Instroi Rally team гараж.

[GEORGI Y60]

От: Instroi Rally team гараж.

Eто и няколко снимки на Веселин Русев-Vesur oт ден 3 на състезанието в Кърджали.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Instroi Rally team гараж.

Модела на рейката е гърмяща от опел

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Коко,гледах клипа преди малко и в темата за Кърджали,и не ми е ясно как го търпиш още тоя волан,по завоите си като вентилатор в ръцете.На този туч със какво е управлението,сектор или рейка?Ако е рейка пращай една за модел и да те избавя от мъките...

Рейката е от Фронтера "Б" . Как точно ще я тунинговаш, ще мога ли поне малко да завивам ?

[targa]

От: Instroi Rally team гараж.

Най вероятно ще ти направи нова.

[petroffbg]

От: Instroi Rally team гараж.

Рейката е от Фронтера "Б" . Как точно ще я тунинговаш, ще мога ли поне малко да завивам ?

Ще завиваш,предполагам е хидравлична,прати ми една убита ако имаш да мисля по въпроса.В най-лошият случай ще е механична с електроусилвател.

[fill]

От: Instroi Rally team гараж.

Рейката е от Фронтера "Б" . Как точно ще я тунинговаш, ще мога ли поне малко да завивам ?

Я,като лаик да попитам,защо ти е тая ръчка до скоростния лост,дет я ползва само веднъж на:кърджали

[Вико]

От: Instroi Rally team гараж.

Хидравлична ръчна спирачка.

[fill]

От: Instroi Rally team гараж.

Хидравлична ръчна спирачка.

Знам бе,ама що я ползва само веднъж...

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Знам бе,ама що я ползва само веднъж...

Защото в завоите беше дълбока оран ... над 20 см. и нещо не ми се правеха свредели за шоу на публиката.

[rusev]

От: Instroi Rally team гараж.

Защо бре? Много е гот ти да се наиграеш , да счупиш кола за много хиляди а публиката да те псува колко си некадърен и как колата ти е добра ама ти си левак и не можеш да караш.
И всичко това съчетано с това, че можеш да се преместиш в класирането само в посока надолу.
Тези безсмислени затворени трасета бяха забравени, но Христов ги възражда сега отново.

[Кольо]

От: Instroi Rally team гараж.

Затвореното трасе се прави заради публиката. Така много повече хора ще идат да гледат, оттам и реклама и спонсори, медийно внимание, благосклонност от кметове и общинска администрация(защото се прави някакво събитие в живота на града), и не на последно място-организирането му е доста по-лесно отколкото карането из околностите, респ още една пътна книга, още проверки, съдии за разставяне и прибиране...
А и третия ден е и малко за разпускане на състезателите след два дни бой в гората.

На мен лично ми харесва такъв формат, стига трасето да е съобразено с техниката която кара по него. На Кърджали, специално за нашия клас смятам,ч препятствията си отговаряха.

[sobax]

От: Instroi Rally team гараж.

Да, Коле, обясни ни да знаем моля ти се.
Много е гот за публиката да пуснеш ралиджиите в траялно трасе, а да няма клас Траял

[Кольо]

От: Instroi Rally team гараж.

Това пък кой го е правил?
В Кърджали ралиджиите обикаляха по трасето за бъгитата. Супер равно, само дето е насечено с много завои.

И няма нужда от ирония, просто се опитвах да обясня защо се правят затворени трасета.

Не може всички да сме умни като теб, и да сме компетентни за всичко, та се опитваме да си помагаме.

[petroffbg]

От: Instroi Rally team гараж.

Това пък кой го е правил?
В Кърджали ралиджиите обикаляха по трасето за бъгитата. Супер равно, само дето е насечено с много завои.

В Кърджали,нямаше трасе за автокрос,това беше някакъв убийствен терен със завои като на картинг писта,с дупки,скокове и никаква ширина,а бъгитата не са Офроуд машини.Тези бръмчилки искат писта като за формула,разликата е,че не карат по асфалт,пише си го в правилника(подравнен естествен терен)и завои с мин радиус 10м,ширина на трасето мин 12м и стартова права мин 100м с ширина 16м до първият завой(трябва 5-машини да могат да се движат в една линия).Е точно поради тази причина,машините се натрошиха още на свободната тренировка,то не бяха раздатки,носачи,шарнири,предни дифове(двата моста са свързани твърдо),карета и други.Бъгитата са леки конструкции направени за скорост(между 500 и 750 кг в зависимост от класа и задвижването на колелата),1100м трасе за автокрос се взема за 47-50сек като време,на Кърджали на 1000м трасе времената бяха от порядъка на 1,30-1,37мин,машините се влачеха и трошаха,направо нямам думи...

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Aygo Evo-X WRC ... е новия проект на гаража . С уникалния си 1000 кубиков 3 цилиндров мотор със 70 кс. автомобила ще е без конкуренция в световния рали шампионат .