И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

[Камен Калчев]

е да ама аз вадя пънове доста по тежко от оран
и ако позволи времето към края на месеца започван горски пътища

[nikol4o]

Водих 7 години бригада от 14 трактори кото този и работата се сметав декар мека оран или 175 кубика на 100м прави една норма-35л гориво.За вадене на пънове е същтото но е друга нормата.

[faster]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

ето и една от моите тенджери

в процес на работа

малко ремонрт



ако нa някой му трябва да викне, тела ми го има в персоналната информация, цените са нормални, не режем глави

Карал съм на тоя булдозер, дедо му Кировец/ прилича ми на Кировец нов вариант/, с въжената лебедка на ножа .Бях 2 или 3 клас когато Баща ми ме качи за пръв път,бегах от пусковия двигател като от куче.След това по модерния вариант Кировец с хидравлика на ножа,после ДТ-75 ,всичките са велики машини,големи железа,някой път като видя ,някъде някой да работи с булдозер направо ми идва да го свала от машината да побръмча-ше зема да изкарам едни курсове на средна възраст може и да е от полза,че са ми се доправили вериги! Поздрави !

[petroffbg]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Не искаш да правиш вериги,вервай ми!

[faster]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Не искаш да правиш вериги,вервай ми!

Е точно ти не можеш да ми кажеш по простата причина че съм правил и от тежка работа не бягам ,тя ми е всекидневие, тия ги пиши на некой мързел,ЯСНО!!

[Stefan55]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Радвам се,че има хора които все още харесват и експлоатират такава техника това е класика в жанра. Тези верижните машини и на мен са ми слабост.От 1976г. та до 2002г. се занимавах с тях,но все лични.Започнах от малките ТЛ-30 защото през онези години не разрешаваха по-големи,а като дойде демокрацията преминах на по-едрите и така до 2002г.Хубави машини,но не са за каране на юруш.Искат си око,ухо и ръка и няма да ти изневерят.Който не е карал такава машина няма да разбере за какво става на въпрос.Има една мечта и тя е да се кача и покарам тия западните с веригите и да разбера дали е една и съща тръпката както при руските.
Колега вярвам ти,че не си мързел и си готов да се по оцапаш,но и ти ми по вярвай не е никак приятно занимание да правиш вериги и ходова част на такава машина и то на полето особено пък в някоя киша,а съм го правил и в сняг и доста "благословии" се изричат по цялата тракторна рода и конструктори,но като тръгне машината всичко се забравя.
И едно малко отклонение ще направя.Голям кеф прави да отидеш да вадиш някой перко затънал в калта до уши ако преди това си му разправял да не се пъха дето не му е пътя за неговите възможности на преминаване.
На колегата притежател на С-то пожелавам всичко най-добро.

[faster]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Никак не е весело!За пръв път се сблъсках с верига в 8 клас.След училище отидох при Баща ми на булдозера ДТ75М с блатни вериги ,работеше наблизо/ с него съм бил по булдозерите от много малък/и да поработя с него ,за награда ми даде да го изюза и хвърли верига,веднага ме уреди с бележка по домашни причини за следващия училищен ден и оправихме веригата насред полето с помощ от още няколко негови колеги и един Кировец!Който го е страх от мечка не ходи в гората!За мене беше кеф,че хвърлих пот заедно с тия хора,няма как кой квото си направи трябва да си го оправи!Може и да се омажеш ,но най-важно е да се избършеш добре!Обичам ВЕРИЖНИ ГАДИНИ от всички видове ,а псуването отделно и по тихо да не чуят децата.Задължителните едно време летни бригади ги карах с него и булдозерите по Балкана в Искрец ,Своге,Свидня поправяхме пътищата за селскостопанските машини в планините,а зимата ваканциите на булдозер,шейни и ски на Витоша снегопочистване!Работил съм с него къде ли не!2 години работи в Коми в дърводобива и тогава беше скука!На мене едно време много ми харесваха едни големи Руски булдозери мисля ,че май беха с два двигатела ,но не помня как се казваха,помня само ,че ми е казвал,че са с танкови двигатели.Тия машини са за твърдо сварени хора!!/е аз не съм съвсем,но все пак имам невероятни спомени и приключения завинаги, например змия в кабината,това са спомени дето никой не може да ти вземе!!//С Поздрави към всички верижни механици и трактористи!

[faster]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Намерих си случайно Булдозерите в Ю Туб-Т100,ДТ75,ДЕТ250М-1,Сталинец!Вижте им клиповете супер са!Носталгия и Железна Красота!

[Stefan55]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Класика в жанра.Машини за корави мъже.

[faster]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Класика в жанра.Машини за корави мъже.

С много корави кокали , нерви и
УШИ!

[Scrapheap]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Допирът ми с тази техника се свежда до Т100 - рядко малоумно конструирана машина, чиято основна функция е инвалидизиране на машиниста.

[Кольо]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

От гледна точка на днешната техника тези машини са за оплакване, смешни са ни, не могат да се сравняват със сегашните машини, но я си помислете по времето когато са се появили-на колко човека с кирки лопати и колички са отменили труда... Всяко нещо с времето си, след 50 години на внуците ще им е смешна сегашната техника която намираме за супер и идеална.

[Scrapheap]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Верно е и това адаш, ама никой не може да даде смислен отговор, например чий го търси вътре в кабината въздушния филтър на въпросното чудо! За да надува главата на машиниста

[Кольо]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

Бе ти тоз филтър в кабината го споменаваш за n-ти път. Ако навремето толкова им е пречело-сигурно са си ги изкарвали отвън.

А по онези години(а май и сега) руското конструкторско мислене не се е обременявало с такива гевезелъци като комфорта на тракториста. Достатъчно е трактора да върши работа.
Ама по онези времена май не само руснаците са били така, отпосле запада започва да вкарва и лукс в кабините заради конкуренцията. Докато във Великия СССР няма проблем с конкуренцията, и това им изигра лош номер.

[sparkybg]

От: И това трябва да е оффроуд машина (булдозер)

...отпосле запада започва да вкарва и лукс в кабините заради конкуренцията...

Не е заради конкуренцията. Комфорта на работното място е пряко пропорционален на това колко работа за единица време може да свърши "шАфьора". Руснаците просто имат навика да вразумяват тия работи по трудния начин - например като започнат да им съдират гъза по всички параграфи, ей-така от нищо. Един такъв пример е например въвеждането на "активните" летателни костюми в изтребителите - просто без видима причина в техниката започват да "издишат" при някои противникови маневри по време на бой, защото някак противниковите летци изведнъж започват да издържат по-големи претоварвания без да "забелят очки".