Бъгито на Кольо

[todger]

До: Бъгито на Кольо

За предния мост изменението на вертикалния наклон не е вредно,дори е полезно,защото в завой при натоварване на външното колело то се свива на горе,ъгъла се увеличава,но от центробежната сила външната гума се усуква и по този начин грайфера остава легнал на терена с цялата си широчина.Вредно е изменението на сходимостта на колелата при тяхното движение във вертикала-даже е недопостимо.Разгледайте тази книга там е написано много добре за всички ъгли .http://booklandija.ru/index.php?name...rticle&sid=383. Като направих предния мост на моето бъги по описаните методи започна да се управлява много леко и точно.

[todger]

До: Бъгито на Кольо

.... а колкото до голфовия шарнир си мисля, че ще издържи. каде предницата на бъгито е по лека от на голфа, но ако не издържа ще се мисли после...

Шарнира за голф не е редно да се поставя като долен на окачване с два носача,но и аз предната година го бях сложил за долен.За всичките 10 състезания с него не съм имал проблеми.При теб натоварванията са значително по-малки-ще издържи със сигурност. За този сезон смених цялото предно окачване по напътствията от цитираната по горе книга и направих шарнирите с унибали.

[Кольо]

До: Бъгито на Кольо

От колко време ползваш унибалите?
Питам защото имаше една тема за унибалите, и Стефан се изказа, че били с много малък живот. Понеже нали са отворени, и може да влезе всякаква мръсотия, и става шмиргел, после е ясно. Иначе на мен ми харесват, понасят доста големи ъгли, и сериозни натоварвания.
Единственото което ме притеснява е издържливостта им.

Пробвах да изтегля книгата, направих си регистрация в руският сайт, но нещо не ми се получава.
Давайте акъл, че ми стана интересно.

[Scrapheap]

До: Бъгито на Кольо

Издържливостта им е гарантирана, когато са правилно оразмерени и прахозащитени

[Кольо]

До: Бъгито на Кольо

Засега няма да ползвам унибали, щото днес си купих селенови втулки(сайлънт блокове) за жигули, За новите носачи на бъгито. Също взех и още профил, цялата предница ще се преправя, всичко е в главата ми, остава да се изработи. Но пак опирам до свободното време...

[barzashki]

До: Бъгито на Кольо

и аз съм с горни жигулски втулки. колегата todger ако може да ни прати тази книга със сигурност ще сме му много благодарни

[todger]

До: Бъгито на Кольо

За книгата:
Като влезете с регистрацията отивате на полето в долния край"Скрытый текст" и натискате:скачать с rapidshare.com. им от там сваляте.Предварително запишете паролата от цитираанот поле.После някъде ви трябваше.

[todger]

До: Бъгито на Кольо

От колко време ползваш унибалите?

няма проблем с износването.Сложил съм гресьорка и им вкарвам грес,тя изтиква мръсотията

[Кольо]

До: Бъгито на Кольо

За книгата:
Като влезете с регистрацията отивате на полето в долния край"Скрытый текст" и натискате:скачать с rapidshare.com. им от там сваляте.Предварително запишете паролата от цитираанот поле.После някъде ви трябваше.

Така и направих, но не тръгва. Стартира флашгет-а, пита ме къде да забучи файла, казвам му, ОК, ОК, и нищо... Сега ще пробвам пак.

[todger]

До: Бъгито на Кольо

Ето снимки

[Кольо]

До: Бъгито на Кольо

Ето снимки

Гледам, че само горният носач е с наклон назад. Това твое изобретение ли е, или си го видял от книгата.
Тази така упорита книга...
Като се разрових из моя сандък, видях, че имам на три места(от трите опита за сваляне) RAR файл, но като му дам да разархивира ми вика, че не са намерени архиви. Аз си занм, че съм индианец, но чак пък толкова да ме псува компа не ми се е случвало.

От какво е диференциала на снимката? Такъв не съм виждал, със спирачки не на главините, а на корпуса на диференциала?

[Йордан Йорданов]

До: Бъгито на Кольо

много ценна книжка! от същия автор (преводач) има още 2.

[todger]

До: Бъгито на Кольо

Гледам, че само горният носач е с наклон назад. Това твое изобретение ли е, или си го видял от книгата.
Тази така упорита книга...
Като се разрових из моя сандък, видях, че имам на три места(от трите опита за сваляне) RAR файл, но като му дам да разархивира ми вика, че не са намерени архиви. Аз си занм, че съм индианец, но чак пък толкова да ме псува компа не ми се е случвало.

От какво е диференциала на снимката? Такъв не съм виждал, със спирачки не на главините, а на корпуса на диференциала?

Ето инструкцияhttp://www.booklandija.ru/index.php?...=download.html
Аз свалям с bit komet и не съм имал проблем.Книгите се отварят с djvu.Сваля се от сайта.

Диференциала е от Нива преден.Срязан е дългият ръкав.Дисковете и спирачните устройства са от мотор.Монтирал съм ги на правени фланци,които излизат от дифа. Там се закачат карета от голф малки.Носачите са хоризонтални в надлъжно направление.Снимката лъже,защото горната тръба е наклонена. В книгата ще видиш,че наистина трябва да са наклонени и горния и долния но не е толкова важно.

[Йордан Йорданов]

До: Бъгито на Кольо

мисля че когато носачите са наклонени в надлъжно по посока на движение направление се постига ефекта колелата да се наклоняват при завиване. това ясно личи при мерцедес

[todger]

До: Бъгито на Кольо

мисля че когато носачите са наклонени в надлъжно по посока на движение направление се постига ефекта колелата да се наклоняват при завиване. това ясно личи при мерцедес

Не е вярно-накланянето на колелата зависи от наклона на шенкелната ос.Този наклон, за който говорим има значение при спиране