Същото се получи с ретро фолксвагените.В началото беше един и за отрицателно време станаха 7 
.Покупката не е спешна, така че има време да се подвуомя...още няколко седмици.Минат ли баловете и ще взема решение 
Коментар