Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

[cecoa1]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

На МТЗ-ТО се слагаше и допълнителен вакум на ГНП-то, които управлява турбото, тука как ще става надуването - като при старите Мерцедеси. Каквото "смукне" мотора, това ще "духне" и турбото ли?

Само където не е вакуум, и не управлява турбината. А за надналягане и "управлява" ГНП - пуска повече нафта като турбото вдигне налягане.

[uazik]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

То буталата за турбо са с прорез. 238НБ-1004015.

[epleired]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Колеги сглобих и запалих трактора.

https://youtu.be/oB2SO9Gywkc

ще ви държа в течение относно това как се представя с турбото.ако има въпроси питайте.

[FiveFinger]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Защо не се огледаш за Камазов мотор?"Бързо-оборотен" с 2200 об/м в сравнение с ЯМЗ-то.Здрави,и имат тяга в изобилие.Мисля ,че на К-700 в по-новите модели се слага такъв.

[cecoa1]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Защо не се огледаш за Камазов мотор?"Бързо-оборотен" с 2200 об/м в сравнение с ЯМЗ-то.Здрави,и имат тяга в изобилие.Мисля ,че на К-700 в по-новите модели се слага такъв.

Стария камазов е на 2600об/мин. 2200, чак при версиите с турбини и то не първите. Т.е. шанса за намиране изгоден такъв у нас, клони към нула.
Атмосферния в сравнение с ЯМЗ, нито е по-здрав, нито с повече тяга. А на К 700 такъв мижав мотор, не са си и помисляли някога да слагат.
А и автора си е сглобил трактора... за сега(щото без пръскалките на буталата ако много го напъва не е на добре).
Иначе турбината не е само за ненужно повишаване на максималната мощност, и да се строши трансмисията. Тя принципно повишава КПД на мотора и ако се работи разумно води до икономия на гориво.

[epleired]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

На мен точно целта ми е да вдигна КПД-то трактора ще си го карам аз откакто изхвърлих недоразомението оригиналната МАЗова радиаторна перка не ми е загрявал повече от 80градуса затова се надявам да държи стария кокал

[petroffbg]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

С оригиналната Мазова перка грее,много е малка и далече от радиятора.Бях сложил две електрически пред нея,имаше подобрение но в големите жеги се налагаше да изчаквам да охлади.Решението е фланец към тампона на перката и монтиране на оригиналнят вентилатор.Радиятора се смъква от най-долните подложки така,че перката да е във центъра на дифузьора.Върви със опънато на 50% перде,инак няма стопляне.

[FiveFinger]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Стария камазов е на 2600об/мин. 2200, чак при версиите с турбини и то не първите. Т.е. шанса за намиране изгоден такъв у нас, клони към нула.
Атмосферния в сравнение с ЯМЗ, нито е по-здрав, нито с повече тяга. А на К 700 такъв мижав мотор, не са си и помисляли някога да слагат.
А и автора си е сглобил трактора... за сега(щото без пръскалките на буталата ако много го напъва не е на добре).
Иначе турбината не е само за ненужно повишаване на максималната мощност, и да се строши трансмисията. Тя принципно повишава КПД на мотора и ако се работи разумно води до икономия на гориво.

Дори и "стар" камазов,мисля че е около 200 к.с,и е доста подходящ.Така трактора няма да страда от липса на обороти при операции като транспорт,култивиране,дисковане.

[cecoa1]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Дори и "стар" камазов,мисля че е около 200 к.с,и е доста подходящ.Така трактора няма да страда от липса на обороти при операции като транспорт,култивиране,дисковане.

Той е даже 210 коня на хартия, но при 2600об/мин. Максималния момент е малко по-малък от на 236, и се достига при 1600об/мин, срещу 1200 за 236. Ресурса му е по-малък, не е и по-здрав.

[epleired]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Колеги култивирането приключи трактора напълно оправда очакванията ми на 2-ра четвърта спокойно си влачи 8 метров култиватор(200 декара падат за под 3 часа!! (на второ минаване) Поздрави

[FiveFinger]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Къде го турбинира?И как?

[epleired]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Колега всичко съм си правил сам с двете ми ръце леви

[FiveFinger]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Как му регулира горивото?Турбото от какво е?

[epleired]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

турбото е чешко по народност и е от супер маз.колега от форума ми прати данните на помпа от турбо ямз 236,но засега не съм увеличавал порционна гориво поради факта че ме устройва как върви към момента.ще видя как е есента в оран и евентуално тогава ще бутам помпата. иначе нещо интересно ще споделя с вас относно прословутите пръскалки на буталата които естествено при мен липсват.Едни приятели правиха ревизия на тяхното т150к със оригиналния си мотор смд62 мотор и се оказа че при него също липсват (при тях е от 20+ години) а най фрапантното беше че буталата са три по три различни и трактора до последно работеше безупречно. поздрави

[FiveFinger]

От: Т 150 със ЯМЗ 236 ТУРБО

Казваш че само си му сложил турбото,оправил си пътищата и до там?
Каква разлика виждаш от преди?Разхода как е?