Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

[nasko petkov]

Здравейте колеги.
Сблъсках се със следният проблем..
Реших да си сменя маслото в редуктора на двигателя на лодката
Моторчето е Сузуки ДТ8 двутактово .
От магазина от където купих маслото казаха че една тубичка (235мл) е достатъчна
Реално старото масло което източих беше горе долу също толкова.
Но във интернет където има упътвания за този двигател навсякъде пише че събира 400сс.. а това май са 400мл.
Та въпросът ми е колко масло трябва да се налее в редуктора на този двигател.??
Ако някой ползва такъв и е сменял ще бъда много благодарен ако сподели..


Благодаря предварително ..

[Тедо /LJ73/]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

Маслото не се "налива" - вкарва се през долната пробка с помпа или изстискване на тубичката докато се покаже капка на горната пробка "oil level" ... Тогава тя се завива и след това се завива долната (маслото е гъсто и почти не изтича при затворена горна пробка...
Вземете си още една тубичка или най-добре върнете и първата и си купете бутилка 1л с помпичка.

[nasko petkov]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

Аз имам 3 пробки .от най долната го източих . също през нея изтисках тубичката (на самата тубичка си има конусче да уплътни) докато от средната протече. Но от там протече преди да е свършила тубичката.
завих средната и понеже вече не можеше да се стиска (все едно вътре се получи налягане) развих най горната пробка.
Налягането си излезе от там и останалата част от маслото си влезе в редуктора..Но от най горната не протече..
И сега не знам трябва ли от там трябва да протече или от средната е достатъчно...
А по принцип точно колкото източих толкова и налях. около 230мл.

[Тедо /LJ73/]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

на 3-тата дупка не пишеше ли wash?

Не съм виждал точно този модел двигател на живо, но на Меркури и Ямаха редукторите събират около 300мл масло... Налягане не виждам как може да се получи освен, ако е отвита грешна пробка...

[Тедо /LJ73/]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

Въщност, само с една отвита пробка ли го източи?

[nasko petkov]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

Въщност, само с една отвита пробка ли го източи?

С двете които са отдолу .. номер 1 и 2 на снимката ... После от номер 1 напълних . докато протече от номер 2 .. номер 3 я развих след като завих номер 2 защото прокапа от там. и се получи налягане след завиването..
като развих номер 3 налягането се освободи и влезе останалата част от маслото в тубичката през номер 1 .

[vladavramov]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

Пробка 3 е вентилационен отвор,през него не трябва да протече масло. През 1 налей количество според инструкцията с отворена 3. Поздрави!

[nasko petkov]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

vladavramov
Благодаря за съвета...
Проблема е че не мога намеря никъде информация колко точно масло трябва да се налее,,
Източих около 230мл. Тубичката която купих беше 235 мл.. но това е повече от дупка номер 2 и по малко от дупка номер 3... и маслото е Yamalube...демек не е по принцип за Сузуки...
В интернет намерих един каталог за резервни части за Сузуки ДТ8.. като моя... там Тубичката с маслото за редуктора я дават 400мл....
В Е-баи навсякъде където продават масло с марката Сузуки.. Тубичките са по 350мл...
И в крайна сметка не можах да разбера колко трябва да се налее...
Но с 350мл.. точно протече от дупка номер 3... ( допълних около 100-120мл. от старото което източих + тубичката Yamalube 235ml.) Станаха 2 различни но мисля за няколко часа работа няма да навреди...
Сега ще търся масло Suzuki ... или ще взема 2 тубички Yamalube и ще го сменя отново... ( с 350мл)
И все пак се надявам ако някой колега има такъв двигател или книжка с инструкции да пише колко точно масло събира редуктора..
Поздрави

[NIKSD]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

Горе са ти го обяснили- през долната дупка се вкарва докато не протече от дупка 2. После завиваш 2, завиваш долната и си готов.

[nasko petkov]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

Горе са ти го обяснили- през долната дупка се вкарва докато не протече от дупка 2. После завиваш 2, завиваш долната и си готов.

Благодаря колега..
Намерих каквото ме интересуваше .. В един братски руски форум ..
Дупка номер 2 е чоп за скоростите . не е пробка.. дупка номер 3 е за нивото на маслото . от дупка номер 1 се точи и налива..
Редуктора събира 340мл.
ето и какво ми изпратиха колегите от руския форум ..


и за пробките ..

снимката за пробките е от DT9.9 но разположението е същото ..


а това трябва да е чопът в дупка номер 2


Благодаря на всички който се включиха

Поздрави

[stm]

От: Помощ за смяна на масло на извънбордов двигател

Здравейте ,

взех си едно Сузуки 6 к.с. , 4 -таката -втора употреба в много добро състояние

Преди да започна да го ползвам по морето искам да го обслужа - знам че се сменя маслото в картера и маслото в диференциала

Някакви особенности при смяната има ли? Какво масло ми трябва и от къде да го намеря (ако желаете пишете такава информация на лични , да не го брояа за реклама )

Двигателя ми харесва как работи , доколкото знам са и много икономични . Ще го изпозвам с надуваема лодка с твърдо дъно 3,30 метра в морето

Нещо повече да кажете за тези мотори - нещо по-специфично , или по-особенно при експлоатацията ?С какъв бензин трабва да се кара .
Газова уредба може ли да се сложи - обикновеннна или инжекцион ( шегувам се естественно )



Досега съм имал само двутактови ямаха и джонсън