Болгар ТК-80

[jordanov H]

От: Болгар ТК-80

Колега опъни си ремъка.

[petroffbg]

От: Болгар ТК-80

От жигула е. Нямам снимка в момента.

Щом е жигулско,това го изхвърли,трябва ти РР380,седи на левият подкалник на ладите.

[Tencho91]

От: Болгар ТК-80

Мисля, че релето което си снимал е за стартера и за захранването на трактора. Нашият трактор съшо е с генератор от лада и реле регулаторът е поставено на кормилната кутия отпред (като се свалят решетките отпред на капака се вижда).
Можеш да погледнеш колко е натегнат ремъка и четките дали не са за смяна.

[racer92]

От: Болгар ТК-80

Щом е жигулско,това го изхвърли,трябва ти РР380,седи на левият подкалник на ладите.

Сигурно ще трябва и преработка на инсталацията?
Тенчо, ще погледна тази събота и неделя но до колкото успях да проследя кабелите това си е релето.

[Tencho91]

От: Болгар ТК-80

Погледни и напред дали не отиват кабелчета.

[Stefan55]

От: Болгар ТК-80

Това реле може би е оригинално,но генератора е сменен.До колкото се спомням такова беше релето на ЗАЗ,но там и генератора по конструкция беше по-друг мисля,че заради възбуждането се налагаше.Това което пиша е по спомен беше доста отдавна.За жигулски генератор няма да свърши работа защото възбуждането е по различно,а и генератора е с вградена изправителна група и от него излиза само право напрежение,а на това реле има означени входове/клеми/ за променливо.
Реле регулаторите за жигулските генератори са електронни и механични.По-добрия вариант е механичното.Това което колегата е посочил РР380 се използва най-много по ред причини.

[Tencho91]

От: Болгар ТК-80

Повечето Болгари имат вградено реле на генератора(оригиналния генератор).

[Stefan55]

От: Болгар ТК-80

Това е оригиналното ел. оборудване.

[racer92]

От: Болгар ТК-80

Благодаря на всички за оказаната помощ! Колегата Тенчо се оказа прав. Това реле е оригиналното, което има и някакво отношение към стартера явно че за това е оставено, там е и релето за червената лампа за зареждането, която не работеше. петък и събота цялата инсталация с изключение на габаритите беше ревизирана (за тях нямах нерви, пък и не видях особен смисъл). Реле-регулатора беше заврян преод масленият радиатор, на много ш***** място. Смених го с електронно реле. Сега зареждането на средна гас стига точно 13,30 В и повече не мърда. Може би релето е настроено на толкова. Иначе при изолирано реле генератора си дава доволно 15 волта. Слагам снимка на релето което до сега беше на трактора. прекъсната му е оградената в червено жичка. Въпросът ми е подлежи ли на ремонт, понеже си мисля че ако го запоя ще се стопи, пък и има бая разстояние м/у двете части, може би около 2-3 мм. Поздрави на всички и спорна работа!

[petroffbg]

От: Болгар ТК-80

Запояваш и тръгва,случва се при окъсяване да се стопи,играе ролята на бушон.

[racer92]

От: Болгар ТК-80

Аха, а при запояването мога ли да сложа друга тънка жичка, успоредно на тази, понеже разстоянието ми се вижда доста голямо?

[petroffbg]

От: Болгар ТК-80

Аха, а при запояването мога ли да сложа друга тънка жичка, успоредно на тази, понеже разстоянието ми се вижда доста голямо?

Отпой старата и сложи нова,гледай да е същото сечение.

[racer92]

От: Болгар ТК-80

Здравейте! Трактора вече е със сравнително изправна ел. инсталация. Благодаря на помогналите. Имам едно питане... Мога ли чрез поставянето на диод някъде по веригата да спра разреждането на акумулатора през генератора? Не че нещо обаче веднъж ще забравя масата. А пък разрежда с около 1.5 А.

[petroffbg]

От: Болгар ТК-80

Здравейте! Трактора вече е със сравнително изправна ел. инсталация. Благодаря на помогналите. Имам едно питане... Мога ли чрез поставянето на диод някъде по веригата да спра разреждането на акумулатора през генератора? Не че нещо обаче веднъж ще забравя масата. А пък разрежда с около 1.5 А.

Няма да се получи,не забравяй масата,може да си монтираш пискалка,която да изключва при напрежение 12,8-13в,ще спира веднага щом запалиш.

[racer92]

От: Болгар ТК-80

Хитро! Благодаря ти за акъла, ще го мисля.