БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

[Andrei]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Това второто на снимката ти е диф от синкро...който е различен от халдекса. За здравина....в драг шампионата има около 10-тина коли със халдекси и мощности от 500 до към 800 конски сили. Полуосоки стават на тирбушони, пръскат се раздатки , ама за счупен халдекс още не съм чул. Интересно е как ще го управляваш също.


П.С, Всъщност това на 'снимката' и синкро не е ....незнам какво е това.

[киро м-72]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Последният чертеж найстина не е нито Халдекс нито синхро , показано е как да се блокира диференциал с допълнителна втулка , в случая средния , затова го постнах като стана въпрос за заварка на дифа .

[unac]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Мисля, че може да ползваш блокаж от диференциал на бмв. Там знам, че блокажа се осъществява от дискове, които заключват касетата и си мисля, че би трябвало да може да се пригоди лесно.

[Andrei]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Нема начин това да стане....нещата са твърде различни. По-лесно вариант е да изхвърлиш халдекса и да намериш още една раздатка като твоята и да я направиш заден диф....

[киро м-72]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Брех , не се бях сетил затова , и отзад ще олекне много , само една нова полуоска ще трябва да се направи и готово .
А иначе идеята ми беше да махна задния диф , и да сложа тази втулка на негово място , и да си запазя халдекса като да го включвам и изключвам ръчно с копче . Всъщност да имам блокиран заден диф постоянно и да мога да включвам предно и двойно предаване по желание .

[unac]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Мисля, че ако диференциала ти е пред теб разглобен и прочетеш ето тази тема http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=316 , ще си отговориш на въпроса.

[Andrei]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Требе да си направиш нова тема...че тука спамиме колегата Петрофф. А иначе халдекса е излишно тежък, голям и сложен за тия цели. Раздатките обаче са няколко вида...с различно предавателно отношение (винаги е близко до 1 към 1) и най-важно има с отделно масло или с общо с кутията.

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Да се върнем към темата,едно клипче за вдигане на адреналина: https://www.facebook.com/l.php?u=htt...be&h=GAQEmhipL

[fill]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Пламене,нещо клипа не се отваря.

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Пламене,нещо клипа не се отваря.

При мен си работи...

[Преслав Василев - preskata]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Дадена е връзка към фейсбук, но клипа е във ютюб. Ето така трябва да стане

Успех, края на месеца ще те гледаме на домашното ти състезание

[Kayman]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Колега petroffbg,
Един въпрос: възможно ли е комвенционална скоростна кутия за предно разположен мотор и задно предаване да бъде преработена в секвенциална с дог-рингс?
Благодаря предварително и поздрави.

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Колега petroffbg,
Един въпрос: възможно ли е комвенционална скоростна кутия за предно разположен мотор и задно предаване да бъде преработена в секвенциална с дог-рингс?
Благодаря предварително и поздрави.

По принцип-може,стига да не е супер изчанчена.

[lowrider]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Здравейте, не знам дали тук е правилното място за подобен въпрос, но някакви идеи, от къде могат да се закупят Порш джанти и главини 5х130?

Примерна снимка:

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Да издухаме праха от темата.Амбицирах се да си направя фланец за бързо свалящ се волан.В нета е пълно с разни предложения,като най-скъпият е на Спарко с цена 729,10лв и най-евтиният(със сигурност 100% китаец) на 65лв.Стандартното изпълнение е със два фланеца и главина която се закрепва на шлиците на кормилният прът и обща дължина след монтажа 150-200мм.По обясними причини,това при мен няма как да се монтира,понеже местото е строго ограничено и волана трябва да е точно там където е,ако го изместя към мен,ще остана без лакти.И така,пипнах някое и друго желязо и сътворих ей това:








Нямам детайлни снимки от производството щото забравих да снимам,оста ще се среже за да с получат два готови детайла.Остава фланците да се разпробият за подходящите волани,след това всичко отива за кадмиране.