мтз - съединител - дорник

[krumtenev]

Здравейте.
Да питам това приспособление има ли от къде да се купи....?

или да го поръчам на стругар ( от какъв материал да е ....?)

[Emil_Pz]

От: мтз - съединител - дорник

И от дърво ще ти свърши работа!

[petroffbg]

От: мтз - съединител - дорник

Не ти трябва подобна чудесия при смяна на съединител на МТЗ.Диска се самоцентрира от дистанционните втулки,надянати на шпилките на маховика.Амбриажната ос свършва на шлиците на диска,т.е. не влиза в лагер на коляновият вал и не е нужна прецизност.При сглобяване трябва да се превърта мотора за да "зацепи"на шлиц на амбрияжата ос.Силотводният вал(ВОМ-а),трябва да е включен от кабината,и с превъртане на вала отзад,да захапе кухият вал на шлиците на притискателният диск.

[krumtenev]

От: мтз - съединител - дорник

Благодаря за информацията..... колеги
палците ги дават да имат 12мм отстояние от шийката на съединителния диск поне това трябва да го спазя.
А фугата между аксиалния лагер и палците която е 3мм най накрая ли се прави(при събран трактор) от капака под съединителя?

[petroffbg]

От: мтз - съединител - дорник

Най-добре не пипай палците преди да зацепиш мотор-скорости,ако имаш съмнения е добре да провериш дали резбите и гайките са "живи",в смисъл да няма проскубани резби.Обърни внимание на аксиялният лагер и провери дали влиза грес в него,или плюе от страни на гресьорката.Самата регулировка е сама по себе си елементарна,за шаблон може да използваш щеката за нивото на маслото на мотора.Ще ти трябва къса отверка на 90 гр и малко търпение,докато изредиш палците през отвора отдолу.
След регулирането провери щангата на спирачката на амбряжният вал.При натискане на 3/4 от хода на педала на съединителя,щангата трябва да е обрала луфта,на 100% натиснат педал пружината трябва да е свита почти докрай.

[krumtenev]

От: мтз - съединител - дорник

Мерси колега за полезната информация!
Има с три палци и с четири палци (има и с металкерамика) кои са по-качествените?
И друго тези три технологични болта каква функция имат (може ли те да придържат феродовия диск към притискателния и след монтажа да се развиват)?

[petroffbg]

От: мтз - съединител - дорник

Не съм срещал такъв притискател,но най вероятно са транспортни болтове,които преди монтажа трябва да развиеш.

[krumtenev]

От: мтз - съединител - дорник

Ясно ...
А какво ви е мнението за този комплект (руснаците ми го препоръчаха че е много качествен -LUK -Германия)

Педала на амбреажа се натискал като на лека кола
Друг е въпроса че в България може да го няма.....

[krumtenev]

От: мтз - съединител - дорник

Оригиналния ми изкара 10 години

[FiveFinger]

От: мтз - съединител - дорник

На какви пари ти го обявиха този Luk?

[krumtenev]

От: мтз - съединител - дорник

Препоръча ми го мой приятел - руснак......тук в България незнам къде да го търся (най-вероятно не го внасят)
там е 19000 р около 380лв.

[petroffbg]

От: мтз - съединител - дорник

Оригиналния ми изкара 10 години

Какъв му е проблемът на оригиналния?Това е нещо,което при нормална употреба погребва трактора.
Имам две МТЗ-80,едното 1971г а другото 1974г,взел съм ги 1995 от разни текезесета,вече са пенсионери на преклонна възраст.На първото все още не се е налагало да ровя съединител,може би е сменян преди мен.А със тях съм работил близо 3000дк до 2011г.На МТЗ 952.2-то диска сдаде багажа на около 2000моточаса,и то защото моите специалисти тръгват с пълна лодка 11т в нивата на бързи.

[mishkata_mp]

От: мтз - съединител - дорник

Тези дискове ги има в Бг и са металокерамика украинско производство, за притискателния не знам, не съм виждал такъв

[angelple75]

От: мтз - съединител - дорник

Като стана дума за съединител за МТЗ,имам за продаване един притискателен и два феродови диска.Неизползвани,от ,,стария материал,,производство СССР.При интерес -на л.с.

[krumtenev]

От: мтз - съединител - дорник

Само не купувайте украинските ментета че издържат 2 седмици.
Аз търся само произведено в Беларус.