Картинг; някакви идеи?

[s_s1]

Мой приятел има картинг с двг. двутактов 100 см3 на Ротакс. Двигателя е "затегнал". Правиха му ремонт, но нещо не беше успешен. С какъв двигател може да се замени този, по възможност 4 тактов и с мощност над 35 к.с.

[ДОБРИН]

До: Картинг; някакви идеи?

Мой приятел има картинг с двг. двутактов 100 см3 на Ротакс. Двигателя е "затегнал". Правиха му ремонт, но нещо не беше успешен. С какъв двигател може да се замени този, по възможност 4 тактов и с мощност над 35 к.с.

С подобни на тези, които са по пистите за "РентаКар", има двигатели на Хонда и мисля Брикс бяха другите може да има и др.
Мисля, че няма да е мнго удачно с тези двигатели- доста по тежки са на тегло от сега "недействащия", тръпката няма да я има с такива двигатели (все пак Ротакса достига до 18000 об.), друго, шаситата ползващи тези двигатели са само със задна спирачка, ако при вас не е по различно. Ако ви се дават парички да закърпите този ще ти помогна с информация къде и кой да ви помогне.

[sparow]

До: Картинг; някакви идеи?

в Приморско веднъж се возих на картовете с Мз-тови двигатели,не са истински но набират доста бързо.
най-добре намерете повреден карт,и му вземете мотора,този в Приморско продаваше по 250-300лв. без гуми и задна ос.ако не може да вземете универсален мотор за селскостопанска техника,те са по 20коня някои ,но са тежки и скъпи както спомена колегата,най-добре с оригинален или моторски двигател.

[s_s1]

До: Картинг; някакви идеи?

С подобни на тези, които са по пистите за "РентаКар", има двигатели на Хонда и мисля Брикс бяха другите може да има и др.
Мисля, че няма да е мнго удачно с тези двигатели- доста по тежки са на тегло от сега "недействащия", тръпката няма да я има с такива двигатели (все пак Ротакса достига до 18000 об.), друго, шаситата ползващи тези двигатели са само със задна спирачка, ако при вас не е по различно. Ако ви се дават парички да закърпите този ще ти помогна с информация къде и кой да ви помогне.

Рентакарска "косачка" не ми трябва. Не знам на ротакса точна какво му има и от къде могат да се купят части, бих го ремонтирал, но приемам и идеи за 4-тактов двг. от някое ендуро.

[Veni1]

До: Картинг; някакви идеи?

Въпроса е доста неправилно поставен.

Този приятел със затегналия Ротакс, какво мисли да прави с карта?

Ако е да си го кара тук-таме за кеф, да му слага каквото намери.

Преди години МЗ 250 , добре разпилен, с клапа под карбуратора, беше страшен фаворит..
после се появиха двикателите от ЧЗ125 крос - 36 коня мисля че бяха, със 6 скорости - невероятни...

Ако, обаче, смята да се състезава с него, оттам насетне избора се стеснява до обезсмисляне на въпроса почти.

Тоя двигател, тая рама трябва да са хомологирани, и оттам насетне вариантите са много малко.


Успех!

[ДОБРИН]

До: Картинг; някакви идеи?

Рентакарска "косачка" не ми трябва. Не знам на ротакса точна какво му има и от къде могат да се купят части, бих го ремонтирал, но приемам и идеи за 4-тактов двг. от някое ендуро.

Идеята ти да сложиш 4Т двигател ендуро, дори и 250 куб. би превърнал този карт в "копачка", без да се впрегаш много.
Оправи Rotax-а да е тръпката истинска.

[s_s1]

До: Картинг; някакви идеи?

Въпроса е доста неправилно поставен.

Този приятел със затегналия Ротакс, какво мисли да прави с карта?

Ако е да си го кара тук-таме за кеф, да му слага каквото намери.

Преди години МЗ 250 , добре разпилен, с клапа под карбуратора, беше страшен фаворит..
после се появиха двикателите от ЧЗ125 крос - 36 коня мисля че бяха, със 6 скорости - невероятни...

Ако, обаче, смята да се състезава с него, оттам насетне избора се стеснява до обезсмисляне на въпроса почти.

Тоя двигател, тая рама трябва да са хомологирани, и оттам насетне вариантите са много малко.


Успех!

Не смята да ходи на състезания, а да го остави на рентакарска писта, да си го кара и поддържа със свои средства просто за кеф.
А по времето, когато съм се качвал на карт макс. обем на двг беше 150 см3, ако не се лъжа. А в европата беше 125 к.с. И всички бяха 2 тактови. Нас със МЗ-тата ни пускаха при 125-ците, защото те и без това не вървяха колкото техните.
А ява съм карал и ми беше мечта да си купя такъв двг., но не знам колко к.с. могат да се извадят от него.
Та да се върна по въпроса: карта ще е само за кеф.
Очаквам идеи!

[s_s1]

До: Картинг; някакви идеи?

Идеята ти да сложиш 4Т двигател ендуро, дори и 250 куб. би превърнал този карт в "копачка", без да се впрегаш много.
Оправи Rotax-а да е тръпката истинска.

Извинете ме, но това "копачка" как да го тълкувам?
Идеята е карта да запази прилична динамика, да се кара за удоволствие без да се правят излишно високи разходи. Знам, че 1 комплект гуми ги стопявам за 2 часа, а знам и колко струват, ама все пак някакъв компромисен вариант.

[s_s1]

До: Картинг; някакви идеи?

Все пак някаква идея с какъв двигател да заменя двутактовия ротакс.