Както навсякъде (дори и в нашият шампионат) битката става все по ожесточена и подобни трагедии ще ги виждаме все повече и повече. Напрежението върху пилоти и навигатори е много голямо, скоростта е все по голяма а толерансът за грешки става все по малък, а в крайна сметка зад волана сме си просто хора, а хората грешат както всички знаем.
Преди няколко години като се обърнеше кола в българският офроуд шампионат всички се стъписваха и се говореше за това все едно че е кацнала летяща чиния. Сега обръщанията са нещо почети нормално за България, а при смъртен случай на Дакар, никой не се учудва, защото всички го очакваме да се случи.
Така е при екстремните спортове, рискът е голям!
Преди няколко години като се обърнеше кола в българският офроуд шампионат всички се стъписваха и се говореше за това все едно че е кацнала летяща чиния. Сега обръщанията са нещо почети нормално за България, а при смъртен случай на Дакар, никой не се учудва, защото всички го очакваме да се случи.
Така е при екстремните спортове, рискът е голям!
Коментар