Tweet
Здравейте , собственик съм на въпросната машина модел К750 и , ако има някой опит с такава техника ще помоля за помощ . Проблемът е , че дърпана дясно . Няма никаква логика да прави така , тъй , като колелата са постоянно блокирани , гумите еднакви и еднакво отдалечени . Благодаря
-
[B]За всяко идиотско деяние си има философско оправдание[/B] -
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Какво значи дърпа на дясно, по време на каква дейност с машината става така? -
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Независимост каква дейност Най вече с ремаркре . Всички сервизни които открих са с йероглифи , успех никакъв . Значи проблема е сериозен , понеже придобивката е неизползваема , оставено свободно нещото прави кръг с радиус от около 40м , а би трябвало да върви в идеално права линия .[B]За всяко идиотско деяние си има философско оправдание[/B]Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Имам такова нещо у дома и грижи нямам никакви.
Щом прави чак кръгове, замисли се дали наистина са ти блокирани колелетата.
Жилата провери ли ги?ДА ПОМОГНЕМ НА НИКИ- http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=102019
08седем9010З60
MAKE RALLY NOT WAR
Confidence in MotionКоментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Да няма проблеми с лагерите на колелата?Глупости вършат умните хора, за останалите това е ежедневие.
Пияният е винаги по-щедър от трезвеният... питайте катаджиите...Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Когато се движи без никакъв инвентар, ако не я отклониш, по асвалтиран равен път, не би трябвало да ти бяга. Вече с прикачането на инвентар, причината е в неправелното му прикачане. Аз имам 2 мотоблока български с двигатели Акме и Хонда. Втория го купихме преди 4 години чисто нов. Баща ми (по-точно дядо ми е бил шлосер) сам си е направил плуга по оригинален чертеж с ползване на тяло пт конски плуг. Но все дърпаше на някаде и баща ми така и не го е ползвал. Един ден почнах да се зачитам как се настройват плуговете, поиграх си няколко часа и сега като има брезна направена, влезе ли едната гума в нея и без да го коригирам си изкарва реда. Оранта в зависимост от почвата ми достига до 20см.
Ако нез никакъв инвентар ти бяга, тогава вероаятната причина е лагер на полуоската или диференциал.Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Благодаря за отзивчивоста. Жилата отпадат , прикаченият инвентар също , лагерите на полуоските предполагам и те , понеже като отключа блокирожките по равен асфалт се движи нормално по инерция. Остава диференциал
, но няма странни звуци , или кавито и да е признаци , деблокажите работят. Няма никакви признаци или следи от каквато и да е интервенция . Усещането е все едно дясното колело да е по малко . Имам чувството , че ефекта след 10на км се усили , но може и да е само чувство да не Ви подвеждам. Каквото и да се случва не е добро , страх ме е да не се окаже , че съм си хвърлил парите навятъра . Сервизно описание за сега не откривам , но прдполагам , че това нещо няма диференциал , а някаква храпова система .
Нека се реши този проблем , че за ремаркето и плуга...... БЛАГОДАРЯ[B]За всяко идиотско деяние си има философско оправдание[/B]Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Как се предава движението от двигателя към колелата? Някаква снимка може да помогне.но прдполагам , че това нещо няма диференциал , а някаква храпова система.Глупости вършат умните хора, за останалите това е ежедневие.
Пияният е винаги по-щедър от трезвеният... питайте катаджиите...Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
С блокаж щом завива забрави дифа. Размени гумите и пак пробваиКалин Владов,09РСПБЗНКоментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Това нещо не трябва да го караш с блокаж. Аз моте мотоблокове съм им махнал блокажа че е голяма недосмислица. Махнах го поради износване на вилката, която го държи изключен. Така един ден се включи и ми беше адски трудно да го завъртя на някъде, а от неравностите ме подхвърляше навсякъде. Ако го караш с включен блокаж, дори и от по-мека гума се получава завуване, особенно с ремарке по асвалта. Според мене всичко си ти е наред, просто не си намерил тънкостите на машината. Не си хвърлил парите на вятъра. Всяка подобна техника си заслужава парите. На тези китайско-японските машини единствен проблем за сега ми се струва че липсват части или са доста трудно намиращи се, за това аз предпочитам да ползвам по-стара техника, за която по всяко време мога да намеря части.Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Ето няколко снимки , дано помогнат.
http://www.panoramio.com/photo_explo...c&user=4685297
http://www.panoramio.com/photo_explo...c&user=4685297
http://www.panoramio.com/photo_explo...c&user=4685297[B]За всяко идиотско деяние си има философско оправдание[/B]Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
За съжаление след размяна на колелетата нищо не се промени. И започнах да се притеснявам още повече . В неделя ще направя някакви клипове и дано......[B]За всяко идиотско деяние си има философско оправдание[/B]Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
И аз съм собственик на Мотоблок Kubota K850 интересно ми е оправиха ли се нещата при теб .При възможност пиши .Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
Изглежда дължа извинение на всички
. Срам ме е да се обадя във форума . Проблема се оказа в мека гума . Срам , та срам. Сега съм се захванал да правя плуг . Как да споделя , като едва ли някой ще ме вземе на сериозно . Още веднъж ИЗВИНЯВАМ СЕ и БЛАГОДАРЯ .
[B]За всяко идиотско деяние си има философско оправдание[/B]Коментар
-
От: МОТОБЛОК KUBOTA
е, как мека гума бе пич - нали си ги разменял и нищо не се е променило ?!?Първоначално публикуван от BOBY73 Преглед на мнениеИзглежда дължа извинение на всички . Срам ме е да се обадя във форума . Проблема се оказа в мека гума . Срам , та срам. Сега съм се захванал да правя плуг . Как да споделя , като едва ли някой ще ме вземе на сериозно . Още веднъж ИЗВИНЯВАМ СЕ и БЛАГОДАРЯ .В Космоса никой няма да чуе писъка ти....Коментар
Коментар