Предно стъкло т-25

[dradonov]

От: Предно стъкло т-25

Аз намерих стъкло, закалено си за 50лв. Реших, че няма смисъл от повече тънене и сега остана само да го монтирам.

[Driftacha]

От: Предно стъкло т-25

Успех,дано не ти създава трудности!Иначе уплътнението трябва да е като на ладата.С един шнур,който като се издърпа и уплътнението се освобождава и така улеснява демонтажа на стъклото.А затова,моя съм го купил без кабина,защото знам,че ще ходя из горите,я ще запре у някоя клонка,я няма да мога да мина заради допълнителната височина на кабината.Да,като се сетиш има предимства,вентилаторче,което да охлажда през летния сезон и парно,за зимата(което ме съмнява да отоплява както трябва).Но друго си е на сянка,а не като се прибереш от оран,цял ден си се пекъл и като легнеш,не можеш да докоснеш възглавницата,заради изгорения врат от слънцето!Поздрави,Момчил!

[dradonov]

От: Предно стъкло т-25

Иначе уплътнението трябва да е като на ладата.С един шнур,който като се издърпа и уплътнението се освобождава и така улеснява демонтажа на стъклото.

Значи монтажа би трябвало да става по обратния ред, слагам стъклото във уплътнението и после шнура така ли да го разбирам

[lodkar]

От: Предно стъкло т-25

Ако има шнур, той се слага последен, защото е заключващият елемент. Без него гуменият профил е мек и по-удобен за работа. При нужда от смазка - сапунена вода.

[dradonov]

От: Предно стъкло т-25

Има да , мерси утре ще пробвам .

[Driftacha]

От: Предно стъкло т-25

Шнура ти е последната грижа!Поставяш внимателно стъклото,не че те подценявам,но от опит знам,че сам няма да се справиш,затова с още един човек,бавно,но славно!Като го сложите стъклото в каналчето на уплътнението,чак тогава затягаш със шнурчето .Ако нещо не си разбрал,питай .

[dradonov]

От: Предно стъкло т-25

Поставяш внимателно стъклото,не че те подценявам,но от опит знам,че сам няма да се справиш,затова с още един човек,бавно,но славно!

Четири човека яко зор, докато го натамъниме , не и без помоща на предишния собственик и неговите "подбрения" по рамамката . Както и да е сега всичко заспа !

п.с. да сте чували за набутване на на телчета за миене в ауспуха, с цел намаляване на шума. Има ли ефект ?

[petroffbg]

От: Предно стъкло т-25

п.с. да сте чували за набутване на на телчета за миене в ауспуха, с цел намаляване на шума. Има ли ефект ?

Стават за отдушника ако плюе много масло,във кюнеца ще изгорят!

[dradonov]

От: Предно стъкло т-25

Стават за отдушника ако плюе много масло,във кюнеца ще изгорят!

иначе има ли осезаем ефект от към шумозаглушаване ?

[petroffbg]

От: Предно стъкло т-25

Ами то си е метална вълна,от огъня ще изгори,може и да има някакъв ефект,но кратковременен.

[dradonov]

От: Предно стъкло т-25

Ти ме отчая имам един стар аупух от ЮМЗ фана да го приспособя да видим дали ще има ефект, краен случай да сложа такъв от кола там дето си са с вата в тях .

[kataha]

От: Предно стъкло т-25

Колега скоро правих един импровизиран шумозаглушител за моя мотоциклет Ямаха XTZ 750 Super Tenere от прахов пожарогасител Ятрус 2 /широко разпространени във всички соц. автомобили го имаше навремето/. Тръбата, която идва от колекторите продължава в пожарогасителя направо - без никакви завихряния в него. В местото на преминаването я разпробиваш или я прерязваш с ъглошлаф, така че да "звукоотдава" в обема на пожарогасителя. Пространството между тръбата и тялото на пожарогасителя запълваш с минерална /стъклена/ вата. В зависимост от това до каква степен ще уплътниш ватата в свободното пространство се изменя и звученето на шумозаглушителя. При силно сбита вата свукът е остър, натрапчив, докато при малко по свободно поставена вата звученето е по-меко и плътно. Става много сполучливо - методът е изпитан лично. В последствие разбрах от един приятел, че някакъв квартален майстор в Пазарджик правел спортни гърнета за автомобили по подобна "технология". С една дума ако го направиш ще се сдобиеш със спортен ауспух за Т25, като нищо с него можеш да кръстиш машинката и Т30. Наздраве и дано съм бил полезен!

[dradonov]

От: Предно стъкло т-25

Мислел съм го и този вариант само ,че ватата в гърнето ще бъде или мн бързо издухана от налягането от газовете или ще се задръсти мн бързо със сажди. Говорим все пак за дизелов двигател на който гърнето е на 20см разстояние от двг.