Стомана (тръби) за бъги

[BLUEPUPIL]

За клетки и бъгита най-доброто било, безшевни
студено изтеглени (валцувани), стоманени тръби
EU
Стандарт: EN10216-2
Материал: 25CrMo4
US
AISI/SAE 4130

Диаметър- 40-50мм
Дебелина на стената- 2-2.5мм
Заваряване:
Препоръчва се TIG.
Допуска се и MIG, най-вероятно с тел ER80S-D2.

За извън състезания се допуска по-мека стомана
US
SAE-AISI 1020 /1026 Steel
EU
EN 1.0402 (C22)
Заварява се сравнително лесно
Диаметър- 40-50мм
Дебелина на стената- 2.5-3мм

Кажете в БГ има ли я (EN 1.0402 (C22)) и може ли да се
замени с нещо друго със сходни характеристики?

P.S.
Гледам, че в UK има сертифицирани производители на бъгита,
при които е допустима регистрация и движение по пътната
мрежа. Ако човек си внесе такова, ще може ли да го регистрира
в БГ?

[BLUEPUPIL]

Намерих безшевни тръби
S355 48,3Х2,6
S355 48,3Х3,6

Какво мислите дали ще свършат работа за едно такова, но само със задно предаване?





Някой може ли да обясни защо са предпочетени правоъгълни профили?
Доколкото разбрах кръглите тръби са за предпочитане, неясно защо и
въпреки повечето работа по напасване преди заварката.

[BatGeorgeone]

За клетки и бъгита най-доброто било, безшевни
студено изтеглени (валцувани), стоманени тръби
EU
Стандарт: EN10216-2
Материал: 25CrMo4
US
AISI/SAE 4130

Диаметър- 40-50мм
Дебелина на стената- 2-2.5мм
Заваряване:
Препоръчва се TIG.
Допуска се и MIG, най-вероятно с тел ER80S-D2.

За извън състезания се допуска по-мека стомана
US
SAE-AISI 1020 /1026 Steel
EU
EN 1.0402 (C22)
Заварява се сравнително лесно
Диаметър- 40-50мм
Дебелина на стената- 2.5-3мм

Кажете в БГ има ли я (EN 1.0402 (C22)) и може ли да се
замени с нещо друго със сходни характеристики?

P.S.
Гледам, че в UK има сертифицирани производители на бъгита,
при които е допустима регистрация и движение по пътната
мрежа. Ако човек си внесе такова, ще може ли да го регистрира
в БГ?

Шанса да се регистрира в родината е нищожен, защото:

В родината ще трябва да се плати мито и ддс, за тях ти трябва фактура, фактурата ти вдига цената на цената на която ще го придобиеш това бъги в ЮК.

Плащаш митото и ддс, примерно си взел фактура, после трябва да имаш талон от ДВЛА ЮК, в талона трябва да има вписани сума и реквизити най-важния от които е Евро Сертификация, бъгито ако не е фабрично произведено в Европа забрави да го има този номер, без него дори всичко да ти е изрядно няма да минеш в КАТ, може да минеш през Технотест и после КАТ но парите, времето и нервите нужни за този филм обезмислят цялото начинание.

В талона освен този Еврономер тряба да имаш и сума други реквизити, ЮК талоните особено на старите машини са пълна каша и риска нещо да ти липсва е голям, без него пак отиваш на Технотест и пак филми и риск да не минеш СЛЕД като си набил пари в мито и ддс(те са първия голям разход без който не можеш да идеш в КАТ).

Много важно е да се знае, че в ЮК много машини с регистрират и ползват по пътищата легално по техни си параграфи с изключения, примерно селскостопанска машина, няма ГТП и т.н. или самоделка за състезания с пробег под 10км месечно или тестов автомобил и т.н. всичко това е легално и законнно в ЮК но извън острова е купчина желязо и не може да мине и метър легално, особено ако НЕ е минало ГТП.

С други думи в резюме, ако не си намерил читаво бъги, на добра цена с перфектен талон и този талон не си го проверил с началник първоначална регистрация в КАТ, филма е обречен на неуспех и не бих те посъветвал да го играеш, освен ако не си хазартна личност или брат ти не е заместник шеф на КАТ