Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

[Венцислав Петров]

Пълна документация за танк Т34 1.8Mb - http://htftp.offroad-bulgaria.com/v_petrov/n1/T34.doc

[Lazar]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

Не мога да отворя файла от горния линк, затова ето нов:

Танк Т-34 руководство 240 страници на руски език, pdf формат 2.9Mb

[klasanov]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

Обема на двигателя наистина ли е 38 литра?

[Кольо]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

На мен пък ми направи впечатление, че хода на буталата в левия и десния блок са различни, съответно и степента на сгъстяване е различна, защо е направено така?

[Кольо]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

На мен пък ми направи впечатление, че хода на буталата в левия и десния блок са различни, съответно и степента на сгъстяване е различна, защо е направено така?

Ами то си трябва четене бе Кольо!
Сега, като прегледах по-надолу, видях защо.
А четири клапана на цилиндър руснаците са сложили още преди70-80 години, Те не знаят ли, че днес най-голямата гъзария е да имаш кола, на задния капак на която да пише "16Valves"
Ха, ха искам да карам Т-34, и да напиша "48 клапанов".

[vanka.ta]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

Ако се бяха сетили вместо с въздух бутилките да ги пълнят с азот .....какво ли ускорение щеше да има!

[Георги Крумов]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

Това по рождение е авиационен двигател за дирижабъл от първата световна война.

[Венцислав Петров]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

Публикациите за инжекционите отделих тук:
Инжекциони, история и приложение в авиацията

[nyvatest]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

А от къде да си намеря такъв танк
Гледах много интересни клипове и ТТ данни за него.

[vanka.ta]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

А от къде да си намеря такъв танк
Гледах много интересни клипове и ТТ данни за него.

Защо не се поинтересуваш в Студена. Поделението още се охранява може и да е останало нещо!

[nyvatest]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

Защо не се поинтересуваш в Студена. Поделението още се охранява може и да е останало нещо!

Мислиш ли че някой ще ми продаде танкИначе Перник-София в пиковите часове ще съм цар

[Явор-Vromos.com]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

А от къде да си намеря такъв танк
Гледах много интересни клипове и ТТ данни за него.

Пусни обява в Купува продава !!

[Кольо]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

А от къде да си намеря такъв танк
Гледах много интересни клипове и ТТ данни за него.

Май ги нарязаха, не помня коя година, но като подарявахме Т-55 на Македония. Нали влезе в сила някакво измислено изискване за максималния брой танкове които можем да притежаваме, и най-старите, Т-34 ги нарязаха, по-новите Т-55 ги подариха, а си оставихме най-новите Т-72. Аз служих на такъв. А 34-ките си стояха в парковете, акумулаторите включени на подзаряд, и пред всеки по няколко туби с масло мисля. Та за отрицателно време могат да се приведат в бойна готовност, и да гръмнат по няколко пъти накъдето трябва
Да не забравяме все пак, че това е танкът спечелил Войната.

Ако се бяха сетили вместо с въздух бутилките да ги пълнят с азот .....какво ли ускорение щеше да има!

Да бе, и да му лепнат стикер NOS. И не азот, а нитрометан, на който съвременните гъзари за по-кратко казват азот. Но азота пак ще върши работа в танка-на пусковата система и е все тая с какъв газ работи, стига да има достатъчно налягане. И тази система е толкова сполучлива, че се ползва и в Т-72, и работи много добре. В 80-90% от запалванията се пали именно с въздух, акумулаторите(4 бр.) са за резерва.

[vanka.ta]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

И тази система е толкова сполучлива, че се ползва и в Т-72, и работи много добре. В 80-90% от запалванията се пали именно с въздух, акумулаторите(4 бр.) са за резерва.

Направи ми впечатление че на Т54 имахме двустъпален компресор за зареждани на бутилката, а при Т34 се свалят за зареждане/ или аз не съм го прочел правилно/.Акумулаторите при нас бяха постоянно зле и се разчиташе на въздуха!

[Кольо]

До: Ако случайно имате танк T34 ето и документация за него ...

Направи ми впечатление че на Т54 имахме двустъпален компресор за зареждани на бутилката, а при Т34 се свалят за зареждане/ или аз не съм го прочел правилно/.Акумулаторите при нас бяха постоянно зле и се разчиташе на въздуха!

Аааа, то и при нас понякога се налагаше да сваляме бутилката и да я носим до другия танк да ни я заредят, щото на този в който сме ние не му работи компресора. А акумулаторите не са в ред...