Tweet
След сезонатта експлоатация и края на зимата идва време и за пролетните ремонти. Това са три гемии или така наричаните турски гюлети или гюлета. Разказвам ви ремонтите в снимки, а ако имате въпроси заповядайте.
-
Защото животът не се мери с броя вдишвания, които правим, а с моментите, които спират дъха ни. -
От: Пролетно освежаване на гемии
На снимка и като не професионалист - в завършен вид биват. Въпросът ми е - от какъв материал е външната им обшивка, че на първите снимки ми изглеждат много вълнообразни...и ако съм прав с какво ги "китосвате"? Това просто от любопитство. -
От: Пролетно освежаване на гемии
Дьрво и вьрху него гласмат.TOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Само едната е облечена върху дървото, другите са си оригинал, колкото до кита зависи от големината на повърхността. Има едни турски китове приличащи на силикон, обикновено от тях взимаме, но и автомобилния влиза в действие.Защото животът не се мери с броя вдишвания, които правим, а с моментите, които спират дъха ни.Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Как ги местите до там?Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Чакат прилива
http://vbox7.com/play:398e8b82Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Със 100-тонен кран, но не кой знае каква философия. Влизат и излизат без много зор.Защото животът не се мери с броя вдишвания, които правим, а с моментите, които спират дъха ни.Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Тия гюлета ясна е работата, кажи колега за това "ТАИТИ" отдясно, него какво ще го правите........Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
''Таити'' не е наш, но принципно само го мият, боя и карат, пластмасата е благодатна работа
.
Защото животът не се мери с броя вдишвания, които правим, а с моментите, които спират дъха ни.Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Здравей ! Ще се възползвам от темата и от обещанието за отговор на въпроси !
Купих си лодка,дървена,стара...Не е била на вода от 3-4 год и се е разсъхнала,то.е. има фуги между ламелите.Била е реставрирана преди няколко години ,но не е влизала на вода.От цепнатините изпада нещо като автомобилен кит или стар маджун.Та въпроса ми е с какво би трябвало да се запълнят тези фуги по технология .Не ми се иска лодката ми да заприлича на старото дюшеме на баба
,боядисано няколко пъти...
Няма ли материали ,които запазват вида и структурата на дървесината,като не развалят визията ?Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Класическият метод е този...ползва се кит подобен на маджуна
с него както и с кълчищата/някои ползват памук/ не се прекалява ,щото като се пораздуе дървото и ги изплюва и стои грозно 
Коментар
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Тази технология е интересна,а комплекта инструменти -впечатляващ !
Явно въпроса ми е бил неточен.
Питах за съвремен пълнител на тези фуги и последствена обработка на дървото,без да се налага да се раздува.
Дано този път съм бил по- точен.
Коментар
-
-
От: Пролетно освежаване на гемии
Това :
http://www.kraftpaints.com/bg/produc...&category_id=7
дали ще е подходящо ?Коментар
Коментар