Instroi Rally team гараж.

[jpetrov]

От: Instroi Rally team гараж.

Що да е така? Когато сменяш гума в етап така или иначе си отзадзе при гумите. Единия лашка гайки, другия откопчава гуми, вдига и...бучи. В купето има само седалки, камера и специалисти. Другото е отзад.

А хидр. станция къде е?

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Следният въпрос относно хидравличните кррикове:
Дали не би било по-добре управлението да е с един двоен разпределител между/зад седалките. Така ще има по-къси маркучи до цилиндрите, и всичко ще е на едно място.

Драсни една схема да коментираме , така не ми става ясно. Това решение което съм измислил ми изглежда най-удачно ! Пукаш гума от ляво вдигаш от ляво и следиш процеса нагоре и надолу . На мен така ми харесваше когато не спях за да го умувам .

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Instroi Rally team гараж.

Мърркучите са на метър.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

[QUOTE=jpetrov;2691375]А хидр. станция къде е?[/QUтOTE] Тука е, ето я .

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Аууу, някой ми изнася колата... Тя почти не е останала... Правдата ще възтържествува рязко... Имам първи сигурни резултати....!

[faster]

От: Instroi Rally team гараж.

Тоя оребрен зaден мост с дълги носaчи ли е ,че не виждaм?

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Тоя оребрен зaден мост с дълги носaчи ли е ,че не виждaм?

Тоя заден мост още малко ще трая и ще го пусна в казана. Проекта който имам на компа е с независимо окачване отзад но , пусто съм се заял с тоя кютук и ми се объркаха всички схеми.
Вече нямам вътрешен мир.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

От "Main rollbar" започва всичко, после всичко е просто като боб..... Всички размери се проверяват по 18 пъти конструкцията трябва да отговаря на всички изисквания на Световната Федерация за Крос кънтри Клас Т1. Компромиси не се допускат . Всички тръби са Хроммолибден и конструкцията става изключително здрава и устойчива на екстремни натоварвания .

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Специален поздрав за другаря Тенев.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Поздрав за другите другаре ...

[Кольо]

От: Instroi Rally team гараж.

И отново-БАСИ ЗВУКА.Личи си, че на мотора му е много леко

Благодаря за споделянето, такива клипове сутрин действат добре...

[gimax]

От: Instroi Rally team гараж.

Май рейката не сте я пипали,щот ми се струва,че бая въртенье пада-почти два оборота в едната посока.Или бъркам.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Май рейката не сте я пипали,щот ми се струва,че бая въртенье пада-почти два оборота в едната посока.Или бъркам.

Не се пипа туй що работи. Настилката беше с ниско сцепление и оттам идва усещането за много обороти.

[faster]

От: Instroi Rally team гараж.

Мнооо добре,тегли яко .

[faster]

От: Instroi Rally team гараж.

Тоя заден мост още малко ще трая и ще го пусна в казана. Проекта който имам на компа е с независимо окачване отзад но , пусто съм се заял с тоя кютук и ми се объркаха всички схеми.
Вече нямам вътрешен мир.

Сaмо с подобни мостове кaрaт aмерикaнските оф рейсъри с много дълги носaчи почти до средaтa нa шaситaтa и гледaм по клипове нa състезaниятa понaсят големи жестокости и вършaт рaботa.